FMotorsports Kaigai

NASCAR:カーティケヤン、NASCARトラックシリーズにデビュー

伊東昭雄 — 2010-03-18T11:07:13+09:00

ナレイン・カーティケヤン　(C)Speedcar Series 拡大します

元F1ドライバーで昨年はルマンシリーズに参戦したナレイン・カーティケヤンは、来週末にマーチンズビル・スピードウェイで開催されるNASCARキャンピングワールド・トラックシリーズ(NCWTS)『クローガー250』に出場することが決まった。

カーティケヤンは、スタービィースト・モータースポーツからNo.60シボレーで出場する。NASCARへのインド人ドライバーの参戦は初めてのものとなる。

「NASCARシリーズに参戦する機会は、わたしにとって夢の実現だ」とナレイン・カーティケヤンは語る。「これまで世界中でレースをしてきて、これがわたしにとってまた新たな挑戦であり、すべてを学びたいと思っている。NASCARはその熱狂的なファンで有名であり、わたしはインドにこのスポーツを紹介するための一助となることに興奮している」

カーティケヤンは、昨年12月にデイトナでARCAマシンをテストしており、以前にはスピードカーシリーズでのストックカーマシンをテストした経験を持っている。

ミゲル・アバロラが率いるスタービィースト・モータースポーツは、外国人ドライバーの起用により、インドでのスポーツの発展とNASCARが国際社会に広く知られることを目標としている。

ALMS:Rd.1セブリングテストタイム(3月17日)

伊東昭雄 — 2010-03-18T08:37:25+09:00

No.07プジョー908　(C)ALMS 拡大します

マルク・ジェネ　(C)Peugeot Media 拡大します

アメリカンルマンシリーズ(ALMS)開幕戦セブリングは、3月17日、3日目のテストが行われた。この日から公式タイムが発表されている。

この日のテストでも初日、2日目とトップタイムを出したプジョー908がトップ。No.07プジョーに乗るマルク・ジェネは今年これがセブリングでの初走行だったが、2番手の僚友ペドロ・ラミーのNo.08プジョーに0.337秒差を付けた。3番手にはP2クラストップのマリノ・フランキッティがドライブするNo.28HPD ARX-01cがつけた。HPDはP2クラス2番手のポルシェRSスパイダーに1.5秒以上の差を付けている。4番手にはイソ・ブタノール/エタノール混合燃料を使用するNo.8ダイソンのローラ・マツダがつけている。この日、ワークス・アストンマーチンは走行していない。

新設されたPCクラスではNo.36アンディ・ウォレス組がトップタイム。GT2クラスはトップ5が0.5秒以内に入る激戦で、その中でヤン・マグヌッセンがドライブするNo.3コルベットC6.Rがトップとなった。これも新設のGTCクラスではNo.23がトップ。

