FMotorsports Kaigai

NASCAR:トヨタモータースポーツニュース 2007年アメリカにおけるモータースポーツ活動

アメリカにおけるモータースポーツ活動
Motorsports in U.S.A.

TMSモータースポーツ担当副社長でTRDUSA社長兼CEOのジム・オースト。

NASCAR最上位クラスのネクステルカップに日本車メーカーとして初参戦。

　2007年はトヨタ自動車がアメリカに進出して50年目。モータースポーツ活動を始めて25年だ。この記念すべき年に、トヨタはアメリカで最も大きな人気を誇るNASCARシリーズの最高峰ネクステルカップとブッシュシリーズに、アメリカにおけるベストセラー車であるカムリを投入、その歴史に新たなる一章を加えた。その他にも、アメリカ全土で行われたGrand-Am、USAC、NHRA、オフロードレースなど6つのカテゴリーに参戦し、いくつもの貴重な勝利を収めている。
　トヨタのアメリカにおけるモータースポーツ活動を支えるのは、カルフォルニア州コスタメサとノースキャロライナ州ムアーズビルを拠点とする、米国トヨタ自動車販売（株）（TMS）の子会社であるTRD U.S.A. INC., （以下TRD-USA）。TRD-USAは、北米のレース部門としての役割を担い、レーシング・エンジンの設計・開発・組立てなどを行うと同時に、トヨタ車を使ってモータースポーツ活動を行うチームに技術的な支援を行っている。また、TRD-USAは市販車の性能を向上させるための部品の販売に加えて、底辺レースを行うトヨタ車のために高性能なアフターマーケット製品の販売も行っている。

　トヨタのNASCARネクステルカップとブッシュシリーズへの出場は、07年のモータースポーツ界で最も注目を集めたニュースだった。アメリカで急成長を遂げているNASCARは7500万人を上回るファンを集め、アメリカン・フットボールに次ぐアメリカ第2位のスポーツ人気を誇っている。トヨタのNASCAR参戦拡大と同時に、テキサス州サンアントニオの新しい工場で生産されたタンドラの新型フルサイズ・ピックアップトラックの販売が始まった。ピックアップトラックは、NASCARファンが好むタイプの車両でもある。「NASCARはアメリカにおけるレースのトップシリーズであり、ネクステルカップとブッシュシリーズにカムリを投入して、成長を続けるトヨタがその活動の幅を広げることは自然な成り行きだった」とTMSモータースポーツ担当副社長でありTRD-USA社長兼CEOを務めるジム・オーストは言う。

　07年はカムリがNASCARに出場した初シーズンであったが、トヨタは00年にV6エンジン搭載のセリカでグッディーズ・ダッシュ・シリーズに出場以来、NASCAR参戦を続けている。03年にはドライバーのロバート・ハフマンが10勝を果たし、トヨタは初のNASCARのチャンピオンに輝いている。タンドラは04年からNASCARのクラフツマン・トラック・シリーズ（NCTS）に出場しており、06年にはトッド・ボーダインがドライバーズ・チャンピオンシップを勝ち取り、同時にトヨタはマニュファクチャラーズ・チャンピオンになった。

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LMS,LM24:フェルスタッペン、2008年ルマン24時間レース出場へ

　ヨス・フェルスタッペン　(C)A1GP Media 拡大します

　Peter van Merksteijn and Jos Verstappen

　(C)www.verstappen.nl

12月27日、ヨス・フェルスタッペンは、2008年ルマンシリーズ(LMS)とルマン24時間レースへ出場することを発表した。

フェルスタッペンは、Peter van MerksteijnがオーナーのMerksteijn MotorsportからポルシェRSスパイダーで2008年のLMSシリーズ全5戦と、ルマン24時間レースへ参戦する。ただし、ルマン24時間レースについては年明けに発表されるフランス西部自動車クラブ(ACO)からの招待が前提となる。チームメイトはPeter van MerksteijnとJeroen Bleekemolenとなる。

フェルスタッペンは、1994年から2003年までベネトン、シムテック、フットワーク、ティレル、スチュワート、アロウズとミナルディから107回のF1GPへ出場、2回表彰台に上っている。2005年にはA1GPのオランダチームからドライバーとして出場した経験もある。今回はスポーツカーレースという新しい挑戦にのぞむことになる。

