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ＴＤＰ（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）レポート 【８月23日号】

ＧＰ２シリーズ 
　ＧＰ２シリーズの第７大会が８月21日（金）から23日（日）にかけてスペインのバルセロナ市街地特設コースでＦ１第11戦ヨーロッパＧＰの併催レースとして行われた。
　同シリーズにはＴＤＰドライバーの小林可夢偉（DAMS）が参戦している。

　21日（金）フリー走行を経て午後３時55分から行われた予選では、小林はリアブレーキの不調に見舞われ、20番手から第１レースに臨むこととなった。

　22日（土）午後４時から32周で競われる第１レースがスタート。グリッドでエンジンストール車両が発生したため、２度のフォーメーションラップを経てレースが開始された。20番手グリッドの小林は、見事なダッシュで１コーナーまでに11位に浮上したが、リアブレーキ不調のために２台にかわされ、13位で序盤戦に突入。ピットオープンとなった７周目にピットインし、タイヤを交換。全車がピットインを終えた時点で12位につけた。
　リアタイヤの摩耗が激しいレースとなり、終盤コースオフする車両が続出。小林は粘り強く走り続け、９位でチェッカー。レース後、８位の車両が車検で失格となったため、小林は繰り上がって８位フィニッシュとなり、１ポイントを獲得。トップ８が逆順でグリッドを決定する第２レースでのポールポジションを獲得した。

　23日（日）午前10時30分に第２レース（23周）がスタート。ポールポジションの小林は若干出遅れ、アウトサイドの車両と１コーナーで接触。首位のポジションは守ったものの、フロントウィングにダメージを負ってしまった。
　その直後、後方で発生した多重クラッシュのためにセーフティカーが導入。３周目に再スタートが切られると、小林は好スタートで首位を維持したが、またしても後方で多重クラッシュ。２度目のセーフティカー導入となった。このセーフティカーランの最中に、フロントウィングの破損している小林に対し、オレンジボール（車両修復）の裁定が下されることとなった。
　小林は５周目、セーフティカーが解除されると共にピットインし、フロントノーズを交換。17位でレースに復帰した。７周目に３度目のセーフティカーが導入され、９周目にレースが再開されると、小林は１周で４台をパスし、12位に浮上。更に上位を伺うが、追い抜きには至らず。その後、上位走行車がペナルティを受けたためにひとつポジションを上げ、11位でチェッカーを受けた。

第１レース　結果