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5周を終えた時点で12番手となったモンテイロ選手ですが、ターン3の立ち上がりで姿勢を崩し、ウオールに接触してストップ。無念のリタイアとなりました。ほぼ同じタイミングの6周目、タルクィーニ選手は一瞬の隙を突かれ、トップの座をライバルに奪われてポジションを2番手としました。

モンテイロ選手のアクシデントによりセーフティカーが導入され、それから6周にわたって先導走行となりました。レースは残り2周で再開され、後続の激しい追い上げからポジションを守りきったタルクィーニ選手は、2位でチェッカーフラッグを受け、前戦モンツァに続いて表彰台を獲得しました。

レース2は、レース1終了から15分間のリペアタイムのあと、すぐに行われました。そんな中、モンテイロ選手はマシンの修復が間に合わず欠場となりました。リバースグリッドにより、10番手からのスタートとなったタルクィーニ選手は好スタートで、ポジションを6位に上げてオープニングラップを終了。前後のライバルと激しい争いを繰り広げます。

しかし8周目、シケインの立ち上がりでスピンし、姿勢を崩したままウオールに接触したタルクィーニ選手はリタイアとなりました。

シリーズポイントはタルクィーニ選手が51ポイントでランキング3位。モンテイロ選手は14ポイントで10位。Hondaはマニュファクチャラーズポイントを145に伸ばし1位をキープしています。

コメント
ガブリエーレ・タルクィーニ選手(2位/リタイア)
「できる限りプッシュしましたが、トップを走るというのは常に難しいものです。わずかな隙を突かれ抜かれてしまいましたが、最終的にトップとは僅差でした」

アレッサンドロ・マリアーニ｜Castrol Honda World Touring Car Team代表
「このレベルで戦うことは非常に難しいことですが、ポールポジションから2位という結果は、我々のポテンシャルが非常に高いことを証明しています。シーズン中はレースも多く、スケジュールもタイトですが、レースの間の開発計画が遅れないようにしなければなりません。レース2ではタルクィーニ選手が6番手にいながらリタイアとなり、ポイントを獲得できず残念でした」

決勝
レース1
順位 No. ドライバー マシン 周回数 タイム/差
1 17 M.ニュケア シボレー 13 28:51.561 
2 3 ガブリエーレ・タルクィーニ Honda 13  +0.566
3 14 J.ナッシュ シボレー 13  +1.612
4 12 Y.ミュラー シボレー 13  +2.224
5 1 R.ハフ セアト 13  +2.248
6 9 A.マクドウォル シボレー 13  +2.476
 
RT 18 ティアゴ・モンテイロ Honda 5  DNF
RT 5 ノルベルト・ミケリス Honda 5  DNF

レース2
順位 No. ドライバー マシン 周回数 タイム/差
1 74 P.オリオラ セアト 13 28:08.751 
2 12 Y.ミュラー シボレー 13  +0.430
3 23 T.チルトン シボレー 13  +0.677
4 14 J.ナッシュ シボレー 13  +0.948
5 38 M.バッセン セアト 13  +1.808
6 15 T.コロネル BMW 13  +2.028
 
15 5 ノルベルト・ミケリス Honda 9  +4Laps
RT 3 ガブリエーレ・タルクィーニ Honda 7  DNF

ポイントスタンディング
ドライバー
順位 ドライバー マシン 総合ポイント
1 Y.ミュラー シボレー 88
2 M.ニュケア シボレー 51
3 ガブリエーレ・タルクィーニ Honda 51
4 T.チルトン シボレー 48
5 J.ナッシュ シボレー 43
6 P.オリオラ セアト 39
 
10 ティアゴ・モンテイロ Honda 14
12 ノルベルト・ミケリス Honda 4

マニュファクチャラー
順位 マニュファクチャラー 総合ポイント
1 Honda 145
2 ラーダ 70

写真(C)Honda Motor Co Ltd.