ヨス・フェルスタッペン「来シーズン再び競争することが出来て嬉しい。特にルマン24時間レースへはぜひ出場したい。それはドライバーにとってのハイライトだからね。ピットストップ、ドライバー交代、耐久レースはわたしにとっては全く新しい経験だ。多くのことを学ばなければならないが、成功することを確信している。ポルシェはモーターレースにおける経験と血統において数十年に渡るブランドだ。チームもまた自分たちのレベルを知っている人たちがそろっているから、全ての鍵となる要因はそろっている」

今シーズンALMSで12戦8勝をあげたポルシェRSスパイダーは、来年いよいよヨーロッパのレースに登場する。今のところポルシェモータースポーツから供給されるマシンは、Merksteijn Motorsportを含めた3つのチームがレースで使用することになっている。

A1GP:アメルミューラー、チームドイツは復活する

　ミハエル・アメルミューラー　(C)A1GP Media

A1GP第4戦珠海、でシリーズ参戦2回目にして初優勝をあげたミハエル・アメルミューラーは、チームドイツを復活させると意気込みを語っている。

珠海のスプリントレースで優勝したアメルミューラーは続くフューチャーレースでも4位に入り、チームランキングを11位から8位まで上昇させた。トップのチームスイス79ポイントに対して、チームドイツは37ポイントとまだ倍以上の差がある。しかし今シーズンのポイントシステムでは、スプリントレースもフューチャーレースと同じポイント配分となっており、巻き返しのチャンスはより高くなっている。

今年GP2へ参戦したアメルミューラーは開幕戦で負った手首の怪我により不振のシーズンを送り、シーズン途中からワールドシリーズ・ルノーへ転換していたが、シーズン末にはレッドブルのヤングドライバープログラムから外されていたという。

珠海のフューチャーレースでは、南アフリカのアドリアン・ジーグに続く4位となったが、前戦セパンでのドライビィングペナルティを考え無理して表彰台を狙うことをしなかったという。しかし、フランスのロイック・デュバルにはオ－プニングの1コーナーで押されて、地元のCheng Cong Fuのクレイジーなドライビィングでグラベルに飛び出したと批判している。Cheng Cong Fuはスプリントレースで見事3位表彰台を獲得、フューチャーレースでは9位となっている。

LM24:ラマース、来年のルマン24時間は出場せず

　(C)LMS

　ヤン・ラマース　(C)A1GP Media

ヤン・ラマースの率いるRacing for Holland(RFH)は、来年のルマン24時間レースへの不参加を発表した。

RFHは過去7年間に渡りルマン24時間レースへ出場し、日本の童夢のマシンによりプライベートチームとしてはワークス勢を相手に健闘してきた。しかし、2008年のルマンで成功する環境を整えるためには資金的なリスクが大きいとして欠場を決めた。ラマースによれば、ルマンへの参戦費用はおよそ150万ユーロが必要であり、チームの存続のためには今回の決定はやむを得ないものであるという。ただ、RFHが勝ち目のある体制がとれるようになれば再びルマン24時間レースへ復帰することもあり得るとしている。

ただし、今回の決定はRFHの活動が停止することを意味するものではなく、ランボルギーニ・ガヤルドによるドイツのADACカップや、オランダでのBMW 130iカップへの参戦が計画されている。また、ラマース自身もA1GPのオランダチーム監督として活躍する一方で、来年はLMSシリーズといくつかのALMSにHorg RacingのポルシェRSスパイダーをドライブすることになっている。

一方の童夢は、ルマンのレギュレーション改訂に合わせてクローズドボディのマシン開発を進めているといわれる。

WTCC:メリークリスマス

　(C)WTCC

盛況に終わったWTCC、３シーズン目のクリスマス、グリーティングカード。

NASCAR:2008年フォード・フュージョン CoT

　(C)Ford Racing

来シーズンのNASCARスプリントカップ用のフォード・フュージョン Car of Tomorrowマシン。外見の変更はほとんど見られない。来季スプリントカップ全戦がCoTによるレースとなる予定だが、ドライバーの中には未だにそのマシン特性になじめない者もいるようだ。

