ナイジェル・マンセル -2005- Kyalami
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11月28日、ロンドンの高等裁判所はグランプリマスターズ(GPM)の運営会社について解散命令を下した。29日のautosport.comが伝えたもの。
解散についての嘆願書は、GPMのシャーシ供給元であるデルタ・モータースポーツとシリーズスポンサーのAltechから出されていた。関連記事はこちら。
GPMシリーズは2005年11月から2006年8月までに3戦が行われたが、フルシーズンとしての今年の計画は実現せずに終わった。シリーズ3戦の結果は以下の通り。
GPM Drivers
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Petter and Henning Solberg (C)ROC
WRCスバルチームのペター・ソルベルグと、ヘニング・ソルベルグが今年のレースオブチャンピオンズ(ROC)に出場することが決まった。兄弟はネーションズカップでは、ノルウェーチームとしての参加となる。ソルベルグ兄弟がROCに参加するのはこれが初めて。
2003年のWRCチャンピオンであるペターは「ノルウェーチームから我々が初めて選ばれたことは素晴らしいことだ。きっと強力なチームになるだろう。ノルウェーの多くのファンには声援してもらえるだろう」と語る。弟のへニングもノルウェーの国内ラリーでは5回のチャンピオンになっている。
ROCに兄弟で出場するのは、1998年のコリンとアリスターのマクレー兄弟以来のこととなる。
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ミハエル・アメルミューラー (C)A1GP Media
A1GP第3戦セパン、スプリントレースでオランダチームがフライングスタートでタイム加算のペナルティを受けたのに加えて、3位となったドイツチームのミハエル・アメルミューラもペナルティを受けて順位を下げた。
3位争いをしていたアメルミューラーとカナダチームのルーキードライバー、ロバート・ウィケンスの最終ラップでのアクシデントについて、アメルミューラーがそれを回避可能であったものと裁定され、3位から16位へと降格処分とされた。
この結果4位以下の順位が繰り上がり、アイルランド、イタリア、マレーシアはさらに1ポイントを加算。南アフリカもノーポイントから1ポイントを得ることになった。
さらに、アメルミューラーはフューチャーレースでも19ラップにイギリスチームと、28ラップにはチェコチームとのアクシデントを引き起こし、いずれもアメルミューラーが回避可能であったとしてドライブスルーペナルティを受け、最終的にレースから除外されることとなった。
フューチャレースではこの他にもブラジルとイギリスチームが、最初のピットイン後にピットレーン出口のの赤信号を無視してコースに出たとして、それぞれ2秒のタイム加算のペナルティをうけた。この結果ブラジルチームは2位から3位へ、イギリスチームは10位から12位へと順位を下げた。
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ニール・ジャニ
(C)A1GP Media
A1GP第3戦セパン、スプリントレースはポールスタートのスイスチーム、ニール・ジャニが優勝。2位にフランスチームのロイック・ディバル、3位にはドイツチームのミハエル・アメルミューラーが入り、A1GP初レースで表彰台に登った。
なお、オランダチームのJeroen Bleekemolenはフライングスタートとみなされ、レース後にドライブスルーペナルティにかかるタイムと予測される42秒のタイムペナルティが科された。これによりオランダチームは8位から20位まで降格となり、ポイント3点を失った。9位以下が繰り上がったため、地元マレーシアチームは10位となり、今シーズン初のポイントを挙げることとなった。
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■ニール・ジャニ(SUI)、ダブルポール
ニール・ジャニ (C)A1GP Media
■フューチャーレース・スターティンググリッド
A1GP第3戦セパン、予選3回目と4回目のベストタイムによる決定されるフューチャーレースのポールは、スプリントレースに続いてニール・ジャニが獲得した。2位はイギリスチームのオリバー・ジャービス、3位には初参加のドイツチームのミハエル・アメルミューラーが入った。
Chris Alajajian(LEB) A1GP Media
また、3回目の予選後の車検でレバノンチームのマシンが、最低規定重量705kgを3kg下回っていることが分かり、予選3回目のタイムを抹消。予選4回目のタイムが採用されたためグリッド最後尾となった。
| Pos | A1 Team | Time | Gap |
| 1 | Switzerland | 1'47.648 | - |
| 2 | Great Britain | 1'48.608 | 0.960 |
| 3 | Germany | 1'48.736 | 1.088 |
