ティモ・シャイダー (C)DTM/EF3 Media 拡大します
9月3日、ドイツ・ツーリングカー選手権(DTM)は、第6戦ザンドフールトのレース結果について暫定結果通りとすることを発表した。
これはレースで3位に入ったティモ・シャイダー(アウディ)のマシンについて、レース後の車検でタイヤの識別コードが無くなっていることが見つかったため、暫定結果となっていたもの。
そのため公式タイヤサプライヤーのダンロップが調査していた。この日のスチュワードの会議で、シャイダーに供給されたタイヤが使い古したものであったためレース中に剥がれ落ちたものとされ、シャイダーの3位が確定した。
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Hockenheimring Baden-Wurttemberg (C)DTM/EF3 Media 拡大します
ドイツツーリングカー選手権(DTM)は、今年10月17日に開催される最終戦の舞台となるホッケンハイムのコースレイアウトを変更することを明らかにした。
変更されるのは4コーナーの鋭角ヘアピン部分で、新たに設けられる2つの右コーナーに替えられる。これにより4コーナーはスタンドから400mほど近くなり、現在のコース全長4.574Kmは20%短縮される。
この変更理由は、レースラップを増やして観客により多くのバトルを見せるためとされている。新しいコースレイアウトはドイツモータースポーツ連盟(DMSB)の承認を受ける必要がある。
ホッケンハイムでの最終戦は、いつもどおりポルシェ・カレラカップやフォルクスワーゲン・シロッコRカップなどのサポートレースも併催され、シーズンフォーナーレを飾る花火大会も行われる。主催者はこのイベントのチケットをすべて20%割り引くことも発表している。
ホッケンハイム・リンクは、かつての森の中を抜ける2本のストレートを持つロングコースから、2002年に現在のショートコースに生まれ変わっている。
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2009DTM Brands Hatch (C)DTM/EF3 Media 拡大します
■タイムスケジュール
| Schedule: Brands Hatch | |
| Friday 03.09.2010 | |
| 09:00 - 10:00 | Formula 3 Euro Series free practice |
| 11:50 - 12:20 | DTM roll-out |
| 12:20 - 12:25 | DTM practice starts |
| 13:55 - 14:35 | Porsche Carrera Cup free practice |
| 14:50 - 16:20 | DTM free practice |
| 16:20 - 16:25 | DTM practice starts |
| 16:40 - 17:10 | Formula 3 Euro Series qualifying for race 1 |
| 18:05 - 18:25 | MSA Formula Ford qualifying for race 1 |
| Saturday 04.09.2010 | |
| 09:00 - 10:30 | DTM free practice 2 |
| 10:55 - 11:25 | Formula 3 EuroSeries race 1 |
| 12:45 - 13:41 | DTM qualifying |
| 14:30 - 14:48 | MSA Formula Ford Race 1 |
| 15:05 - 15:40 | Porsche Carrera Cup Qualifying |
| 18:05 - 18:23 | MSA Formula Ford Race 2 |
| Sunday 05.09.2010 | |
| 10:00 - 10:30 | DTM warm-up |
| 10:55 - 11:35 | Formula 3 Euro Series race 2 |
| 12:20 - 12:30 | DTM information laps |
| 12:30 - 12:45 | DTM start grid presentation |
| 13:03 | DTM start race |
| approx. 14:30 | DTM podium ceremony |
| 14:50 - 15:15 | DTM international press conference |
| 15:30 - 16:05 | Porsche Carrera Cup Race |
| 16:20 - 16:38 | MSA Formula Ford Race 3 |
Brands Hatch Circuit
Length: 1,929 km
Distance: 189,042 km / 98 laps (DTM)
