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　３０日（土）午後４時から行われた第１レースは、スタート直後に２カ所でクラッシュが起きる波乱の幕開けとなった。すぐにセーフティカーが導入されると、平手晃平などの数台を除き、規定のタイヤ交換のためにピットイン。しかし、９番手スタートの中嶋一貴はピットレーン内の混乱の影響を受け、１周遅れの最後尾でコースへ復帰することとなってしまった。レースは３周目に赤旗中断となり、１時間ほどの後、レースは再開。中嶋一貴は１７位に終わった。
　一方、平手晃平はピットインしなかったためにトップで再スタートを切ったが、イエローフラッグ下での追い越しによるドライブスルーペナルティを受け、後退。その後もタイヤの摩耗に苦しみ、３１周目にスピンを喫し、リタイアとなった。
　１日（日）午前１０時から行われた第２レースでは、１７番手スタートの中嶋一貴が素晴らしい追い上げを見せ、６位入賞を果たした。１９番手スタートの平手晃平も健闘し、１１位でフィニッシュした。 

第4戦フランス 

ドライバー 　　      車番     第１レース 　　　　第２レース     第4戦終了時のポイントランキング
                              グリッド 決勝 　　 グリッド 決勝
中嶋一貴（DAMS）    22        9番手    17位      17番手 6位     14位（4ポイント）
平手晃平（Trident） 12        22番手   リタイア  19番手 11位    22位（0ポイント）

Ｆ３ユーロシリーズ 
第４戦：
　Ｆ３ユーロシリーズの第４戦がフランスのマニクール・サーキットで６月２９日（金）から７月１日（日）にかけて開催された。同シリーズのレースがＦ１のサポートレースとして行われるのはこのフランスラウンドが唯一であり、Ｆ１関係者が見守る中で、才能をアピールすべく、激しいレースが展開された。
　ＴＤＰの支援を受けて参戦している小林可夢偉は、29日（金）午前８時50分から行われた予選で見事ポールポジションを獲得。
　30日（土）午前９時にスタートが切られた第１レースでは、ポールポジションの小林可夢偉が好スタート。首位のポジションを守るが、２番手スタートのチームメイトＲ．グロジャンに追撃を受けて激しい首位争いを展開。この２台は後続を大きく引き離しながらバトルを繰り広げたが、小林可夢偉は見事に首位を守り切り、Ｆ３ユーロシリーズ参戦２年目にして見事初優勝を飾った。
　１日（日）第２レースは、午前８時50分にスタート。第１レースの決勝結果から、トップ８台のみ逆順でグリッドが決定されたが、小林可夢偉を含む１０台に、第１レース中、イエローフラッグ下での減速が不十分だったとして５グリッド降格のペナルティが課せられた。このため、小林可夢偉は13番手からスタート。スタート直後の混乱は上手く切り抜け、10位で序盤戦に突入。さらなる上位進出が期待されたが、９位でレースを終えた。 

ドライバー 　　　　　　　　　　     車番 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第１レース        第２レース     第４戦 第４戦終了時のポイントランキング
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　グリッド  決勝    グリッド 決勝
小林可夢偉（ASMフォーミュラ３） 1 1番手 1位 　   13番手    9位     3位   （22ポイント）