　(C)Ford Racing

ちなみに市販車の2008年型フォード・フュージョンはこちら。

　(C)Ford Motor Company

WTCC:2008年WTCCカレンダー

　-2006- Puebla Amozoc 　(C)WTCC

WTCCは先に発表された2008年カレンダーに、4月6日の第2ラウンドとして、メキシコ、プエブラ戦の追加を発表。これにより来シーズンは12ラウンド、24戦のシリーズとなる。

プエブラは今年のWTCCカレンダーから外れていたが、2年ぶりに復活することになる。2006年のプエブラではSalvatore Tavano とアウガストロ・ファルファスのアルファロメオ156が2つのレースとも制している。

なお、初開催となる日本の岡山国際サーキットを含む他のラウンドの日程に変更はない。

■2008年WTCCカレンダー

Rd	Date	Circuit	Country
1	03月02日	クリティバ	ブラジル
2	04月06日	プエブラ	メキシコ
3	05月18日	バレンシア	スペイン
4	06月01日	ポー	フランス
5	06月15日	ブルノ	チェコ
6	07月13日	エストリル	ポルトガル
7	07月27日	ブランズハッチ	イギリス
8	08月31日	オッシャースレーベン	ドイツ
9	09月21日	アンデルストープ	スウェーデン
10	10月05日	モンツァ	イタリア
11	10月26日	岡山国際	日本
12	11月16日	マカオ	中国

GP2:ダンブロジオDAMSへ加入、小林 可夢偉のチームメイトに

ジェローム・ダンブロジオ　(C)GP2 Series Media Service 拡大します

GP2アジアシリーズの開始に合わせて、各チームでは例年になく早くドライバーラインナップの決定がされている。12月20日、DAMSは、ジェローム・ダンブロジオのチームへの加入を発表した。DAMSでは先に小林 可夢偉の起用が発表されており、ドライバーが一新されることになる。
21歳ベルギー人のダンブロジオは、2007年フォーミュラマスターのチャンピオンである。
ダンブロジオは「2008年にDAMSのためにドライブできることになって、とても幸せだ。チームはすばらしい経験を持っていて、われわれが一緒に良い仕事をすることができると思っている。GP2はこれまでの3年間、F1へ上がりたいドライバーのための基礎としての役割を示してきた。それに加わることが出来ることは素晴らしい。わたしはベストを尽くしてこのチャンスを生かしたいと思う」

GP2:セナとチャンドックは、iSportへ加入

ブルーノ・セナ　

カルム・チャンドック　(C)GP2 Series Media Service 拡大します

12月20日、iSportsはブルーノ・セナとカルム・チャンドックのチームへの加入を発表した。
今シーズン、ティモ・グロックによってチャンピオンチームとなった iSportsもドライバーを一新して連覇を目指すことになる。

今シーズン後のテストで、セナとチャンドックはiSprotsのマシンをテスト、チームに好印象を与えていた。2人は2008年1月から始まるGP2アジアシリーズと、レギュラーシリーズの両方に出場する。アジア・シリーズではこれまでのマシンを使用し、2008年からのニューマシンはレギュラーシリーズからの投入となる。

iSportsとセナとは2006年の末に初めて接触し、チームは2007年のセナの成長を見守ってきたという。チャンドックは今シーズン後のヘレステストでチームのマシンをテストし、予想外の好印象を与えたという。2人はいずれも今シーズンGP2で1勝をあげている

A1GP:次戦からバイオ燃料を使用

　(C)A1GP

12月18日、A1GPは来年1月20日に決勝レースが行われる第5戦タウポ戦から、バイオフューエルのレースでの使用を開始することを発表した。

ニュージーランドのタウポでは、バイオエタノールを30%混合したE30燃料が使用される。A1GPでは今シーズン初めからバイオフューエルへの転換を目指していたが、エンジンに与える影響の保証ができないとして導入が延期となっていた。

A1GPで使用されるバイオフューエルは、ヨーロッパの砂糖大根から製造されるもので、レース用燃料の専門メーカーであるPetrochem Carlessによって生産される。 エンジンメーカーのザイテックとの共同開発によるバイオフューエルにより、従来の燃料より有害性の低い粒子状物質の排出と、窒素酸化物の低減が実現される。さらに二酸化炭素の排出量もマシン1台あたり21%低減されるとしている。