Lap record: Paul Di Resta (Mercedes-Benz)
42,387 Sek. (2009)
About the circuit: DTM races on the Indy layout
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2010/08/23
アウディ、年間チャンピオン獲得に大きく前進
【第6戦：ザントフールト（オランダ）】
● アウディスポーツ チームABTスポーツライン、出場5台の全てがポイント獲得
● ティモ シャイダー、今シーズン初の表彰台獲得
● マティアス エクストローム、年間ポイントランキングを上げる
ザントフールトで開催されたDTMレースにおいて、アウディはその望み通りに年間チャンピオン争いをリードするライバルに追いつきました。それでも、今シーズン第6戦はディフェンディングチャンピオンのアウディが思い描いていた通りの展開とはなりませんでした。
2週間前のニュルブルクリンク戦と同様に、レース序盤には厳しい展開が待っていました。ポールポジションからスタートしたティモ シャイダーはスタート時にエンジンストールに見舞われ、10番手にまで後退しました。しかし、その後の素晴らしい追い上げと優れた戦略によって、ティモ シャイダーは3番手まで浮上しました。それでも、先頭を走るゲイリー パフェットとポール ディ レスタとの差はあまりにも大きく開いていました。
「スタートミスは完全に僕の責任だ。スタートのタイミングは良かったが、タイヤのグリップが高すぎたので、エンジンをストールさせてしまった。最終的には今年初めての表彰台を獲得することが出来たけれど、マシンの状態がパーフェクトだっただけに、今でも自分に腹立たしく感じている」と、シャイダーはコメントしています。
シャイダーは予選と同様にレース本番でも攻略の難しいザントフールトのサーキットで最速の走りを見せ、1分32秒967のファステストラップも叩き出しています。「しかしそれだけでは充分ではない。DTMで勝利を収めるには、すべてが完璧でなければならないのだ。残念ながら、今日のレースはすべてが完璧とはいかなった。ティモ シャイダーはスタートの上手いドライバーとして定評がある。それでも今回の様な不幸が起こることで、多くの人が我々は今シーズンを失ったと思っている。しかし我々は決して諦めず、戦い続ける。今日、我々は自分たちのマシンのパフォーマンスが素晴らしいということを再び目の当たりにしたのだから」と、アウディモータースポーツ代表のDr. ウォルフガング ウルリッヒはコメントしています。
ティモ シャイダーは、今回4位に入賞してその点差を19から16ポイントに縮めたマティアス エクストロームと同様に、ポイントランキングトップのブルーノ シュペングラーとの差を縮めました。残り5レースとなった現時点で、残り50ポイントを獲得するチャンスが残されています。
ミギュエル モリナ、オリバー ジャービス、マルティン トムツィクがそれぞれ5位、6位、8位を獲得したことで、アウディスポーツ チームABT スポーツラインはエントリーさせた5台の全てがポイントを獲得しました。また完璧な戦略を実行出来たことで、５台のうち4台が、ポイントランキングトップのブルーノ シュペングラーより上位でゴールを果たしました。
レース終盤、マルティン トムツィクにシュペングラーをパスするチャンスが訪れましたが、レース終了間際にラルフ シューマッハが追突してきたため、シュペングラーを追走し続けることが出来なくなってしまいました。
マイク ロッケンフェラー(アウディスポーツ チームフェニックス)はシュペングラーの前を7番手で走行していましたが、シュペングラーが左リアホイールに接触してきたことでスピンを喫してしまいました。「彼があの行為によって何の罰則も受けなかったことが信じられない」と、スピンによって13位に後退してしまったロッケンフェラーは憤慨しながらコメントしています。
ロッケンフェラーのチームメイトのアレクサンドレ プレマは、フライングスタートによるドライブスルーペナルティで最後尾に後退しましたが、力強い追い上げで11位まで浮上しました。マルクス ウィンケルホック(アウディスポーツ チームロズベルグ)はフォーメーションラップ中にプロペラシャフトの異常に見舞われ、レースに参加することが出来ませんでした。彼のチームメイトのキャサリン レッゲは14位でゴールし、スージー スタッダートとの女性同士の争いに勝利しています。
【アウディドライバー／アウディチーム首脳のコメント】
Dr. ウォルフガング ウルリッヒ （アウディ モータースポーツ代表）
ティモ シャイダーのパフォーマンスは優勝を確信させるものであっただけに、今日の結果は不満足なものだったと言いたい。トップから7番手にまで後退してしまったニュルブルクリンク戦の後、私はこれ以上の悪いことは起こり得ないと考えていた。しかし物事が悪い方向に向かっていれば、それ以上の悪夢も起こりうるのだ。ティモはその後、素晴らしいドライビングを見せてくれたし、チームの戦略やピット作業も適切だったので、考え得る最高の結果を得ることが出来た。しかし、それだけで充分だとは言えない。
