2012年5月22日 (火)

NUR24h:フリカデリ・レーシングチームのポルシェ 911 GT3 Rで6位フィニッシュ

プレスインフォメーション 2012年5月22日
ニュルブルクリンク24時間耐久レース

(C)Porsche Japan KK. 拡大します

ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:マティアス・ミューラー)は、伝統あるニュルブルクリンク24時間耐久レースにおいて大苦戦を強いられましたが、カスタマーチームであるフリカデリ・レーシングチームの911 GT3 Rが史上最多を記録した235,000人の観衆の前で6位に入りました。

アイフェル地方で開催され40回目を迎えたこの24時間耐久レースでは、ポルシェのカスタマーチームは厳しい戦いを強いられました。一方、ポルシェの中で予選において最速タイムをマークしたヴォッヘンシュピーゲル・チームマンタイは悲劇的な結末を迎えました。

ヴォッヘンシュピーゲル・チームマンタイの911 GT3 Rをドライブしたワークスドライバーのマルク・リーブ(ドイツ)、リヒャルト・リーツ(オーストリア)、ロマン・デュマ(フランス)およびマンタイのドライバーであるルーカス・ルハー(ドイツ)は、24時間のレース中、何度も危機に直面しました。夜になって雨が降り出し、ルーカス・ルハーがわずかにコースアウトして911のフロントにダメージを受けます。さらに、センサーのトラブルで車両がすぐに始動しないことがあったため、チームはピットで貴重な時間をロスしました。夜が明けてからも、またもやピットで立ち往生を余儀なくされます。パンクしたタイヤがブレーキラインを切断してしまったのです。それでも、終盤には表彰台圏内に留まっていました。

ロマン・デュマが追いすがるメルセデスをかわします。しかしフィニッシュライン手前では、24時間まであとわずか数秒だったため、もう一ラップする必要がありました。デュマは燃料切れを避けるためペースダウンせざるをえませんでした。デュマがスローダウンして、フィニッシュラインを通過した後、車は止まってしまい再始動に手間取りました。不幸なことに後続のドライバーはホームストレートで止まっている911に気付かず追突してしまいます。結果、ヴォッヘンシュピーゲル・チームマンタイの911 GT3 Rはファイナルラップを走り切れず、リタイアとなりました。

ポルシェジャパンKK.・プレスリリース

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NUR24h:ニュルブルクリンク24時間耐久レース、アウディ初の総合優勝

2012/05/21
【ADACチューリッヒ24時間レース:ニュルブルクリンク(ドイツ)】

( C)AUDI AG. 拡大します

 ドイツの偉大なるレースで、1-2フィニッシュを獲得
 ルマンとスパに続く歴史的偉業を達成
 アウディスポーツ チームフェニックスが地元で勝利を獲得

気まぐれな天気、極端なハイペース、過酷な状況を乗り越え、アウディがニュルブルクリンク24時間耐久レースで偉大な勝利を獲得しました。今年で40回目を数える歴史的レースで、Audi R8 LMS ultraが初の総合優勝を果たしました。アウディスポーツ チームフェニックスからエントリーしたマーク バーセン/クリストファー ハーセ/フランク スティップラー/マルクス ウィンケルホックのドイツ人4人組が優勝を獲得し、マメロウ レーシングのクリスチャン アブト/ミハエル アマミューラー/アーミン ハーネ/クリスチャン マメロウが2位を獲得して1-2フィニッシュを成し遂げました。

この11ヶ月で、アウディは耐久レースの歴史に新たな偉業を達成し続けています。2011年6月にR18 TDI LMPによってルマン24時間レースの10回目の優勝を果たしました。続いて昨年6月には、R8 LMSがベルギーのスパフランコルシャン24時間レースで初めての優勝を獲得しました。そして今回のニュルブルクリンクでの優勝で、耐久レースの歴史に新たな1ページを刻みました。今年のノルドシュレイフェでの闘いは、特に厳しい展開となりました。GT3クラスに居並ぶ8つのブランドとの闘いは極端にハイペースで、多くのトップチームが数々のテクニカルトラブルに悩まされ、これまでにないほど数多くのクラッシュが発生しました。アウディのGT3レースカーは生産車両の製造ラインから生み出されているにも関わらず24時間レースに耐えうる信頼性を発揮し、優勝したチームはアクシデントに見舞われることなく24時間を闘いきりました。

アウディジャパン・プレスリリース

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NUR:24h:ニュルブルクリンク24時間レース結果

■アウディR8、ニュルブルクリンク24時間レースを初制覇

(C)ADAC. 拡大します

レース結果はこちら。

「24h_Rennen_2012_final-result-overall_01.pdf」をダウンロード

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2012年5月20日 (日)

NUR24:ニュルブルクリンク24時間レース 予選トップ40

■シューベルトのBMW Z4がポールポジション

(C)ADAC 拡大します

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2012年1月15日 (日)

24hours:ドバイ24時間レース結果

■メルセデスSLS、1-2-3フィニッシュ
  JRMニッサンGT-Rは不発に終わる

Finish Podium20ceremony(C)24hours.com

819x40551 Overall20winners 819x1319 (C)24hours.com

Jrmgt31401large (C)JRM

レース結果はこちら

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2012年1月13日 (金)

24houers:ドバイ24時間レース 予選結果

■JRM ニッサンGT-R GT3がフェラーリ458台に続いて予選3番手

Pt1b1281_2 E20teeken8 (C)24hseries.com

Q1

*予選結果はこちら

E20teeken49(C)24hseries.com

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2011年8月 2日 (火)

