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2010年3月15日 (月)

IRL:Rd.1サンパウロ レース結果

■パワー、復帰緒戦を勝利で飾る

ウィル・パワー (C)IRL Media 拡大します

インディカーシリーズ開幕戦サンパウロ決勝レースは、レース終盤の激しいトップ争いを制してウィル・パワー(ペンスキー)が優勝を飾った。怪我のため昨シーズン後半を欠場したパワーにとっては、復帰緒戦での嬉しい勝利となった。

昨日問題となったコース路面は、ストレート路面を削り取って溝を掘り、バンプを修正するという一晩がかりの工事により、朝のプラクティスで問題が解消されたことが確認された。

 (C)IRL Media  拡大します

その後の予選から4時間後、レースは予定どおりスタート。しかし、レース半ばのスコールのため45分間レースは中断した。レース終盤、トップ争いはライアン・ハンターレイ(アンドレッティAS)、ライアン・ブリスコ(ペンスキー)、パワーの3台に絞られた。50ラップを過ぎたところでブリスコがトップに立つが、わずか2ラップ後にブリスコがターン5でクラッシュ。このコーションにより、レースの制限時間まで残り6分となった。最後のリスタートではハンターレイがリードするが、ストリートコースを得意とするパワーはハンターレイを追い上げ、メインストレートエンドでついにハンターレイをパスしてフィニッシュ。

3位には、こちらも怪我からの復帰戦だったヴィットール・メイラ(A.J.フォイト)が表彰台に立った。佐藤 琢磨(KVRT)は予選セミファイナルまで進出、10番手グリッドからのスタートだったが、ストレートではコースを削ったための埃が舞い上がって視界を遮り、オープニングラップの第1コーナーでスコット・ディクソンをプッシュしてしまい早々にリタイヤ。チームメイトのマリオ・モラエスもマイケル・アンドレッティ(アンドレッティAS)のマシンに乗り上げるクラッシュを起こして、こちらも0周リタイヤとなった。この事故でモラエスのマシンの下敷きになったアンドレッティの救出のため、レースはスタートから7ラップまでコーションとなった。アンドレッティは幸い無傷だった。結局、佐藤は22位、武藤 英紀も27ラップ目のクラッシュにより20位に終わっている。

佐藤 琢磨のコメント
「昨日のプラクティスの後、われわれは多くの仕事をこなさなければならないことを知っていた。KVレーシングテクノロジーは一丸となって、今朝までに大きな仕事を成し遂げた。そしてわたしはラップタイムを改善することができた。レースのスタートで失望する結果に終わったが、昨日よりとても快適で予選では良くリカバリーできたことは満足している。スタートではマシンが密集しており、コースはとてもダスティだった。残念なことにわたしはターン1で事故に巻き込まれてしまった。わたしにとっては初めてのIZODインディカーシリーズはいい思い出とはならなかったが、チームメイトのビソが完走したことは良かったし、チームと一緒になって多くを学んだことを感じている。セントピータースバーグでの次のレースを楽しみにしている」

(C)IRL

IZOD IndyCar Series Round 1 Sao Paulo Indy 300 Unofficial Lap Report
Sao Paulo Street Circuit 2.536 mile(s) March 14  2010
Pos SP Car Driver C/E/T Lap Laps Down Time Down Pit Time Avg. Speed Point Status
1 5 12 W.パワー D/H/F 61 0 7 2:00:57.711 76.733 50 Running
2 4 37 R.ハンター-レイ D/H/F 61 0 1.8581 5 2:00:59.569 76.713 40 Running
3 16 14 V.メイラ D/H/F 61 0 9.7094 5 2:01:07.421 76.630 35 Running
4 12 2 R.マトス D/H/F 61 0 10.4235 4 2:01:08.135 76.623 32 Running
5 18 4 D.ウェルドン D/H/F 61 0 10.8883 5 2:01:08.600 76.618 30 Running
6 7 9 S.ディクソン D/H/F 61 0 11.3473 6 2:01:09.059 76.613 28 Running
7 1 10 D.フランキッティ D/H/F 61 0 12.0579 5 2:01:09.769 76.606 29 Running
8 19 24 M.コンウェイ D/H/F 61 0 12.1654 4 2:01:09.877 76.605 24 Running
9 9 3 H.カストロネベス D/H/F 61 0 12.7411 9 2:01:10.452 76.598 22 Running
10 6 11 T.カナーン D/H/F 61 0 13.4850 5 2:01:11.196 76.591 20 Running
11 3 22 J.ウィルソン D/H/F 61 0 13.9193 6 2:01:11.631 76.586 19 Running
12 17 8 E.ビソ D/H/F 61 0 16.9039 4 2:01:14.615 76.555 18 Running
13 22 23 アナ・ベアトリス(R) D/H/F 61 0 19.6451 5 2:01:17.356 76.526 17 Running
14 8 6 R.ブリスコ D/H/F 61 0 74.9191 11 2:02:12.630 75.949 16 Running
15 13 7 D.パトリック D/H/F 60 1 17.7957 5 2:01:15.507 75.290 15 Running
16 11 78 S.シルベストロ(R) D/H/F 58 3 17.2684 5 2:01:14.980 72.786 14 Running
17 20 34 M.ロマンチーニ(R) D/H/F 46 15 - 4 1:38:47.314 70.852 13 Contact
18 15 19 A.ロイド(R) D/H/F 30 31 - 2 1:11:12.334 64.107 12 Contact
19 2 77 A.タグリアーニ D/H/F 28 33 - 1 57:55.802 73.545 12 Contact
20 14 06 武藤 英紀 D/H/F 27 34 - 1 56:28.564 72.744 12 Contact
21 24 18 M.デュノ D/H/F 20 41 - 1 42:41.275 71.289 12 Contact
22 10 5 佐藤 琢磨(R) D/H/F 0 61 - 0 0:02.236 n/a 12 Contact
23 21 26 M.アンドレッティ D/H/F 0 61 - 0 0:05.830 n/a 12 Contact
24 23 32 M.モラエス D/H/F 0 61 - 0 0:06.281 n/a 12 Contact
(C)hassis: D=Dallara (E)ngine: H=Honda (T)ire: F=Firestone

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