ティモ シャイダー （GW:プラス トップサービスアウディA4 DTM ゼッケン1番）3位
スタートについては本当に申し訳ない！ 完全に僕の責任だ。今年は、2009年には起こらなかった小さな問題が頻発している。エンジンを再始動した後のマシンは、11番手から3番手に浮上することが出来たほど、すこぶる調子が良かった。僕のお粗末なスタートをよそに、完璧な戦略とピット作業を提供してくれたチームメンバー全員に感謝している。3位は満足出来る結果ではなかったけれど、僕にとって今年初めての表彰台となった。不調な今シーズンにあって、回復の兆しの表れだと思う。我々は今後も前向きに進み続けると共に、2度と今回のような過ちを起こさないようにしなければならない。
マティアス エクストローム （レッドブル アウディA4 DTM ゼッケン５番）4位
スタートは悪くなかったが、これといって良かった訳でもなかった。最初のセクターでは自分のペースで走ることが出来たが、マシンのバランスは決して完璧ではなかった。2度のピットストップを終わらせた後には自分のペースを調整することが出来たものの、今日の僕は優勝出来るほどには速くなかった。その点は少々期待外れだった。でも重要なポイントを獲得することで、わずかとは言えポイントランキングトップとの点差を縮めることが出来たことは確かだ。
【DTM第6戦 ザントフールトの結果】
1. ゲイリー パフェット （メルセデス） 42ラップ 1時間07分04.346秒
2. ポール ディ レスタ （メルセデス） +0.396秒
3. ティモ シャイダー （Audi A4 DTM） +12.238秒
4. マティアス エクストローム （Audi A4 DTM） +18.659秒
5. ミギュエル モリナ （Audi A4 DTM） +19.310秒
6. オリバー ジャービス （Audi A4 DTM） +20.568秒
7. ブルーノ シュペングラー （メルセデス） +20.886秒
････
【DTM 第6戦までのドライバーズポイント】
1. ブルーノ シュペングラー （メルセデス） 44ポイント
2. ゲイリー パフェット （メルセデス） 35ポイント
3. ポール ディ レスタ （メルセデス） 33ポイント
4. マティアス エクストローム （Audi A4 DTM） 28ポイント
5. ジェイミー グリーン （メルセデス） 26ポイント
6. ティモ シャイダー （Audi A4 DTM） 23ポイント
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ゲーリー・パフェット (C)DTM/EF3 Media 拡大します
ドイツ・ツーリングカー選手権第6戦ザンドフールト決勝レースは、ゲーリー・パフェットが昨年の同大会に続いての連勝、今シーズン2勝目を挙げて、ランキングでもトップのブルーノ・シュペングラーに9ポイント差に迫った。2位にはポール・ディ・レスタが入り、メルセデスは前戦に続いて1-2位を占めた。
レースはポールシッターのティモ・シャイダー(アウディ)がスタートでエンジンストールで出遅れ、パフェットとディ・レスタがリード。10番手まで順位を落としたシャイダーだったが、他のアウディのマシンを次々とパスして3位に上がった。これについてレーススチュワードは、アウディ勢のチームオーダーについて審議対象とした。アウディは昨年のザンドフールトでもチームオーダーで審議対象となり、レース結果は暫定扱いとなっっていた。
(C)AUDI AG. 拡大します
3位でゴールしたシャイダーだったが、レース後の車検でタイヤに貼られた識別コードが無くなっていることが見つかり、タイヤ供給メーカーのダンロップが調査することになった。このためレース結果は昨年に続いて暫定となった。
* 9月3日、ドイツ・モータースポーツ連盟(DMSB)は、正式結果を暫定結果通りとすることを発表した。
(C)DTM/EF3 Media 拡大します
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■シャイダー、今シーズン初のポールポジション獲得
(C)AUDI AG 拡大します
ティモ・シャイダー (C)DTM/EF3 Media. 拡大します
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2009DTM Zandvoort (C)DTM Media 拡大します
■タイムスケジュール
| Schedule: Circuit Park Zandvoort | ||
| Friday 20.08.2010 | ||
| 08:30 - 11:15 | Formula 3 Euro Series | pre event test (75`min; 15 break; 75`min) |