ニュージーランドの女性首相であるヘレン・クラークさんは、バイオフューエルの使用が同国でスタートすることが光栄であると語っている。人口密度が低く豊かな自然に恵まれた島国のニュージーランドはクリーンな環境にあるが、これを将来にわたって保ち続けるために努力が必要であり、A1GPはその刺激的なレースによって先進的な役割を果たすことが期待されている。

ROC:レースオブチャンピオンズ来年もウェンブリー開催となるか？

　ウェンブリー　-2007-　(C)ROC

先頃行われたレースオブチャンピオンズ(ROC)では、主催者の当初のもくろみとは裏腹にウェンブリースタジアムでは空席が目立った。主催者は8万人の観客が来ると予想されていたが、DTM A4とルマンカー R10 TDIのデモ走行を行ったアウディは5万人程度と発表していた。昨年までROCが開催されていたフランススタジアムは満員の観客を集めていた。

　フランススタジアム　-2006-　(C)ROC

これについて12月18日付autosport.comでは、主催者のフレデリック・ジョンソンが、来年もウェンブリーでROCを行う可能性が高いと述べている。
「我々には世界中から会場提供の申し出を受けている。しかし、じっくりとウェンブリーと話し合って、おそらく来年もここに戻ってくる可能性が高いと考えている」

ROCの行われた日曜日に、ベルリンオリンピックスタジアムとマイアミドルフィンズスタジアムでは大きなフットボールの試合が行われていたが、この2つの会場はいずれもROCが今年の開催を断った所でもあった。なぜか土曜日に行われるはずの試合がいずれも日曜日に変更となっていた。

ジョンソンは「ドライバーたちは素晴らしいショーをみせてくれた。彼らはこのトラックを気に入ってくれて、観客もとても楽しんでくれていた。まあ、クリスマスシーズンで、人々が外出している時期であるのは確かだが、チケット販売の予定が遅れたことも影響した。これは来年の課題となる」

さらに、今年もしルイス・ハミルトンが出場していれば状況は変わっていたはずであり、来年もハミルトンの参加を説得することを明らかにした。

GP2:フィリッピ、ARTグランプリと契約

　ルカ・フィリッピ　ポールリカールテスト 2007.10.31　(C)GP2 Series Media Service

12月17日、今シーズンGP2シリーズ、ランキング3位のルカ・フィリッピは、2008年ARTグランプリと契約したことが発表された。ARTは先にユーロF3チャンピオン、ロメイン・グロスジャンと契約しており、2008年はこの2人でタイトル奪還を目指すことになる。

ルカ・フィリッピ「冬のテストでいくつかのチームで走ったが、ARTグランプリはとてもプロフェッショナルでスタッフのモチュベーションも高く、このチームでのテストは楽しかった。ARTへ加入できたことを喜んでいる。チームの狙いはタイトルを獲ること、そしてわたしのゴールはすべてのレースでの勝利を目指して戦うことだ。わたしの経験とチームの手助けで、それは達成できるものと思っている。2008年の新車がどんな走りをするか楽しみだ。シーズンが始まる前にたくさん仕事をして最高の調子で望みたい」

ニコラス・トッド「ルカはとても優秀なドライバーなので、チームと契約できたことを喜んでいる。彼のアプローチはとてもプロフェッショナルなものだった。さらに上を目指すGPで多くの経験を積んでいる。昨年最も進歩したドライバーだと考えている。ルカとロメインは、ARTグラプリが持つ高い野心を達成するための強力なラインナップであると思っている」

NASCAR:ホーニッシュ、2008年スプリントカップ序盤戦のグリッドを確保

　カートブッシュ　(C)Dodge Racing

ペンスキー・レーシングは、2008年スプリントカップにおいてサム・ホーニッシュJr.にカート・ブッシュの持つオーナーズポイントを与えることを決定し、NASCAR当局もこれを認めることを発表した。
これによりホーニッシュは、来季のスプリントカップ序盤5戦の決勝グリッドが保証されることになる。

