FMotorsports Kaigai

GANDAR RV ＆ OUTDOORS TRUCK SERIES 第６戦

HATTORI RACING ENTERPRISES (HRE)は「豊田通商」の支援を受け、Car # 16「TOYOTA TSUSHO/
TOYOTA Mobility Parts TOYOTA TUNDRA」でGANDER RV & OUTDOORS TRUCK SERIES第６戦に
参戦した。
３番手からスタートし終始トップ争いを展開。イエローコーションが頻発する中でも安定した走行で
終始トップ３圏内をキープ。ピットインのタイミングで一時３２番手と下位に沈むも、トップレベルの
スピードとクレバーなドライビングで着実に順位を取り戻してトップ争いへと返り咲き、最後はサイド
バイサイドの争いとなり、あと１歩及ばず２位フィニッシュ。開幕から６戦連続のトップ１０フィニッシュ
で２位との差を更に広げランキングトップをキープした。

Pocono Organics 150 to benefit Farm Aid
POCONO RACEWAY 60 周 (150miles)240km
６月２８日（日）、ペンシルべニア州Pocono RacewayでNASCAR GANDER RV & OUTDOORS TRUCK SERIES
第６戦「Pocono Organics 150 to benefit Farm Aid」が開催された。決勝の舞台となるPocono Racewayは、
ペンシルベニア州・ロングポンドに位置する、1周2.5マイル（約4km）のコース。分類上はトライオーバルコース
と言われているが、一般的なオーバルコースと異なり、「3ターン・3ストレート」という特殊な形状を持ち、
バンク角が14度、8度、6度とそれぞれ異なる形状とその特殊性から「Tricky Triangle」や「Bermuda Triangle」
といった愛称で呼ばれている。昨年コースレコードを記録して予選ポールポジションを獲得し速さを見せつ
けたチームとオースティン。マシントラブルで悔しい戦線離脱を余儀なくされた昨年のリベンジを誓い優勝
を目指す。
今回レースのスポンサーである豊田通商株式会社は、トヨタグループの総合商社として、金属、グローバル生産
部品、ロジスティクス、自動車、機械、エネルギー、プラントプロジェクト、化学品、エレクトロニクス、食料、
生活産業の事業領域で、人・社会・地球との共存共栄を図り、豊かな社会づくりに貢献する価値創造企業を
目指している。

決勝
２７日（土）１２：３０にスタートを切る予定だったが天候は雨。天候回復が見込めたがカップシリーズの
レースが同日に組み込まれていた事もあり、Truckシリーズのレースは翌日に延期されることになった。
今回のPoconoでも前回レース同様に無観客として、練習走行・予選は行わず、決勝レースのみを行うレース
フォーマットとなる。決勝グリッド順はシリーズランキングトップ１０によるクジ引きにより、３番手２列目
の好ポジションからスタートをきることとなった。
２８日（日)午前９時３０分、いよいよグリーンフラッグが振られ、２．５マイルのトリッキートライアングル・
オーバルを１５周、１５周、３０周の３ステージ、６０周で争われる決勝レースがスタートした。３番手から
スタートをきりオープニングラップで２番手に上げてクリアすると後続車のクラッシュによりイエローコー
ションが出される。５周目にグリーンフラッグで再開するも直後の７周目に再度イエローとなり、クラッシュ
車両とコース清掃の為、レッドフラッグが提示されてレースは中断された。コース整備を終えた９周目から
レースは再開されるものの１２周目にまたしてもイエローからレッドフラッグで中断と荒れた展開が続く
中、オースティンは着実に２番手をキープ。残り１周で再開された第1ステージは２番手のポジションを
守ってチェッカーを受ける。このステージブレイクで、チームはオースティンをそのままコースに留め第２
ステージへと向かうも、上位陣の多くが同じ戦略をとった為、そのまま２番手から第２ステージを迎える
事になった。
１９周目に第２ステージ開始のグリーンフラッグが振られると、２番手をキープしてトップを追いかけるが、
２２周目またもやイエローコーションが出される。ここでクルーチーフのスコットは他のチームとは大幅に
違う戦略を取り、第2ステージのポイントを捨て２番手からのリスタートの直前にオースティンをピットに
呼び寄せ、給油とタイヤ４本の交換をしてコースに送り出した。特殊なオーバルコースでレース距離の短い
Poconoでは１ストップ戦略が可能で、３２番手でコースに復帰した時にはトップグループが５秒後方まで
迫って来ていた。我々の戦略を見た他のトップグループ数台のマシンが１ストップ作戦に切り換え翌周に
ピットに向かうが２７周目に６回目のイエローコーションが出され、そのまま３０周目の第２ステージの
チェッカーとなる。オースティンのコース復帰後すぐにイエローが出た為、直後にピットに入ったマシンの
後塵を拝する形となってしまうが、２ストップ戦略チームの前方１０番手から最終ステージを迎えること
になった。