| 12:05 - 12:35 | DTM | roll-out (incl. 5 laps ARD camera drives) |
| 12:35 - 12:40 | DTM | practice starts |
| 12:55 - 13:25 | Porsche Carrera Cup | free practice 1 |
| 14:25 - 14:55 | Formula 3 Euro Series | qualifying for race 1 |
| 15:10 - 16:40 | DTM | free practice |
| 16:40 - 16:45 | DTM | practice starts |
| 17:00 - 17:30 | Porsche Carrera Cup | free practice 2 |
| Saturday 21.08.2010 | ||
| 09:30 - 11:00 | DTM | free practice 2 |
| 11:25 - 11:55 | Formula 3 Euro Series | race 1 |
| 13:45 - 14:41 | DTM | qualifying |
| 14:50 - 15:15 | DTM | international press conference |
| 15:15 - 15:50 | Porsche Carrera Cup | qualifying |
| Sunday 22.08.2010 | ||
| 09:30 - 10:00 | DTM | warm-up |
| 10:25 - 11:00 | Porsche Carrera Cup | race |
| 11:25 - 12:05 | Formula 3 Euro Series | race 2 |
| 13:20 - 13:30 | DTM | information laps |
| 13:30 - 13:45 | DTM | start grid presentation |
| 14:03 | DTM | start race |
| approx. 15:30 | DTM | podium ceremony |
| 15:50 - 16:15 | DTM | international press conference |
Circuit Park Zandvoort
Length: 4,307 km
Distance: 180,894 km / 42 laps (DTM)
Lap record: Tom Kristensen (Audi) 1.33,729 Min. (2008)
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2010/08/17
アウディ、ニュルブルクリンクで実力を発揮できず
【第5戦：ニュルブルクリンク（ドイツ）】
● 4位を獲得したティモ シャイダーがアウディ勢最上位に
● マティアス エクストロームはポールポジションからスタートするも7位に
● 2台のAudi A4 DTMがポイントを獲得
ニュルブルクリンクの地でアウディが見事な1-2-3-4フィニッシュを獲得したのは、わずか1年前のことでした。今回、アウディは昨年のマニュファクチャラーチャンピオンでありながら、エイフェルに集まった8万6000人の観衆(週末合計)の前で、4位と7位に甘んじることとなりました。
ティモ シャイダーは、今シーズンで初めてアウディ勢のベストドライバーとなりました。偉大なるDTMチャンピオンはレースのスタート時に、8番手から4番手にジャンプアップし、そして3番手争いに参加その後、ポジションを1つ下げたものの、Audi Sport チーム Abt スポーツラインの素早いピット作業のおかげで4番手に復帰しました。最終的にレースを4位でゴールしたシャイダーは、今シーズン初の表彰台獲得を惜しくも逃してしまいました。
マティアス エクストロームは土曜日の予選で素晴らしい走りを見せてポールポジションを獲得していましたが、レース本番は思う様な展開とはなりませんでした。彼はレーススタート時に7番手まで後退してしまい、残念ながら元のポジションに返り咲くことは叶いませんでした。さらに、最初のピットストップで起こったトラブルが原因で、時間をロス。エクストロームは、「今日のマシンは、昨日の様に素晴らしいものではなかった。我々はセットアップの方向をミスし、“切れ”のないマシンで戦うことを余儀なくされてしまった」とコメントしています。
それぞれ11位と13位でゴールした彼のチームメイトのオリバー ジャービスとマルティン トムツィクにも同じことが起こっていました。トムツィクのAudi A4 DTMはさらに、レース序盤に2度のクラッシュに見舞われました。
昨年型A4で戦ったドライバーのベストは、9位でゴールしたマイク ロッケンフェラー(Audi Sport チーム フェニックス)でした。ミギュエル モリナ(Audi Sport ルーキーチーム Abt)とキャサリン レッゲ(Audi Sport チーム ロズベルグ)は14位と15位を獲得しました。
