GP2:ＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）レポート 第10戦モンツァ
2008年９月15日
トヨタ自動車（株）
モータースポーツ推進室
ＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）レポート 【９月15日号】
Ｆ１第14戦イタリアＧＰで中嶋一貴が12位完走
ＧＰ２最終第10大会イタリア 小林可夢偉は第２レース13位
Ｆ１世界選手権
Ｆ１世界選手権第14戦イタリアＧＰが９月12日（金）から14日（日）に渡って、イタリアのモンツァ・サーキットで開催された。Ｆ１世界選手権には、ＴＤＰドライバーの中嶋一貴が参戦している。
12日（金）に公式練習１回目と２回目が行われ、午前中のセッションは激しい雨の中16番手、雨が止み、徐々に乾いていくコンディションとなった午後のセッションでも16番手となった。13日（土）の午前中行われた公式練習３回目も強い雨に見舞われ、各チーム周回を控える中で、中嶋は５番手のタイムをマークした。
続いて行われた予選も雨となり、波乱の展開となったが、中嶋は第１セッション18番手で第２セッション進出ならず。18番手グリッドから決勝に挑むこととなった。
14日（日）の決勝も降雨に見舞われ、ウェットコンディション。ピットスタートとなった中嶋は、ヘビーウェットから後半は乾いていく難しいレースで、１回ピット作戦を採り、ポジションをアップ。残り３周で、前走車をパスしようとして接触するアクシデントもあったが、その後も走り抜き、12位でフィニッシュ。今季12度目の完走を果たした。
| ||||||||||||
ＧＰ２シリーズ
ＧＰ２シリーズの2008年シーズン最終戦となる第10大会が９月12日（金）から14日（日）に渡って、Ｆ１第14戦イタリアＧＰの併催として、イタリアのモンツァ・サーキットで行われた。今季のＧＰ２シリーズにはＴＤＰドライバーの小林可夢偉が参戦している。
12日（金）予選に先立って行われた公式練習は、激しい雨のためにスタートが１時間ほど遅れ、５分短縮されるなど、天候に翻弄されたセッションとなったが、小林は着実な走行で20番手につけた。
続いて行われた予選はドライコンディションで行われたが、小林はブレーキング時の不安定さに悩まされ、 18番手となった。
13日（土）、小林自身の22回目の誕生日となるこの日、Ｆ１の予選終了後に第１レースが行われた。スタート時はウェットコンディションで、セーフティカー先導でのスタートが切られた。小林はコンディションが回復して行くと読み、ドライ向けのセッティングでレースに挑んだ。このため、レース序盤こそ苦しんだものの、徐々に乾いて行った路面でペースアップ。14位までポジションを上げ、更にポジションアップを狙って行ったが、 16周目、前走車と並んだままコーナーへ進入した際に押し出される形でコースアウト。無念のリタイアとなった。
14日（日）、スプリントの第２レースが行われた。第２レース開始時も路面は濡れた状態だったが、通常通りのスタンディングスタートでレースが開始された。
22番手と後方グリッドの小林は好スタートを切ると、周回毎に前走車をパスする走りを見せ、11位まで浮上。終盤にはファステストラップを狙ってアタックしたが、最終コーナーでコースアウト。コースへは復帰したが、２つポジションを落とし、13位でフィニッシュした。
今大会で2008年のＧＰ２シリーズは幕を閉じ、小林はランキング16位でシーズンを終えることとなった。
小林可夢偉（DAMS）
SUPER GT
10位でフィニッシュし、今季４度目のポイント獲得を果たした石浦宏明のECLIPSE ADVAN SC430 25号車
９月13日（土）、14日（日）の両日、SUPER GTの第７戦が栃木県のツインリンクもてぎで開催された。
同シリーズには、ＴＤＰドライバー石浦宏明がレクサス SC430（ECLIPSE ADVAN SC430 25号車）でGT500クラスに参戦中。
GT300クラスには、トヨタ MR-S（ライトニング マックィーン apr MR-S 95号車）でＴＤＰドライバー平手晃平と国本京佑が参戦しているが、平手晃平はフォーミュラ・ニッポン第６戦でクラッシュを喫し、大事をとって今大会も欠場。代役として、今季Ｆ３ナショナルクラスに参戦し、見事初年度タイトルを獲得したＴＤＰドライバー山内英輝が95号車のステアリングを握ることとなった。
また、GT300クラスには、レクサス IS350（GREEN TEC KUMHO IS350 52号車）でＴＤＰドライバー井口卓人が参戦している。
13日（土）SUPER GTでは昨年のもてぎ戦以来、今季初となるノックダウン方式で予選が行われた。GT500クラスの石浦は、上位12台がセッション２へと進出するセッション１で14番手タイムに留まり、無念の敗退。 14番手グリッドとなった。
GT300クラスでは、初のアタックを担当する国本と、今回トヨタ MR-Sでの初レースとなる山内が、65kgというウェイトハンディもあり苦戦を強いられ、セッション２に進むことが出来ず、21番手グリッド。一方、井口の52号車は、最終セッション３まで進出を果たし、９番手。初のシングルグリッドを獲得した。
14日（日）好天の下で午後２時に決勝レースがスタート。GT500クラスの石浦は、後半を担当し、着実に走行。終盤には、NSXとのバトルの末、これをパスし、７位まで浮上。しかし、その後ポジションを落とし、10位フィニッシュ。今季４度目のポイント獲得となった。
国本／山内コンビの95号車は、着実にレースを戦い、16位でフィニッシュ。井口が後半を担当した52号車は、レースを通してトップ10圏内での走行を続け、８位でチェッカー。初のポイント獲得を果たした。
| ||||||||||||||||||||||
| 固定リンク