３３周目、残り２７周での第３ステージのグリーンフラッグが振られると、３５周目に８番手に上がった
ところで７回目のイエローコーションになる。３８周目のリスタート後に７番手に上げると翌周には一気
に４台を攻略して３番手に浮上し、いよいよトップを捕らえるポジションまで挽回する。
ここからオースティンを含む上位３台のマシンは異次元のスピードで後続を引き離し、優勝を賭けたマッチ
レースを展開する。５４秒台前半の速いラップタイムでお互いにプレッシャーを掛けながら周回を重ねて
行くが、５０周目にトップを走っていた#18のマシンがターン２でスピン、そのままアウト側にクラッシュ
してイエローフラッグが出される。レースは残り３周を残したところから再開され、トップスリーの車両は
３ワイドに並んだ争いを各コーナーで展開し、誰が勝ってもおかしくない程のギリギリの争いをしながら
最終ラップを迎える。オースティンは３位で最終ラップに突入するが最終ラップの最終コーナーで２位
のマシンに並び、そのままサイドバイサイドでフィニッシュラインを通過し僅差の２位でチェッカーを
受ける。アトランタに引き続き、今回も惜しい２位となったが、開幕から６戦連続のトップ１０フィニッシュ
でポイントを重ね、シリーズポイントを２位と５１ポイント差と更に引き離してランキングトップを維持し
た。なお、昨年の最終戦から続くトップ１０フィニッシュも、７戦連続となりチームの記録を更新するこ
ととなった。

チーム代表　 ： 　服部茂章
今回のレースはクラッシュが多く、とても戦略が立て難い困難なレースになりました。現在のポイント差
を考えてステージポイントよりもレースの優勝にウエイトを置いて思い切った戦略を取りましたが、その
直後にイエローが出てしまい逆に順位を下げてしまいました。優勝に手が届きながら悔しいレースが続
いていますが、シリーズチャンピオンを取り逃した昨年は成績のアップダウンが多かったので今年の安定
した成績はドライバーとチームの総合力が上がっていると実感しています。７月は４連戦がありますので
ここで新車を投入して更なるレベルアップを図りたいと思います。

GANDAR RV ＆ OUTDOORS TRUCK SERIES 第６戦　結果
CAR＃１６　
ドライバー　Austin Hill
スタート　３位
決　勝　２位
ﾗﾝｷﾝｸﾞ　1 位

レースの模様は「FOX Sports1」にて全米、カナダ、ラテンアメリカで６月２８(日) ９：３０ (現地時間)より
生中継された。
HREは７月１１日(土）ケンタッキー州・Kentucky Speedwayにて開催される GANDER RV & OUTDOORS TRUCK
SERIES 第７戦に参戦する。

Vertex Sports プレスリリース

Kevin Harvick (C)nascarmedia 拡大します

2019 Pocono (C)nascar 拡大します

Ryan Blaney (C)nascarmedia 拡大します

2019 Talladega Superspeedway (C)nascarmedia 拡大します

Denny Hamlin (C)nascarmedia 拡大します

GANDAR RV ＆ OUTDOORS TRUCK SERIES 第５戦

HATTORI RACING ENTERPRISES (HRE)は「United Rentals」の支援を受け、Car # 16「United Rentals
TOYOTA TUNDRA」でGANDER RV & OUTDOORS TRUCK SERIES第５戦に参戦した。

