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■雨で6時間中断のデイトナ500、デール・アンハートJr.が2004年以来の優勝を飾る

デール・アンハート Jr. (C)nascarmedia 拡大します

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雨による長い中断の後、ようやく雨も上がりデイトナではトラック上の乾燥作業が行われている。NASCARは現地時間午後8時30分(東部標準時)、日本時間午前10時30分にレースを再開することを発表した。レース終了は深夜ということになりそうだ。

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NASCARスプリントカップ第1戦デイトナ500マイルレースは、グリーンフラッグが振られスタートはしたものの、レース序盤に降り出した雨のため38ラップ終了時点でレースは中断。日本時間午前7時現在コース上では降り続ける雨の中、レース再開に向けてドライヤーマシンによる懸命な作業が続いている。

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2000CART Motegi J.P.Montoya (C)TOYOTA Motorsports 拡大します

2月21日、インディカーシリーズは2014年のリーダーサークル・エントリーリストを発表、合計20名のドライバーのシリーズ全18戦への出場が確定した。
各ドライバーへは、インディ500マイルレースへのエントリーを条件にインディカー・シリーズから100万ドルの支援を受ける。2002年から始まったチームへの支援プログラムにより、各レースごとの賞金も決定され、これ以外のスポット参戦チームは別の支援金額を受ける。

今回のエントリーリストには、今年5シーズン目となる佐藤 琢磨(A.J.フォイト・ホンダ)や、チーム・ペンスキーから2000年以来のシリーズ復帰(当時はCART)となるファン・パブロ・モントーヤなども含まれる。

■デイトナ500マイルのスターティンググリッドが決定
　 バドワイザー・デュエルはトヨタ勢の連勝

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マット・ケンセス (C)nascarmedia 拡大します

デニー・ハムリン (C)nascarmedia 拡大します

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* 予選レース、バドワイザー・デュエルのレース結果はこちら。

DUEL 1 Unofficial Race Result

DUEL 2 Unofficial Race Result

■ オースティン・ディロン、デイトナ500サプライズポール！

オースチン・ディロン (C)nascarmedia 拡大します

■デニー・ハムリン(トヨタ)、NASCAR開幕戦を制す

デニー・ハムリン (C)nascarmedia 拡大します

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(C)AUDI AG. 拡大します 

* タイムスケジュールはこちら。

  Hondaは、2014年のモータースポーツ参戦体制と普及活動計画について、以下の通り発表しました。

  Hondaは、創業以来、レースで勝利を重ね、レース活動を“Hondaの原動力”として取り組み、世界中のモータースポーツにチャレンジして、技術を磨くことで成長してきました。そして、その過程で培われたレーシングスピリットは、すべての製品や技術開発に活かされています。
  Hondaのコーポレートスローガンは「The Power of Dreams」です。お客様とともに夢を実現し、世界中のもっと多くのお客様に、レースを通じて、楽しさ、喜び、感動をお届けするために、モータースポーツ活動を今後さらに加速させていきます。

1.モータースポーツ参戦体制
【四輪モータースポーツ活動】
  FIA※4世界ツーリングカー選手権（WTCC）では、昨シーズン、フル参戦初年度にして4回の優勝を果たし、マニュファクチャラーズタイトルを獲得しました。今シーズンも引き続き、ワークスチームであるカストロール・ホンダ・ワールド・ツーリングカー・チーム（Castrol Honda World Touring Car Team）から、ガブリエーレ・タルクィーニとティアゴ・モンテイロが参戦します。さらに、プライベートチームにおいては、昨シーズンに続き、ハンガリーの「ゼングー・モータースポーツ（Zengő Motorsport）」に加え、新たに「プロチーム・レーシング（Proteam Racing）」にもマシンを供給し、3チーム4台体制で、ドライバーとマニュファクチャラーのダブルタイトル獲得を目指します。

  今シーズンより、「FIA※4フォーミュラ・ワン世界選手権（F1）」への登竜門と呼ばれる「GP2 シリーズ」※5に、昨シーズンのSUPER GTシリーズGT500クラスと全日本選手権スーパーフォーミュラ シリーズで活躍した伊沢拓也が、フランスを拠点とする「エーアールティー グランプリ（ART Grand Prix）」より参戦します。今回の参戦は、Hondaの、日本人F1ドライバー輩出に向けた取り組みの一環であり、今後、「マクラーレン レーシング（McLaren Racing）」と協調し、日本人ドライバーが世界で活躍できる機会を創出していきます。

  SUPER GTシリーズGT500クラスでは、新レギュレーションの導入に伴い、レース専用に新開発された2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンとレーシングハイブリッドシステムを搭載した「NSX CONCEPT-GT」を投入し、5チーム5台体制でドライバーとチームのダブルタイトル奪還に挑みます。また、フル参戦2年目となるGT300クラスで、Hondaは、レーシングハイブリッドシステムの領域に特化した活動を継続し、引き続き2つのプライベートチームの参戦活動をサポートします。

  昨シーズン、ドライバーチャンピオンを獲得した、全日本選手権スーパーフォーミュラ シリーズでは、ドライバーとチームのダブルタイトル獲得を目指し、新レギュレーションに対応した2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンを投入します。
　インディカー・シリーズでは、昨シーズン、日本人初の優勝を果たし5年目のシーズンを迎える佐藤琢磨が、今シーズンも引き続き「A.J.フォイト・レーシング（A.J. Foyt Racing）」より参戦します。

  2015年に参戦を開始する「FIA※4フォーミュラ・ワン世界選手権（F1）」に向けては、順調にパワーユニット開発を進めています。今年1月より、四輪モータースポーツの開発拠点を、現在の（株）本田技術研究所 四輪R&Dセンター（栃木県芳賀郡芳賀町）から、同県のさくら市にある新拠点内に移転し、F1を含めた開発体制をさらに強化します。
  また、英国ミルトンキーンズにあるF1の活動拠点では、今年6月にダイナモや組み立て設備などの導入完了を予定し、実戦に向けて盤石な体制を築いていきます。

※1  FIMとは、Fédération Internationale de Motocyclisme（国際モーターサイクリズム連盟）の略称
※2 サテライトチームとは、ワークスチームを運営しているメーカーが製造するワークスマシンを使用し、独自でチームを運営し、参戦しているチーム
※3 ワークスチームとは、マシンを製造しているメーカーが運営しているチーム
※4 FIAとは、Fédération Internationale de l'Automobile（国際自動車連盟）の略称
※5 GP2 シリーズは、F1への登竜門として位置づけられているカテゴリー。F1のサポートレースとして欧州を中心に各国で開催され、歴代のチャンピオンがF1で活躍

ホンダモータースポーツリリース

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