| 4 | France | 1'48.807 | 1.159 |
| 5 | Netherlands | 1'49.021 | 1.373 |
| 6 | Brazil | 1'49.110 | 1.462 |
| 7 | Ireland | 1'49.248 | 1.600 |
| 8 | China | 1'49.308 | 1.660 |
| 9 | South Africa | 1'49.324 | 1.676 |
| 10 | New Zealand | 1'49.353 | 1.705 |
| 11 | India | 1'49.543 | 1.895 |
| 12 | Canada | 1'49.642 | 1.994 |
| 13 | USA | 1'49.818 | 2.170 |
| 14 | Australia | 1'49.868 | 2.220 |
| 15 | Malaysia | 1'49.997 | 2.349 |
| 16 | Czech Republic | 1'50.020 | 2.372 |
| 17 | Portugal | 1'50.109 | 2.461 |
| 18 | Italy | 1'50.193 | 2.545 |
| 19 | Indonesia | 1'50.651 | 3.003 |
| 20 | Mexico | 1'50.869 | 3.221 |
| 21 | Pakistan | 1'50.871 | 3.223 |
| 22 | Lebanon | 1'51.161 | 3.513 |
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■ニール・ジャニ（スイス）、スプリントレースのポールを獲得
ニール・ジャニ
ロイック・デュバル
(C) A1GP Media
■スプリントレース・スターティンググリッド
| Pos | A1 Team | Time | Gap |
| 1 | Switzerland | 1'48.630 | - |
| 2 | France | 1'48.845 | 0.215 |
| 3 | Great Britain | 1'48.864 | 0.234 |
| 4 | Germany | 1'49.219 | 0.589 |
| 5 | Canada | 1'49.252 | 0.622 |
| 6 | New Zealand | 1'49.330 | 0.700 |
| 7 | Brazil | 1'49.376 | 0.746 |
| 8 | South Africa | 1'49.525 | 0.895 |
| 9 | China | 1'49.535 | 0.905 |
| 10 | Netherlands | 1'49.677 | 1.047 |
| 11 | USA | 1'49.758 | 1.128 |
| 12 | Australia | 1'49.898 | 1.268 |
| 13 | Ireland | 1'49.915 | 1.285 |
| 14 | India | 1'50.226 | 1.596 |
| 15 | Portugal | 1'50.329 | 1.699 |
| 16 | Mexico | 1'50.364 | 1.734 |
| 17 | Czech Republic | 1'50.401 | 1.771 |
| 18 | Italy | 1'50.546 | 1.916 |
| 19 | Malaysia | 1'50.653 | 2.023 |
| 20 | Lebanon | 1'50.775 | 2.145 |
| 21 | Indonesia | 1'51.618 | 2.988 |
| 22 | Pakistan | 1'51.819 | 3.189 |
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2007年11月22日
トヨタ自動車（株）
モータースポーツ推進室
ＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）レポート 特別号【11月22日発行】
2007年シーズンのＴＤＰ活動報告会
小林可夢偉と大嶋和也が来シーズンへ抱負
(C)Toyota Motorsports
11月22日（木）東京・お台場のMEGAWEBで、2007年シーズンＴＤＰ活動の報告会が行われた。トヨタ自動車モータースポーツ部主査 林博美による活動報告に続き、ＴＤＰドライバーの大嶋和也と小林可夢偉が登場し、今シーズンを振り返った感想と、来年への抱負を語った。
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オリバー・ジャービス (C)A1GP Media
A1GP第3戦セパン初日は、2回のルーキーセッションを制したイギリスチームのオリバー・ジャービスが1回目のフリー走行でもトップタイム。マカオGP以来の好調を持続している。2位はスイスチームのニール・ジャニ、3位はフランスチームのロイック・デュバル。ランキングトップのニュージーランドチームのジョニー・リードは4位。