ポールポジションからスタートし第１ステージは終始トップを快走。第２ステージも３番手をキープして
着実にポイントを重ねる。最終ステージでも終始トップ３圏内を争い、２番手走行中の残り１１周と
なったところでイエローコーションとなってしまう。ここでトップとの差を詰める絶好のチャンスとなっ
たが、中古タイヤしか残っておらず、逆に後続に差を詰められてしまう厳しい展開に。オースティンは
グリップの厳しいタイヤで耐え抜いて７位フィニッシュ。ポイントランキング上位の選手がリタイア
する中、開幕から５戦連続のトップ１０フィニッシュで２位との差を更に広げ、４４ポイントの差をつけて
ランキングトップをキープした。

Baptist Health 200
Homestead-Miami SPEEDWAY 134 周 (201miles)322.4km

６月１３日（土）、フロリダ州Homestead-Miami SpeedwayでNASCAR GANDER RV & OUTDOORS TRUCK
SERIES第５戦「Baptist Health ２００」が開催された。決勝の舞台となるHomestead-Miami Speedwayは、
１周1.5mile(2.41km)のオーバル・トラック。２００２年以来NASCARトップカテゴリーの最終戦開催地として
数多くのチャンピオン決定戦が開催されていた。２本の長いストレートが平行に並び、同じRのコーナーを持
つペーパークリップ型で、１８～２０度のバンクはコースの内側から外側にかけて角度が高くなる「プログレッ
シブバンク」となっている。昨年の最終戦で優勝、そして１８年にも優勝しシリーズチャンピオンを決めたここ
Homesteadでシリーズポイントリーダーとして臨むチームとオースティンが、前戦に惜しくも逃した今シーズ
ン初優勝を目指す。
今回のスポンサーであるUnited Rentalsは、1997年に設立された世界最大規模の機器レンタル会社。コネチ
カット州に本社を置き、約1,200ヶ所（北米49州、カナダ全州およびヨーロッパ10ヶ所）に拠点があり、18,000人
超の従業員を擁する。『より良い未来を築く』をミッションとし、建設、製造、政府関連、公益事業、各自治体
等、幅広い業界に対しサービスを提供している。

決勝
今回のHomestead-Miamiでも前回レースと同様に無観客として、練習走行・予選は行わず、決勝レース
のみを行うレースフォーマットとなる。決勝グリッド順はシリーズランキングトップ１０によるクジ引きにより、
幸先よくポールポジションからスタートをきることとなった。
午後７時３０分、いよいよグリーンフラッグが振られ、１．５マイルのペーパークリップ・オーバルを３０周、
３０周、７４周の３ステージ、１３４周で争われる決勝レースがスタートした。ポールポジションからスタートを
きりオープニングラップをトップでクリアすると３３秒から３４秒前半の速いラップタイムで少しずつ後続を
引き離しながらトップを快走。１５ラップ目、初めてのイエローコーションではコースに留まり１９周目のリス
タートでトップをキープするもまた直ぐにイエローコーションとなり、２８周目に残り２周でのリスタート。オー
スティンは第１ステージを３番手でチェッカーを受け、ステージブレイクのピットイン。給油と４本のタイヤ
交換を素早くこなして、ピットインした車両の中ではトップでコースに復帰させることができた。しかし、
前回のイエローでピットインを済ませた車両がコースに留まっていたこともあり１１番手から第2ステージを
迎える事になる。
３５周目に第２ステージ開始のグリーンフラッグが振られると、翌周には一気にオーバーテイクを見せて
３番手にジャンプアップ。前には CUP シリーズドライバーの＃５１ブッシュ、＃４４チャスティンに離れず３番手
をキープし、第２ステージをそのままチェッカー。ここでも貴重なポイントを重ねる。このステージブレイク
では、給油と４本のタイヤ交換に加え、シャシー調整をしてコースに送り出し、５番手から最終ステージへと
向かう。