マルクス ウィンケルホックはレース序盤の第1コーナーでレース続行不能となりました。アレクサンドレ プレマは8周目にオリバー ジャービスをアウト側からパスしようとした際に、それに注意を払っていなかったジャービスと接触し、コースアウトしていまいました。
「今回はアウディにとって非常に残念な結果となってしまった。決勝日の朝に振った豪雨によって著しく変化していたコースの路面に合わせた、適切なセッティングを施すことが出来なかった。ライバル達は、我々よりも上手にセットアップしていたということだ」と、Audi Motor Sport代表のDr. ウォルフガング ウルリッヒはコメントしています。
わずか14日後の8月22日に、アウディはザントフールト(オランダ)にて開催される第6戦で、リベンジの機会を与えられます。「我々は、彼の地で再び優勝出来るように忙しい日々を過ごすことになる」とDr. ウルリッヒはコメントしています。
【アウディドライバー／アウディチーム首脳のコメント】
Dr. ウォルフガング ウルリッヒ （Audi Motor Sport代表）
不本意なレースだった。非常に大きな期待を寄せられていたにもかかわらず、今シーズン中最悪の結果となってしまった。スタートは非常に重要な局面ではあるが、決して決定的なものではない。しかし今回のレースで我々は、自分たちのマシンが期待した通りのパフォーマンスを発揮出来ていない状況を目の当たりにした。特に、昨日の予選でのエクストロームの活躍を見た後ではなおさらだった。我々はすでに前を見て歩み始めている。今日から14日後に控えたザントフールトでの優勝を獲得するために、あらゆる努力を試みるつもりだ。チャンピオンシップの為に、今シーズンはまだあと60ポイントも獲得するチャンスが残っているのだから。
ティモ シャイダー （GW:プラス トップサービス Audi A4 DTM ゼッケン1番）4位
スタートが凄く良かったので、ファーストラップの序盤で4番手に浮上することが出来た。その後、いくつかの場所でジェイミー(グリーン)やゲイリー(パフェット)との間で激しいバトルを振り広げた。優れた戦略と部分的にマシンが速かったおかげで、何度か3位に浮上するチャンスがあった。しかし、徐々にパフォーマンスが低下してしまった。しかも、激しくプッシュし過ぎるというミスをしてしまった。僕個人としては4位という成績は悪くないが、チーム全体としては期待通りのものではないだろう。金曜日と今日、雨の後に我々が充分なパフォーマンスを発揮出来なかった原因を分析する必要がある。
マティアス エクストローム （レッドブル Audi A4 DTM ゼッケン５番）7位
我々が望んでいた結果が出せなかった。僕はスタートが良くなかった。さらに、第1コーナー進入時のシフトダウンが上手く行かなかったためにフロントホイールがロックしてしまい、さらにポジションを下げてしまった。その後は立てていたプラン通りに進行していたものの、マシンが遅すぎてしまった。
【DTM第5戦 ニュルブルクリンクの結果】
1. ブルーノ シュペングラー （メルセデス） 49ラップ 1時間10分27.488秒
2. ポール ディ レスタ （メルセデス） +2.843秒
3. ゲイリー パフェット （メルセデス） +8.586秒
4. ティモ シャイダー （Audi A4 DTM） +15.308秒
5. ジェイミー グリーン （メルセデス） +21.590秒
6. ラルフ シューマッハ （メルセデス） +22.332秒
7. マティアス エクストローム （Audi A4 DTM） +27.268秒
････
【DTM 第5戦までのドライバーズポイント】
1. ブルーノ シュペングラー （メルセデス） 42ポイント
2. ジェイミー グリーン （メルセデス） 26ポイント
3. ゲイリー パフェット （メルセデス） 25ポイント
4. ポール ディ レスタ （メルセデス） 25ポイント
5. マティアス エクストローム （Audi A4 DTM） 23ポイント
6. ティモ シャイダー （Audi A4 DTM） 17ポイント
････
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■シュペングラー、今シーズン2勝目でポイントリードを広げる
メルセデス今シーズン2度目の1-2-3
ブルーノ・シュペングラー (C)DTM/EF3 Media 拡大します
(C)DTM/EF3 Media 拡大します
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■エクストロウム、今シーズン2回目のポールポジション獲得
マティアス・エクストロウム (C)DTM/EF3 Media 拡大します
(C)DTM/EF3 Media 拡大します
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