A1GP初登場のドイツチームのミハエル・アメルミューラーは6位。地元期待のアレックス・ユーンは17位とタイムは伸びなかった。
ミハエル・アメルミューラー (C)A1GP Media
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アレックス・ユーン VS ジョニー・リード (C)A1GP Media
今週行われるA1GP第3戦、マレーシア、セパンを前に、A1GPドライバー達はプトラジャヤ湖でのカヌーレースを楽しんだ。100メートルのスプリントレースの結果、地元マレーシアのアレックス・ユーンがニュージーランドのジョニー・リードの追撃を振り切り、このラウンドでの最初の勝利を獲得した。3位にはパキスタンのAdam Kha、4位にはレバノンのChris Alajajianが入った。
中国のチャンフー・チェン、ブラジルのSergio Jimenez、アイルランドのアダム・キャロル、マレーシアのアーロン・リムとレバノンのKhalil Beschirは、いずれも最初の2ヒートの予選レースで下位に終わり予選落ちとなった。
チャンフー・チェン (C)A1GP Media
クアラルンプール出身の31歳のユーンは「この勝利は今週末にマレーシアチームが再び勝利するためのいい前兆となるだろう」と語る。また、中国のチェンは、着用したウェアによって特別賞を受けた。初めてカヌーレースに挑戦したチェンは、きっと泳ぐはめになるだろうと海水パンツを着用していた。
1936年以来オリンピック競技となっているカヌーレースはマレーシアでは盛んで、プトラジャヤ湖は、2003年のインターナショナル・カヌー選手権および2005年のアジアのカヌー選手権を主催し、国際的なカヌー選手権開催地として認められている。
アレックス・ユーン/Lotus Elise (C)A1GP Media
A1GPドライバー達は、それに先立ちマレーシアの国営自動車メーカーであるプロトン社を訪れ、テストコースでプロトンの各モデルの試乗などを行った。A1GPではレース前にドライバー達が各種イベントに参加することが恒例となっている。
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ルネ・アルヌー&ルノーRS01 -2005- Race of Champions (C)ROC
12月16日、ロンドンのウェンブリースタジアムで行われるレースオブチャンピオンズ(ROC)には、現在まで以下のドライバーの参加が決まっている。カッコ内はネーションズカップチーム名。
・7回のフォーミュラワン界チャンピオン、ミハエル・シューマッハ （ドイツ）
・フォーミュラワンスター、ジェンソン・バトン （イングランド）
・３年連続世界ツーリングカーチャンピオン、アンディ・プリオール（イングランド）
・レッドブル・レーシング、デービッドクルサード （スコットランド）
・４年連続チャンプカーチャンピオン、セバスチャン・ボーデ （フランス）
・7回のルマン勝者、トムクリス・テンセン （スカンジナビア）
・2007年DTMチャンピオン、マティウス・エクストロウム（スカンジナビア）
・2007年NASCARチャンピオン、ジミー・ジョンソン（アメリカ）
・８回のX-ゲームチャンピオン、トラヴィス・パストラーナ （アメリカ）
・２回のワールドラリーチャンピオン、マーカス・グロンホルム（フィンランド）
・ルノーF1チーム、ヘイキ・コバライネン（フィンランド）
・スクーデリア・トロ・ロッソF1チーム、セバスチャン・ベテッル（ドイツ）
・1995年イギリスラリーチャンピオン・アリスター・マクレー（スコットランド）
・ワールドツーリングカーチャンピオンシップのスター、イワン・ミューラー（フランス）
今年のROCに選ばれたドライバー達の多くが、その後各カテゴリーでチャンピオンを決めており、レースオブチャンピオンにふさわしい大会となった。
また、ROCでは以下の３種類のマシンによって競われる。
２年連続でWRCマニファクチャラーズ選手権を獲得したマシン。グロンフォルムは現在ドライバーズチャンピオンシップでセバスチャン・ローブに次いで2位にいる。ROCへはチャンピオンとなって乗り込みたいと意気込む。
1998ccの4気筒自然吸気エンジンは、6,000回転で300馬力を出力。油圧制御された５速ギアボックスで４輪を駆動する。全長4,362mm、全幅1,800mm、重量1,230kg。
・アストンマーチンヴァンテージN24
(C)ROC
ニュルブルクリンク24時間レースのために作られたVBヴァンテージのバージョン。2006年ROCではそのパフォーマンスとスリルに富んだアクションは大いに観客を沸かせた。
。
4300cc のオールアルミ製のV8エンジンからは7,500回転で410馬力を発揮。６速セミオートマのトランスミッションから後輪にパワーを伝える。全長4,380mm、全幅1865mm、重量1,350kg。
ROCでドライバーや観客に人気のあるのがこのROCバギー。ニュートラルな操縦特性とコンパクトで軽い車重を生かして、激しいアクションを展開する。
1100cc の４気筒エンジンは9,500回転で170馬力を出力。６速ギアボックスで後輪駆動。全長3,400mm、全幅2,000mm、重量475kg。
ウェンブリースタジアムには80,000人の観客の来場が予想されている。