６６周目、残り６８周に渡る第３ステージのグリーンフラッグが振られると、すぐさま２番手に浮上するも
７０周目にイエローコーション。７４周目のリスタートではポジションをキープし、ここから安定したラップで
２番手をキープしたまま周回を重ねる。そして９４周目にトップ＃５１と２番手オースティン、３番手＃４４が
同時にピットイン。給油と４本のタイヤ交換と空気圧調整をして＃５１に次ぐポジションをキープし７番手で
コースに復帰する。１００周目に４番手に挽回すると、ここから終盤にかけてレースは荒れた展開へと向かう。
１０４周目には＃２のマシンがピットロード入口のバリアにクラッシュ、またしてもイエローコーションが
出される。チームはオースティンにピットの指示を出し給油とタイヤ４本を交換し、コースに５番手で送り
だすも、このクラッシュでコースが荒れてしまいレース続行は危険との判断により、コースの清掃の為、１５
分間中断となる。
１０８周目にグリーンフラッグでレースが再開されると、直ぐに４番手にポジションアップ。１１５周目に３番手、
１１８周目に２番手まで挽回し残り１２周となったところで、またしてもイエローコーションになる。イエロー
コーション解除後の残り周回数は７周前後と思われたが、上位陣のすべてのチームが再スタート前にタイヤ
交換の為にピットに向かった。しかし、チームには新品のタイヤは残っておらず、摩耗の少ない第２ステージ
で使用した中古タイヤに交換して、オースティンを２位のままコースに送り出す。最前列アウト側の２番手
から、残り７周でのこの日最後のリスタートが切られるが、ここからは新品タイヤ勢とのスピード差は歴然
としており、オースティンは抵抗を試みるも、ポジションキープは難しく、何とか後続を抑えきって７位で
チェッカーを受ける。トップ争いをしながらも今季初優勝を逃す悔しい結果となったが、開幕から続く５戦
連続のトップ１０でポイントを重ね、シリーズポイントを更に引き離してランキングトップを維持した。

チーム代表　 ： 　服部茂章
マイアミはシリーズチャンピオンを決めた2018年、昨年最終戦の優勝と今まで２連勝しており、チームも
ドライバーも自信を持ってレースに挑みました。昨年優勝したマシンを更にバージョンアップしてレースに
持ち込みましたので、優勝するだけのスピードはあったと思います。今回はイエローコーションが多く、レース
の最後は新品セットのタイヤが残っているチームとの間で勝敗が分かれましたが、優勝したカイルブッシュ
のチームは我々と同じ戦略をとっており、新品タイヤのアドバンテージが無くても優勝しました。やはり
トップカテゴリーのCUPシリーズで２度のチャンピオンを取っているカイルはどの様な状況でも速く、レース
になると異次元の強さを発揮し、下位シリーズの選手との差を感じます。しかし彼とレースで白熱したトップ
争いができる事はオースティンにとって最高の経験になっています。昨年と比べるとオースティンの成長は
著しく、今年のチャンピオン奪回に期待を掛けていますので、今の経験はシリーズチャンピオン争いがスタ
ートする後半からのレースに必ず生きて来ると思っています。

GANDAR RV ＆ OUTDOORS TRUCK SERIES 第５戦　結果
レースの模様は「FOX Sports1」にて全米、カナダ、ラテンアメリカで６月１３日(土) １９：３０ (現地時間)
より生中継された。
HREは６月２７日(土） ペンシルベニア州・Pocono Racewayにて開催される GANDER RV & OUTDOORS TRUCK
SERIES 第６戦に参戦する。
CAR＃１６
ドライバーAustin Hill
スタート１位
決　勝７位
ﾗﾝｷﾝｸﾞ1位