GT3:スパ・フランコルシャン24時間レース結果

■アウディR8 LMS、スパ24時間を制す

(C)AUDI AG. 拡大します

(C)Daimler AG. 拡大します

(C)Mclaren Automobile 拡大します

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2011年7月31日 (日)

GT3:スパ・フランコルシャン24時間レース 12時間目途中経過

■12時間目ではアウディR8がトップ

(C)AUDI AG. 拡大します

(C)Mclaren Automobile 拡大します

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2011年6月28日 (火)

24hours:Audi R8 LMS、ニュルブルクリンク24時間耐久レースでクラス優勝

2011/06/28
Audi R8 LMS、ニュルブルクリンク24時間耐久レースでクラス優勝


【ADACチューリッヒ24時間レース:ニュルブルクリンク(ドイツ)】

(C)AUDI AG. 拡大します

●  Audi R8 LMSが、24時間レースで再びGT3クラス優勝
●  バッセング、ファスラー、スティプラーが総合3位に入賞
●  Audi TT RSがSP 4Tクラス優勝を遂げ、前輪駆動モデルとして最上位に

ニュルブルクリンク24時間耐久レースで、Audi R8 LMSが総合3位、GT3クラス優勝を遂げました。アウディが誇るミッドシップスポーツカーは、3年連続でGT3クラス優勝を成し遂げ、総合でも3位に入賞しました。同時に参戦したAudi TT RSは、25万人もの観衆が見守る中、総合14位でゴールし、SP 4Tクラス優勝を成し遂げました。完走した202台の中で、前輪駆動車として最上位でフィニッシュしました。

レース終盤にはスリリングな展開が待っていました。レース終了43分前に、Audi Sport Team Phoenixのマーク バッセング、マルセル ファスラー、フランク スティプラーらを擁するゼッケン18番のAudi R8 LMSが、それまでクラストップだったメルセデスベンツSLSがメカニカルトラブルでピットインしたところを抜き去りました。クリストファー ハッセ、マーク ヘネリッシ、マルクス ウィンケルホック(Audi Sport Team Phoenix)とマティアス エクストローム、ティモ シャイダー、マルコ ヴェルナー(Audi Sport Team Abt Sportline)も、それぞれ総合4位と5位に入賞し、AudiはGT3クラスで1-2-3フィニッシュを飾りました。

ポルシェ、BMW、フェラーリなどが投入したGT2クラスのマシンは、24時間のレースにおいてGT3クラスを上回っていたため、悲願であった総合優勝は果たせませんでしたが、R8 LMSはGT3クラスでトップの成績を収めました。Audiモータースポーツの責任者Dr. ウォルフガング ウルリッヒは「予選の段階で、我々のR8 LMSが最速マシンではないことは明らかとなっていた。さらに、今回投入した4台すべてのマシンが何かしらの事故に巻き込まれてしまった」とコメントしました。

Audi R8 LMSの中で最上位でフィニッシュしたゼッケン14号車は、夜9時になる直前にフロントスプリッターを失って約4分のタイムロスを喫しました。そして日曜日の早朝、フロントスプリッターを交換するためにさらに2分50秒をロスしました。そのようなトラブルにも関わらず、バッセング、ファスラー、スティップラーは総合3位まで順位を回復させました。

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24hours:ニュルブルクリンク24 時間レースにおけるダカールチャンピオン達の素晴らしい競演

2011年6 月27 日(月)
フォルクスワーゲン グループ ジャパン 株式会社

ニュルブルクリンク24 時間レースにおけるダカールチャンピオン達の素晴らしい競演

(C)Volkswagen Motorspot 拡大します

2011 年6 月26 日ウォルフスブルク発:

第39 回ニュルブルクリンク24 時間レースにおいて、フォルクスワーゲンチームは、素晴らしい結果と残念な結果を同時に経験することになりました。2 台のブルーに塗られた天然ガス仕様のシロッコGT24-CNGは昨年同様、代替パワートレインクラスで1-2 フィニッシュを決めました。更にカテゴリー優勝のみならず、3人のダカールチャンピオン、ナセル アルアティヤ、カルロス サインツ、ジニエル ドゥ ヴィリエールと伝説的なツーリングカードライバーのクラウス ニーヅビーズがドライブする330 馬力のシロッコは、総合で27 位という素晴らしい順位でフィニッシュを飾りました。一方、3 台のGolf24 は、ピットレーン上での接触事故やギアトラブルによって、リタイアを余儀なくされましたが、その間にも135 号車のGolf24 を駆るトーマス ムッチュが、ランボルギーニを駆る伝説のノルドシュライフェドライバーであるハンスーヨアヒム シュトゥックを抜き去るなど、見せ場を作りました。

フォルクスワーゲン モータースポーツ ディレクターのクリス ニッセンは「ニュルブルクリンク24 時間レースは本当にチャレンジングで、結果は常に水物だ。今回Golf24 ではもっと良い結果を期待していたが競争力のあるレーシングカーを創るためには限界まで作りこまなければならない。我々はこの週末で他のチーム同様多くの改善の余地がある事を学んだ。しかし、今回このGolf24 は、レース前半三分の一で、史上最速のレーシングゴルフとして、多くのファンを魅了することが出来たと思う。そして、シロッコを運転した他のドライバー達同様に、我々のダカールラリーチャンピオン達は素晴らしい走りを見せてくれ、そしてクルマは絶大なる信頼性を発揮してくれた。全体として、今回の結果には満足している。
」と延べました。

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