●プログラム 2008年12月16日
09:00-11:15 practice session and warm-up
10:55-11:50 paddock visit open through gate
11:30 gates open for rocvipclub guests
12:00 gates open for general spectators
13:10-13:40 exhibitions and/or support events
14:00-16:00 The ROC Nations Cup
16:10-16:45 exhibitions
17:00-19:00 The Race of Champions
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ファン・モントーヤ (C)Dodge Racing
今シーズンNASCARネクステルカップにルーキーとして参戦したファン・モントーヤが、Raybestos ルーキー・オブ・イヤーを獲得した。モントーヤは今年インフィニオン戦での勝利の他、3つのトップ5と6つのトップ10フィニッシュを果たし、ルーキーとしては最上位のランキング20位となった。
ファン・モントーヤ/ジミー・ジョンソン -2007- Daytona 500 (C)Wieck Media
インディ500マイルレースの優勝者であり、F1で7勝した実績を持つモントーヤも、ルーキーシーズンはマシンとレースに慣れることに努力が必要だったという。
「NASCARへ最初にやってきたとき、みんなは Raybestos ルーキー・オブ・イヤーを取れるだろうといっていたけど、冗談だろうと思ったよ。自分が全くのルーキーで色々な経験をした。ストックカーは初めての経験だったので、NASCARへの転向は大きな決断だった。でも、ここでは大いに楽しんでやることができた。最初のデイトナでは、我々はいいマシンを持っていると感じていた。でも、5周もするとマシンはタイトになって、イエローのたびにラップ遅れになるんじゃないかと思ったよ。マシンがいい状態のときとは程遠いことはわかっていた」
モントーヤは来週ニューヨークで行われるNASCARの授賞式で、ルーキー・オブ・イヤーの賞金など合計106,500ドルを受け取る。また、ネクステルカップのルーキー2位となったディビッド・ラーガンはブッシュシリーズのルーキー・オブ・イヤーとなった。来週のニューヨークはNASCARチャンピオンズ・ウィークとして、チャンピオン、ジミー・ジョンソンを初めランキング10ドライバーによるビクトリーラップや、ピットストップコンテスト、ドライバーのサイン会など数々の催しが行われる。
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平成19年11月20日
トヨタ自動車（株）
モータースポーツ推進室
NASCAR NEXTEL CUP SERIES
第36戦 Homestead 400
開催日：11月18日
最終戦は“トヨタ カムリ”のＤ．ブレイニーが12位フィニッシュ
12位でフィニッシュしたＤ．ブレイニー
11月18日（日）米国南東部フロリダ州ホームステッドのホームステッド・マイアミ・スピードウェイでNASCARネクステル・カップ・シリーズのシーズン最終戦となる第36戦「Homestead 400」が行われた。
２月の開幕戦以来、全36戦という長いシーズンも最終戦を迎えた。今年、初めてNASCAR最高峰カテゴリ－であるネクステル・カップ・シリーズに参戦を果たした“トヨタ カムリ”勢は、デビューイヤーの締めくくりへと臨んだ、 16日（金）午後３時から行われた予選では、Ｂ．ヴィッカーズが17番手、今季３度目のカップ・シリーズ参戦となるＪ．ベンソンが20番手、Ｄ．ブレイニーが23番手、Ｄ．ジャレットが26番手、Ｄ．ロイティマンが35番手に入り、５台の“トヨタ カムリ”が決勝レースに進出を決めた。
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セパン・サーキット (C)A1GP
A1GPは今週末5週間ぶりにマレーシア・セパンでの第3戦を迎える。今回のラウンドはA1GP開始以来ちょうど50回目のイベントになる。
ジョニー・リード (C)A1GP
現在チャンピオンシップをリードしているニュージーランドは、レースドライバーのジョニー・リードに加えて、このマレーシアラウンドでは若干17歳のアール・バンバーをルーキードライバーとして起用することになった。2006年フォーミュラBMWアジア選手権チャンピオンのバンバーは、このセパンサーキットを熟知している。また、よりA1GPマシンに近いフォーミュラ・ルノーV6でのセパンテストの経験もある。
昨シーズンのチャンピオンのドイツチームは、このレースにレースドライバーとしてミハエル・アメルミューラーを起用。今シーズンGP2開幕戦での怪我により不振のシーズンを送り、シーズン途中でワールドシリーズ・ルノーへ参戦していたアメルミューラーにとっては、巻き返しのステップとしたいところ。
また、スイスチームはルーキードライバーとして、Rahel Freyを起用。FreyはA1GPでの5人目の女性ドライバーとなる。