Vertex Sportsプレスリリース

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Martin Truex Jr. (C)nascarmedia 拡大します

Ryan Blaney (C)nascarmedia 拡大します

VET TIX CAMPING WORLD 200
GANDAR RV ＆ OUTDOORS TRUCK SERIES 第４戦
Hattori Racing Enterprises (HRE)は「United Rentals」の支援を受け、Car # 16「United RentalsTOYOTA TUNDRA」でGANDER RV & OUTDOORS TRUCK SERIES第４戦に参戦した。４番手のポジションから、第１・２ステージとも着実にポイントを重ね、最終ステージでは、後方からのリスタートとなるも、次々とポジションを上げて残り３０周のところでトップに上がる。速いラップタイムでトップを独走するが、残り２周のところでイエローコーションによってその差を失い、最後２周のリスタートで逆転を許し、悔しい２位チェッカー。それでも多くのポイントを獲得しシリーズランキングトップをキープした。

GANDAR RV ＆ OUTDOORS TRUCK SERIES 第４戦
ATLANTA MOTOR SPEEDWAY
130 周 (200miles)321.80km
６月６日（土）、ジョージア州Atlanta Motor SpeedwayでNASCAR GANDER RV & OUTDOORS TRUCKSERIES第４戦「VET TIX CAMPING WORLD ２００」が開催された。決勝の舞台となったAtlanta MotorSpeedwayは、1周1.54マイル(2.46Km)のクワッド・オーバル(四角い楕円形)コース。インターミディエイト・トラックながら、吸気制限によりエンジン出力を制限する”リストリクタープレート”の装着義務がなく、平均速度が300km/hにも達する、NASCAR最速コースの１つとして知られている。ストレートに5度、ターンには24度のバンク角がつきコース幅も広いため横3列～4列並走での迫力の高速バトルが展開される。チームは18年シーズンにここアトランタでTruck Seriesの初勝利を記録しており、今シーズンの初勝利を目指す。
今回のスポンサーであるUnited Rentalsは、1997年に設立された世界最大規模の機器レンタル会社。コネチカット州に本社を置き、約1,200ヶ所（北米49州、カナダ全州およびヨーロッパ10ヶ所）に拠点があり、18,000人超の従業員を擁する。『より良い未来を築く』をミッションとし、建設、製造、政府関連、公益事業、各自治体等、幅広い業界に対しサービスを提供している。

決 勝
先週のCharlotteでのレースと同様に、Atlantaでも無観客として、練習走行・予選は行わず、決勝レースのみを行うレースフォーマットとなる。決勝グリッド順はシリーズランキングトップ１０によるクジ引きにより、４番手からスタートをきることとなった。午後１時、いよいよグリーンフラッグが振られ、１．５マイルのクワッド・オーバルを３０周、３０周、７０周の３ステージ、１３０周で争われる決勝レースがスタートした。４番手２列目からスタートをきり８番手でオープニングラップを通過すると直ぐにイエローコーションとなる。車両バランスに苦しみながらもオースティンは車両を巧みにコントロールして、２度目のイエローコーション明けのリスタートで３ワイドからのオーバーテイクを見せて５番手に浮上し、第１ステージをチェッカー。このステージブレイクでチームは、給油と４本のタイヤ交換、そして車両セッティングを大幅に調整した為、時間を費やし１２番手でオースティンをコースに復帰させた。
３６周目に第２ステージ開始のグリーンフラッグが降られると、直ぐさま６番手にアップ。３２秒から３３秒前半の速いラップタイムを刻み続け、徐々に差を詰めていくと５１周目のイエローコーションで他車がピットインする中で、コースに留まり３位。しかしグリーンフラッグでレースが再開されるとピットインで新品タイヤに変えた後続車のペースが速く、オースティンは走行ラインを変えて何とかポジションキープを試みるが、順位を１０番手まで下げてチェッカー。しかしここでも貴重なポイントを重ねることに成功した。このステージブレイクでは給油と４本のタイヤ交換、そして右リヤウエッジの調整をしたことで、ポジションは２１番手から最終ステージに向かう。