2004年のネクステルカップチャンピオンであるブッシュは、オーナーズポイントをホーニッシュと交換してもチャンピオンズプロビジョナルによってシーズン中６回までは決勝レースへの出場が保証される。
ペンスキー・レーシング首脳は、今年新たにネクステルカップへ参戦した５チームがいずれも予選通過が困難なケースが多く、その影響がシーズン末まで尾を引いたと考えている。ホーニッシュがシーズン序盤からグリッド確保への不安を無くすことにより、良い結果を得る助けとなることを望んでいるとされる。
ホーニッシュは2007年シーズン末のネクステルカップ８戦にエントリーしたものの、予選通過したのはフェニックスとホームステッドのラスト２戦だけだった。

昨年チップガナッシからネクステルカップへ本格参戦を果たしたファン・モントーヤも、チームから移籍したドライバーが持っていたオーナーズポイントを受けてルーキー最上位の成績を残している。同じくチップガナッシから参戦するダリオ・フランキッティもオーナーズポイントがある。今回の決定はこれに習ったものと見られるが、同じくオープンホイールの世界から来季NASCARへと転向するジャック・ビルニューブやパトリック・カルペンティアはオーナーズポイントを持たないため、ホーニッシュは彼らに対してアドバンテージを持つことになる。

NASCAR関係者の間でも、43台の決勝レース出場車中35台がすでに決まっているオーナーズポイントの制度についてそろそろ見直すべきではないかとの意見も出てきている。来シーズン第５戦までのオーナーズポイント所有者は次の通り。

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ROC:エクストロウム、シューマッハを破って２年連続優勝

　ミハエル・シューマッハ / マティウス・エクストロウム (C)ROC

12月16日、ロンドン、ウェンブリー・スタジアムの特設コースで行われたレースオブチャンピオンズ(ROC)は、今年のDTMチャンピオン、マティウス・エクストロウムが決勝戦でミハエル・シューマッハを破り、２年連続でROCを制した。

準々決勝でジェンソン・バトン、準決勝でセバスチャン・ボーデに勝って決勝に進んだシューマッハと、トラビィス・パストラーナとアンディ・プリオールに勝ってきたエクストロウムとの決勝戦は、１回目エクストロウムが先勝、２回目にシューマッハが勝ちイーブンとなったが、最後のレースでエクストロウムが勝利して優勝を決めた。

　フレデリック・ジョンソン / ミハエル・シューマッハ / マティアス・エクストロウム / ミッシェル・ムートン　(C)ROC

マティウス・エクストロウム「スタートはあまり良くなかったんだ。でも、最後はいい結果になった。誰もがROCに勝ちたいと思っていた。この素晴らしいイベントにすべての観客の前にやって来ることをわたしはいつも楽しんでいるよ。たとえ7回のF1チャンピオンでも4回のツーリングカーチャンピオンでも、すべてのドライバーが素晴らしいので勝つことは簡単なことじゃないんだ。上手くリズムに乗った者が勝つことが出来る。トラックレイアウトは、フランスのときより少しテクニカルだったね。最初のターンの外側に行くと本当に難しかった」

　(C)ROC

ミハエル・シューマッハ「ほんとになかなかのスリルだったよ。わたしはこれまで２回ここにきたけど、それは大きな喜びだった。どうも『ソリューションF』がうまくいかなかったね。やっぱりタイヤの見えるマシンでないと良くなんだよ！　以前もセダン型のマシンでは苦労したからね。みんな楽しむためにここに来ている。そしてICMの慈善活動のためという理由もある。ここではチャンピオンシップがかかっていないから、みんなプレッシャーもなくいいレースが出来るんだ。今回はF1から引退して初めてのレースだった。F1で戦っているときは大きなプレッシャーがあって、集中して決意することが必要だった。でも今年はスイッチをオフにしたかったんだ。2004年の時はノーマルシーズンの後で空っぽだった。でも今は違う、このようなイベントのために予定を明けてある。また来年も招待されることを待っているよ」

　セバスチャン・ベッテル　(C)ROC

また、個人戦の前に行われたネーションズカップでは、セバスチャン・ベッテルの活躍でドイツチームが優勝した。

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A1GP:Rd.4殊海 レース結果

■カーティケヤン、インドに初勝利をもたらす

  スプリントレースはアメルミューラーが優勝

　

