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■プジョー、逆転の1-2フィニッシュ

No.7 プジョー 908 (C)Peugeot Media 拡大します

インターナショナル・ルマン・コンチネンタルカップ(ILMC)とルマンシリーズ(LMS)第2戦スパ・フランコルシャン決勝レースは、予選でアウディ勢の後塵を喫したプジョーが逆転の1-2フィニッシュを飾った。これでプジョーはスパ・フランコルシャン1,000Kmでの5年連続優勝となった。

レースは序盤から予選中のトラブルで13番手からスタートしたマルク・ジェネ、アレキサンダー・ブルツ、アンソニー・デビッドソン組のプジョー908の7号車がリード。レースペースでアウディ勢に勝るプジョー勢は、50番手スタートのフランク・モンタニー、ステファン・サラゼン、ニコラス・ミナシアンの8号車が驚異の追い上げを見せて2位となった。アウディ勢ではディンド・カペロ、トム・クリステンセン、アラン・マクニッシュ組のR18 TDIの3号車がの3位が最上位。

アウディの3号車はクリステンセンがドライブ中、トップのプジョー7号車に20秒差まで迫る場面もあったが、LMP2クラスのTDS・オレカ・ニッサンと絡んでクラッシュ、ボディにダメージを受けて後退した。アウディが3-5位となり、プジョーのもう1台の9号車は、ペドロ・ラミーのドライブ中スピンしてグラベルにはまり、フロントサスペンションを痛めて8位に終わった。

LMP2クラスではTDSのオレカ・ニッサンの46号車と、ブーツェン・エナジー(ティエリー・ブーツェンがオーナーのチーム)の同じくオレカ・ニッサンの45号車がクラス1-2位と、ニッサンエンジンにとっては開幕戦ポールリカールに続いての連勝となった。

GTE ProクラスではAFコルセのジャンカルロ・フィジケラとジーミー・ブルーニー組のフェラーリF458イタリア51号車が、ハンコック・チーム・ファーレンバッハーの89号車とともにF458イタリアに1-2優勝をもたらした。AFコルセの51号車も開幕戦に続いての連勝となった。

その他のクラスではFLMがホープレーシングのFLMオレカ09の91号車、GTE AmではIMSAパフォーマンス・マトムトのポルシェ911 RSRがそれぞれクラス優勝となった。また、OAKレーシングの15号車は予選でのヘビークラッシュのため、決勝レースへの出走を断念している。

ILMCはいよいよ来月ルマン24時間レースでの決戦を迎える。

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