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2011年3月 2日 (水)

LM24:アストンマーチン、新LMP1マシン『AMR-1』を発表

(C)Aston Martin  拡大します

3月1日、アストンマーチンは今年のルマン24時間レースならびにインターコンチネンタル・ルマンシリーズ(ILMC)へ出場する新型LMP1『AMR-1』を発表した。

AMR-1はアストンマーチンのエンジニアチームとプロドライブの協力により開発され、すでに公開されているイメージスケッチのようにオープンボディを持つ。エンジンは2リッター直列6気筒の直噴ガソリンターボエンジンを搭載する。

AMR-1は来年までに6台造られることになっており、そのうちの5台はコレクターとカスターマーチームに売却済みといわれている。
ドライバーラインナップは2010年から不変で、007号車にダレン・ターナー(イギリス)、ステファン・ミューク(オランダ)にもう1名が加わる。009号車にはアドリアン・フェルナンデス(メキシコ)、アンディ・メイリック(イギリス)、ハロルド・プリマ(チェコ)の組み合わせとなる。

3月初めにはテストが開始され、ILMC開幕戦セブリング12時間レースへの出場は取りやめとなったが、4月1日からのルマンシリーズ開幕戦ポールリカールでレースデビューする。その後は5月のスパ・フランコルシャン、6月のルマン24時間レースと残るILMCに出場する。

(C)Aston Martin  拡大します

Aston Martin AMR-ONE LMP1 Car Technical Specification

Chassis – Aston Martin Carbon Fibre Monocoque ‘open’ style construction, load bearing engine with steel frame to help rigidity.

Configuration – Mid engine rear wheel drive

Engine – In line 6 cylinder, direct injected, turbocharged and intercooled DOHC Petrol engine, 4 valves per cylinder. Approx 540bhp, 6 speed Xtrac

Gearbox – Bespoke 6 speed, transverse, semi automatic pneumatic shift, Xtrac racing gearbox

Suspension – All round double wishbone, push-rod activated Koni dampers with third spring/damper, front and rear. Front Anti roll bar

Steering – Rack and Pinion with electrical power assistance

Aerodynamics - to current LMP1 regulations developed via CFD in conjunction with Totalsim, including latest regulation fin.

Electronics – Full Cosworth electronics systems including engine ECU, data system and telemetry. Full military spec wiring harness and connectors.

Wheels and Tyres – Michelin tyres, 36/71 x 18 front and 37/71 x 18 rear mounted on TWS forged magnesium wheels.

Brakes – Brembo six pot calipers fitted front and rear, Carbon 380mm diameter front and 355mm diameter rear discs with carbon pads

Dimensions:
Length 4640mm
Width 1990mm
Wheelbase 2930mm
Minimum weight 900Kg

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