ナレイン・カーティケヤン

　ミハエル・アメルミューラー　

　スプリントレース３位入賞のCheng Cong Fu　(C)A1GP Media

Sprint Race
Pos	A1 Team	Driver	Laps	Time	Gap
1	Germany	Michael Ammermüller	13	20'31.432
2	Switzerland	Neel Jani	13	20'32.033	0.601
3	China	Cheng Cong Fu	13	20'36.064	4.632
4	Ireland	Adam Carroll	13	20'38.139	6.707
5	Czech Republic	Tomas Enge	13	20'38.818	7.386
6	Great Britain	Oliver Jarvis	13	20'39.297	7.865
7	India	Narain Karthikeyan	13	20'40.093	8.661
8	France	Loïc Duval	13	20'40.465	9.033
9	Netherlands	Jeroen Bleekemolen	13	20'41.082	9.650
10	New Zealand	Jonny Reid	13	20'44.424	12.992
11	Italy	Edoardo Piscopo	13	20'46.141	14.709
12	USA	Jonathan Summerton	13	20'48.327	16.895
13	Australia	Ian Dyk	13	20'48.601	17.169
14	Pakistan	Adam Khan	13	20'52.376	20.944
15	Canada	Robert Wickens	13	20'53.216	21.784
16	Mexico	David Garza	13	20'54.820	23.388
17	Indonesia	Satrio Hermanto	13	20'55.224	23.792
18	Brazil	Sérgio Jimenez	12	20'55.457	1 lap
19	Portugal	João Urbano	10	16'26.238	3 laps
20	South Africa	Adrian Zaugg	1	3'15.105	12 laps
21	Malaysia	Alex Yoong	1	3'26.864	12 laps
22	Lebanon	Chris Alajajian	0		13 laps
Feature Race
Pos	A1 Team	Driver	Laps	Time	Gap
1	India	Narain Karthikeyan	45	1:08'30.759
2	New Zealand	Jonny Reid	45	1:08'31.261	0.502
3	South Africa	Adrian Zaugg	45	1:08'34.887	4.128
4	Germany	Michael Ammermüller	45	1:08'35.666	4.907
5	Great Britain	Oliver Jarvis	45	1:08'36.026	5.267
6	Switzerland	Neel Jani	45	1:08'45.275	14.516
7	France	Loïc Duval	45	1:08'49.331	18.572
8	Czech Republic	Tomas Enge	45	1:08'57.899	27.140
9	China	Cheng Cong Fu	45	1:08'58.338	27.579
10	USA	Jonathan Summerton	45	1:09'04.147	33.388
11	Mexico	David Garza	45	1:09'20.112	49.353
12	Portugal	João Urbano	45	1:09'34.590	1'03.831
13	Lebanon	Chris Alajajian	44	1:09'01.358	1 lap
14	Pakistan	Adam Khan	44	1:09'11.681	1 lap
15	Australia	Ian Dyk	42	1:09'35.597	3 laps
16	Ireland	Adam Carroll	27	1:03'01.695	18 laps
17	Indonesia	Satrio Hermanto	19	31'17.476	26 laps
18	Netherlands	Jeroen Bleekemolen	9	16'08.328	36 laps
19	Canada	Robert Wickens	3	6'41.803	42 laps
20	Italy	Edoardo Piscopo	1	1'53.984	44 laps
21	Brazil	Sérgio Jimenez	1	2'37.624	44 laps
22	Malaysia	Alex Yoong	0		45 laps

　スプリントレース・スタート

　フューチャーレース・スタート

　(C)A1GP Media

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ROC:シューマッハ登場、さっそく練習に励む

　ミハエル・シューマッハ　(C)ROC

12月15日、レースオブチャンピオンズ(ROC)は翌日のレース本番を前に記者会見が行われ、メインとなる個人戦１回目の対戦が抽選によって決められた。出場する全ドライバーも集まり、久々のレース出場となるミハエル・シューマッハは記者会見の前にレースで使用するROCバギーとSolution Fと呼ばれるマシンで練習を行った。

