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2009年8月21日 (金)

DTM:マシン開発凍結がスタート

8734_1g (C)DTM

ドイツモータースポーツ連盟(DMSB)は、ドイツツーリングカー選手権(DTM)において来シーズン末まで実施されるマシンの開発凍結の作業を開始した。

先週末のDTMニュルブルクリンク戦の後、DMSBは2010年の車両規則のベースとなるマシンを特定した。選ばれたのはティモ・シャイダー(No.1アウディ,09)、マイク・ロッケンフェラー(No.11アウディ,08)、ブルーノ・シュペングラー(No.9メルセデス,09)、ジェイミー・グリーン(No.7メルセデス,08)の4台。これらのマシンはDMSBの代表によって封印され、これからDMSBによって車両参照の基準として使用される。

DMSBは2週間前のオッシャースレーベンで、2010年のレギュレーションの基本構想を発表した。多くのパーツ、特に空力部品、サバイバルセル、サスペンション、ステアリングシステムとエンジンは、ベース車両から変更してはならない。これにより2011年からの新しい車両規則について十分な時間をかけることができるとしている。
DTMシリーズでは、これにより新規メーカーの参入を促進したいという思惑があるようだ。すでにF1からの撤退を決定したBMWがDTMに興味を示しているという噂もある。

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