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2016年10月15日 (土)

WEC:マーク・ウェバーがポルシェ919ハイブリッドでファステストラップを記録

M16_4880_fineFIA世界耐久選手権(WEC) 第7戦、日本(富士) LMP1クラス

小山町.  ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:Dr.オリバー・ブルーメ)のワークスドライバー、マーク・ウェバーは全9戦で争われるFIA世界耐久選手権(WEC)第7戦のプラクティス初日、ポルシェ919ハイブリッドを駆って初日のファステストラップを記録しました。4.549kmという長い富士スピードウェイ国際レーシングコースにおいて、このオーストラリア人は、金曜日の午後に予選シミュレーションを行い1分24秒074を記録しました。20°C前後の安定したドライコンディションで行われたプラクティスでは、ウェバーとブレンドン・ハートレー(ニュージーランド)、ティモ・ベルンハルト(ドイツ)のトリオは95ラップを走行しました。最初のセッションでの現役世界チャンピオンのタイムは6番手(1分26秒097)でした。

ロメイン・デュマ(フランス)、ニール・ジャニ(スイス)、マルク・リーブ(ドイツ)組は最初の90分のセッションのうち1時間近くを修理に費やし、全部で64周を走行するにとどまりました。朝一番のセッションのコースインラップでオイル漏れが発生し、フロントアクスルの電気モーター用ギアボックスを交換する必要に迫られました。現時点のポイントリーダーは2回のセッションでいずれも4位となりました(1分25秒962/1分25秒078)。

LMP1チーム代表のアンドレアス・ザイドルはこう述べています「メカニックの奮闘のおかげで今朝は極めて短時間にギアボックス交換ができました。残りのプラクティスセッションで、事前に計画したプログラムをこなすことは可能です。基本的なセットアップは別として、これからはロングスティントでのタイヤの評価と空力パッケージのテストです。我々は919ハイブリッドを継続的に改善してきました。予想したとおり6台のLMP1カーのタイムは非常に接近しており、今週末はエキサイティングなレースを期待しています。今はプラクティス初日のデータを解析している段階で、明日にはさらに改善することができると思います」。

LMP1クラスの予選は土曜日の14:30~14:50に予定されています。6時間で争われる決勝レースは日曜日の11:00(中央ヨーロッパ時間の朝4:00)にスタートします。

ポルシェ919ハイブリッド(カーナンバー1)のドライバーのコメント
ティモ・ベルンハルト(35歳、ドイツ):「今日は全てが順調でした。長い距離は走りませんでしたが、テクニカルな富士を走るのはいつも楽しみです」。

ブレンドン・ハートレー(26歳、ニュージーランド): 「マークは見事な予選シュミレーションラップで今日のトップタイムを記録しました。私は1セットのタイヤでフルスティントとほぼ同じ距離を走りましたが、充分な競争力があることを確認出来た良い一日でした」。

マーク・ウェバー(40歳、オーストラリア):「今日は素晴らしいコンディションにも恵まれました。トヨタとアウディとの戦いも接戦になることが予想されます。午後に行った予選シュミレーションラップも良いタイムだったと思います。ロングランでは僅差になりそうですが、まずは明日の予選に向けて準備を進めます」。

ポルシェ919ハイブリッド(カーナンバー2)のドライバーのコメント
ロマン・デュマ(38歳、フランス):「初めてドライブした午後のセッションの最初のラップで既に1分26秒台に入るなど良いフィーリングを得られました。その後はユーズトタイヤでのロングランも試しました。初日にしては悪くないと思います」。

ニール・ジャニ(32歳、スイス):「朝のセッションで走れなかったのは残念でした。予定していたプログラムをこなす事が出来ませんでしたが、その文は取り返すつもりです。明日は順調に進む事を祈っています」。

マルク・リーブ(36歳、ドイツ):「最初のセッションで多くの時間を失い、簡単な日ではありませんでした。2度目のセッションは正しい方向に進みました。我々の919ハイブリッドはコーナーリングスピードに優れているので最終セクターでは有利ですが、長いストレートでは期待していたほど速くは無いようです。バランスももう少し改善する余地があります。色々な種類のコーナーがあるので、緻密なセッティングが求められます」。

ポルシェジャパン・プレスリリース

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