　ミハエル・シューマッハ & ジミー・ジョンソン　(C)ROC

シューマッハのレーシングスーツには、自身が後援するICM（脳障害と頭の精神的外傷についての研究機関）のロゴがついている。ICMはまたROCの公式サポーターでもあり、今年で4年目の後援となる。ICMにはシューマッハの他にもFIA会長のマックス・モズレーなどもメンバーとなっている。

　ミハエル・シューマッハ　(C)ROC

マシンとコースの印象についてシューマッハはいう「まだすべてのマシンをテストしたわけではないが、Solution Fはこのコースにはちょっと大きすぎるようだね。でもそれは誰にとっても同じことだ。でもバキーの方は好きだね、まるで雨の中でカートに乗っているようで全然グリップが無いんだから！」

　セバスチャン・ベッテル　(C)ROC

シューマッハのチームメイトのセバスチャン・ベッテルは午後に走行し感想を述べた「コースはとても狭かった、きっと外から見てる分には簡単に見えるだろうけど、グリップするラインは１本しかなくてミスできないんだ。ラインを外すと埃っぽいんだけど、ここはとても面白くて楽しんでいる」

ROCメインレースは日本時間で今晩7時ごろから始まる。

■個人戦１回目対戦表

ミハエル・シューマッハ Vs ヘニング・ソルベルグ
ジェンソン・バトン Vs アリスター・マクレー
ジミー・ジョンソン Vs セバスチャン・ボーデ
デイビッドクルサード Vs ペター・ソルバベルグ
ヘイキ・コバライネン Vs セバスチャン・ベッテル
アンディ・プリオール Vs イワン・ミューラー
マティアス・エクスロトウム Vs トム・クリステンセン
マーカス・グリンホルム Vs トラヴィス・パストラーナ

　セバスチャン・ベッテル

　ジョンソン・バトン　/ Solution F

　(C)ROC

A1GP:Rd.4珠海 フューチャーレース予選結果

　ニール・ジャニ　

　

　地元で６番手グリッドのCheng Cong Fu　(C)A1GP Media

■フューチャーレース・スターティンググリッド

Pos	A1 Team	Time	Gap
1	Switzerland	1'23.465	-
2	Great Britain	1'23.650	0.185
3	India	1'23.767	0.302
4	France	1'23.784	0.319
5	Germany	1'23.890	0.425
6	China	1'23.930	0.465
7	USA	1'23.992	0.527
8	Malaysia	1'24.036	0.571
9	South Africa	1'24.100	0.635
10	New Zealand	1'24.114	0.649
11	Canada	1'24.149	0.684
12	Portugal	1'24.250	0.785
13	Ireland	1'24.294	0.829
14	Brazil	1'24.328	0.863
15	Lebanon	1'24.328	0.863
16	Czech Republic	1'24.350	0.885
17	Pakistan	1'24.378	0.913
18	Netherlands	1'24.460	0.995
19	Australia	1'24.538	1.073
20	Indonesia	1'24.667	1.202
21	Italy	1'24.810	1.345
22	Mexico	1'24.886	1.421

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A1GP:Rd.4珠海 スプリントレース予選結果

　

　ミハエル・アメルミューラー　(C)A1GP Media

■スプリントレース・スターティンググリッド

Pos	A1 Team	Time	Gap
1	Germany	1'23.203	-
2	Switzerland	1'23.425	0.222
3	Ireland	1'23.675	0.472
4	China	1'23.784	0.581
5	Great Britain	1'23.850	0.647
6	Czech Republic	1'23.921	0.718
7	France	1'23.928	0.725
8	Netherlands	1'23.965	0.762
9	India	1'23.972	0.769
10	Canada	1'24.029	0.826
11	USA	1'24.104	0.901
12	Brazil	1'24.141	0.938
13	New Zealand	1'24.141	0.938
14	South Africa	1'24.207	1.004
15	Portugal	1'24.263	1.060
16	Italy	1'24.307	1.104
17	Malaysia	1'24.391	1.188
18	Australia	1'24.770	1.567
19	Indonesia	1'24.893	1.690
20	Lebanon	1'24.915	1.712
21	Pakistan	1'24.958	1.755
22	Mexico	1'25.246	2.043

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A1GP:Rd.4珠海 フリー走行２回目結果