６６周目いよいよ残り６４周に渡る第３ステージのグリーンフラッグが振られるとオースティンはハイペースで怒涛の追い上げを見せる。７２周目に１８番手に上げると、７４周目に１７番手、翌周には１５番手とポジションを上げていき、８４周目にはついに５番手にまで順位を上げる。レースはこの辺りから上位陣のマシンがグリーンフラッグ下で給油の為に最後のピットインに向かい、順位が目まぐるしく入れ替わる。HREチームは９４周目に３番手に上がったところでオースティンにピットインの指示を出す。ピットクルーはこの日１番のスピードで最低限の給油と４本のタイヤ交換を済ませ、順位を落とさずにコースに復帰させるとオースティンは更にペースを上げて残り３０周となった９９周目についにトップへ浮上する。そこからは誰よりも速いラップタイムを刻み続け後続を引き離して、２番手に５秒もの大差をつけており、会場の誰もがオースティンの優勝を確信した周回数が残り2周となった１２８周目、３番手のマシンがスピンコースアウトしたことでイエローコーションとなり、大きく広げた差を失ってしまう。ここからレースは規定周回数の１３０周を越える為、2周で争われるグリーンホワイトチェッカーに突入する。新品タイヤのアドバンテージが大きいこのサーキットではピット作業によるポジションダウンの危険性もあるが、上位陣のすべてのチームが再スタート前にタイヤ交換の為にピットに向かった。このプレッシャーが掛かるピット作業においてもHREクルーは完璧な作業でオースティンをトップのままコースに送り出して、レース終盤に訪れた最高の見せ場を演出する。
地元での優勝が掛かった最後のリスタートをトップからスタートしたオースティンは、プレッシャーに負けず素晴らしいスタートを切ったが、ターン１でアウト側から勝負を賭けてきた#98のマシンとサイドバイサイドの争いになり、そのまま何とかトップをキープして最終ラップに入るも#98マシンのスピードは速く、悔しい僅差の２位でチェッカーとなった。残り２周まで手にしていた今季の初優勝を逃す悔しい結果となったが、４戦連続の上位入賞でポイントを重ね、シリーズランキングトップをキープした。

チーム代表　 ： 　服部茂章
オースティンの地元であるアトランタでの優勝という最高の瞬間をあと２周のところまで掴んでいましたが、やはりレースは最後まで何があるか分かりませんでした。このレースでは予選がなく、タイヤの摩耗が激しいアトランタのサーキットに合わせたマシンのセッティングが非常に効果を発揮し、２位以下を引き離して独走体制を築きましたが、残り２周のショートランでは残念ながら僅かにトップをキープする事が出来ませんでした。しかし全てのチームメンバーが素晴らしい仕事をこなして、とてもいいレースを戦えた事は再開したばかりのこれからのシーズンに向けて非常にポジティブな結果です。ドライバーのオースティンも地元での優勝を逃して大変悔しい思いをしていると思いますが、長い目で見れば今回逃した優勝はこれからの彼にとってとても大きな経験になったと思います。新しいドライバーとして我々のチームと契約した昨年のこの時期から比べると著しい成長を遂げている彼ですが、今回の悔しい経験が今年のシリーズチャンピオン獲得に向けて更に上のレベルのドライバーへと押し上げてくれると思います。

GANDAR RV ＆ OUTDOORS TRUCK SERIES 第４戦　結果
CAR＃ １６ ドライバー Austin Hill
スタート ４位 決　勝 ２位 ﾗﾝｷﾝｸﾞ1 位

レースの模様は「FOX Sports1」にて全米、カナダ、ラテンアメリカで６月６日(土) １3：００ (現地時間)より
生中継された。
HREは６月１３日(土） フロリダ州・HomesteadｰMiami Speedwayにて開催される GANDER RV & OUTDOORS
TRUCK Series 第５戦に参戦する。

Vertex Sports プレスリリース

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