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2011年7月16日 (土)

DTM:アウディA5クーペをベースとした2012年DTMコンセプトを発表

AUDI A5 DTM Concept (C)AUDI AG. 拡大します

BMWのDTMコンセプトの発表を待っていたかのようにアウディも2012年用DTMマシンのコンセプトを発表した。

『R17』というコードネームを付けられた2012年マシンは、これまでの4ドアのA4をベースとしたものから2ドアのA5クーペをベースとしたものに変更されている。A4 DTMは2004年以来4回のDTMタイトルを獲得している。

アウディ・モータースポーツのウルフガング・ウルリッヒ博士は「2012年に新しい技術規定がDTMにおいて実施される。われわれはそれに適切なモデルとしてA5を持っており、DTMにおいてアウディのサクセスストーリーを続けることができると確信している」と語る。

新規定のDTMマシンは鋼管ケージに結合される高強度のカーボンモノコック構造を持っている。ボディにはAピラーとCピラーに加えて、ドライバーの頭の前にBピラーを設置することになっており、ボディ側面のカーボンとザイロンによってドライバーを保護する。
側面からのTボーンクラッシュに対して、新規定のボディはこれまでの約4倍の衝撃に耐えることが要求されている。
さらにボディ前後のクラッシャブル構造と、ルマンカーのR18と似たカーボンモノコックと一体化された燃料タンクにより、ドライバーの安全性はより高められている。

480馬力(340kw)を発生するV8エンジンと6速ギアボックスは、A4 DTMからほとんど不変のまま受け継がれている。新規定のDTMマシンでは、より大きなリアウイングが認められる変わりに、その他の空力デバイスの使用は制限され、より市販車のイメージに近いものとなっている。

R17の最初のプロトタイプはアウディ・モータースポーツで製作中で、フランクフルト国際モーターショーで一般公開される。

 (C)AUDI AG. 拡大します

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