Rahel Frey (C)A1GP
アレックス・ユーン (C)A1GP
地元のマレーシアチームは、アレックス・ユーンがルーキードライバーのAaron Limとともに上位を目指す。昨年のセパンでは、ユーンはスプリントレース4位、フィーチャーレース7位となっている。
オリバー・ジャービス (C)A1GP
ランキング3位のイギリスチームは、マカオGPで優勝したオリバー・ジャービスがその勢いで優勝を狙っている。ジャービスは、デモンストレーションのためマカオでもA1GPマシンを走らせていた。A1GPドライバーでは、他にもフランスチームのニコラス・ラピェールとアレクサンドル・プレマ、アイルランドチームのラルフ・ファーマンがマカオGPの優勝経験がある。
A1GP Demonstraation in Macaou (C)Macau Grand Prix
全長5.54km(3.44マイル)のセパンサーキットのこれまでのベストラップは、2006年11月にニュージーランドチームのジョニー・リードが記録している 1:53.343である。
Driver Entry List
A1GP Sepang, Malaysia
RD 3: 25 Nov 2007
AUS: Dyk / Martin
BRA: Jimenez
CAN: Wickens
CHN: Cheng / Lee
CZE: Janis
FRA: Duval / Prost
GER: Ammermuller
GBR: Jarvis
IND: Karthikeyan / Sureshwaren
INA: Hermanto
IRL: Carroll
ITA: Toccacelo / Piscopo
LEB: TBA
MAL: Yoong / Lim
MEX: Jourdain Jr
NED: Bleekemolen / Luyendyk
NZL: Reid / Bamber
PAK: Khan
POR: Urbano
RSA: Zaugg / Orr
SUI: Jani / Frey
USA: TBA
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2007年11月18日
トヨタ自動車（株）
モータースポーツ推進室
ＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）レポート 【11月18日号】
Ｆ３マカオＧＰでＴＤＰの大嶋和也が３位表彰台獲得
大嶋 和也 (C)TOYOTA Motorsports
Ｆ３マカオＧＰ
11月15日（木）から18日（日）にかけて、中国特別区のマカオ市街地特設コースで第54回マカオＧＰが開催された。マカオＧＰのメインレースであるＦ３レースは、世界中のＦ３選手権等を戦う若手ドライバーが集結し、Ｆ３ドライバーの世界一決定戦、そしてＦ１への登竜門的な意味合いを持つ伝統のイベントである。かつてトヨタエンジンで勝利を飾ったＡ．セナをはじめとして、多くのＦ１ドライバーがデビュー前にマカオで戦って来た。
今年のマカオＧＰには、2008年パナソニック・トヨタ・レーシングのサードドライバーに決まったＴＤＰドライバー小林可夢偉（ASMフォーミュラ３）と、ＴＤＰドライバーとして2007年全日本Ｆ３選手権のタイトルを獲得した大嶋和也（チーム・レクリス・トムス）が参戦した。小林可夢偉、大嶋和也共にマカオＧＰは昨年に引き続き２回目の挑戦となるが、小林可夢偉は昨年の予選レースで１位フィニッシュを果たしており、大嶋和也と共に活躍が期待された。
また、大嶋和也と共に、全日本Ｆ３選手権ランキング３位のＯ．ジャービス（チーム・レクリス・トムス）も参戦。この２名はマカオＧＰ初挑戦のトヨタ1AZ-FEエンジンでマカオ制覇に挑むこととなった。
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■プリオール、第２レース優勝で３年連続チャンピオン獲得
WTCC最終戦マカオ、ギアレースは第２レースは、第１レース8位となったアンディがリバースグリッドのポールからのスタート。しかも第２レースはスタンディングスタートとあって、リアドライブのBMWには有利。同じくリアドライブの4番手スタートのアルファ・ロメオ159のジェームス・トンプソンが２番手に上がる。
やがてシボレーのニコラ・ラリーニがトンプソンに追いつき、７周目のストレートで逆転して２位となった。トンプソンは３位でゴール。
第１レース、ランキングトップでプリオールに並んでいたイワン・ミューラーは序盤トップを走るもののエンジントラブルにより後退、第２レースはスタートできずノーポイントに終わったためプリオールの３年連続チャンピオンが決まった。また、マニファクチャラーズ選手権もBMWがセアトを抑えてチャンピオンを獲得した。
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■ジェフ・バートン優勝、チャンピオンはカール・エドワーズが獲得
ジェフ・バートン (C)Wieck Media
カール・エドワーズ (C)Ford Racing
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