セブリングでは明日から公式プラクティスが開始される。

　(C)ALMS 拡大します

ALMS Test Session 2010.03.17
March 17-20, 2010 / Sebring, Florida Sebring International Raceway / 3.7 miles
Pos	Cls P.	No	Cls	Laps	Diff	Time	in Lap	Car	Speed	Driver
1	1	07	P1	45	-.---	1:45.811	8	Peugeot 908 HDI FAP	125.885	Gene/Wurz/Davidson
2	2	08	P1	45	0.337	1:46.148	34	Peugeot 908 HDI FAP	125.485	Lamy/Bourdais/Minassian
3	1	1	P2	28	2.184	1:47.995	17	HPD ARX-01c	123.339	Brabham/Pagenaud/M.Franchitti
4	3	8	P1	41	2.982	1:48.793	40	Lola B09	122.434	Drayson/Cocker/Pirro
5	2	6	P2	28	3.719	1:49.530	4	Porsche RS Spyder	121.611	Pickett/Graf/Maassen
6	3	16	P2	34	3.787	1:49.598	12	Lola B09 86 Mazda	121.535	Dyson/Smith/Meyrick
7	4	12	P1	19	7.084	1:52.895	15	Lola B06	117.986	Willman/Burgess/Ehret
8	1	36	PC	35	11.290	1:57.101	7	Oreca FLM09	113.748	Wallace/Sutherland/Hildebrand
9	2	99	PC	23	11.443	1:57.254	4	Oreca FLM09	113.600	Zugel/Jeannette/Julian
10	3	95	PC	31	11.536	1:57.347	9	Oreca FLM09	113.510	Tucker/Hunter-Reay/Gue
11	4	11	PC	36	11.788	1:57.599	35	Oreca FLM09	113.266	Feinberg/Marcelli
12	5	55	PC	33	11.813	1:57.624	20	Oreca FLM09	113.242	Tucker/Bouchut/Wilkins
13	6	89	PC	31	15.754	2:01.565	30	Oreca FLM09	109.571	Pagerey/Wong/Ducote
14	1	3	GT2	28	16.026	2:01.837	9	Chevrolet Corvette C6.R	109.326	Magnussen/O'Connell/Garcia
15	2	4	GT2	28	16.209	2:02.020	8	Chevrolet Corvette C6.R	109.162	Beretta/Gavin/Collard
16	3	62	GT2	30	16.457	2:02.268	21	Ferrari 430 GT	108.941	Melo/Bruni/Kaffer
17	4	17	GT2	23	16.558	2:02.369	11	Porsche 911 RSR	108.851	Sellers/Henzler/Pilet
18	5	45	GT2	22	16.655	2:02.466	20	Porsche 911 RSR	108.765	Bergmeister/Long/Lieb
19	6	61	GT2	27	17.375	2:03.186	18	Ferrari 430 GT	108.129	Krohn/Jonsson/van de Poele
20	7	44	GT2	22	17.575	2:03.386	19	Porsche 911 RSR	107.954	Law/Neiman/Lietz
21	1	23	GTC	27	21.175	2:06.986	4	Porsche 911 GT3 Cup	104.893	Sweedler/Kapudija/Lueders
22	2	88	GTC	18	22.113	2:07.924	18	Porsche 911 GT3 Cup	104.124	Lewis/Vento/Aschenbach
23	3	63	GTC	22	22.546	2:08.357	11	Porsche 911 GT3 Cup	103.773	Richard/Ende/Lally
24	4	32	GTC	23	22.817	2:08.628	12	Porsche 911 GT3 Cup	103.554	Curtis/Sofronas/Pilgrim
25	5	80	GTC	25	23.497	2:09.308	14	Porsche 911 GT3 Cup	103.010	Gonzalez/Diaz/Kelly
26	6	69	GTC	24	26.542	2:12.353	24	Porsche 911 GT3 Cup	100.640	Rodriguez/Bieker/Friedman
27	7	81	GTC	23	28.827	2:14.638	15	Porsche 911 GT3 Cup	98.932	Gonzalez/Leitzinger/Keen
28	8	75	GT2	2	43.690	2:29.501	2	Jaguar XKRS 89.096	89.096	Gentilozzi/Goossens/Dalziel
29	9	1	GT2	0	-.---	-.---	0	Ferrari 430 GT	---	Sharp/van Overbeek/Farnbacher
30	10	2	GT2	0	-.---	-.---	0	Ferrari 430 GT	---	Brown/Cosmo/Barbosa
31	5	37	P1	0	-.---	-.---	0	Lola B06	---	J.Field/C.Field
32	11	40	GT2	0	-.---	-.---	0	Doran Ford GT-R	---	D.Robertson/A.Robertson/Murry
33	12	90	GT2	0	-.---	-.---	0	BMW E92 M3	---	Mueller/Hand/Priaulx
34	13	92	GT2	0	-.---	-.---	0	BMW E92 M3	---	Auberlen/Milner/Werner
35	6	007	P1	0	-.---	-.---	0	Lola B09 Aston Martin	---	Mucke/Primat/Fernandez

NASCAR:マーチンズビル戦からのリアスポイラーの使用を決定

伊東昭雄 — 2010-03-18T07:48:45+09:00

　(C)nascarmedia　拡大します

3月17日、NASCARは3月28日に開催されるスプリントカップ第6戦マーチンズビルから、現在のリアウイングに変えてリアスポイラーを使用することを発表した。
2007年ブリストル戦以来使われてきたCoTマシンのウイングは、今週末のブリストル戦で見納めということになった。

NASCARは来週の火曜と水曜にシャーロット・モータースピードウェイで合同テストを行うが、チームの準備のためにその結果を待たずにスポイラーへの変更を決定した。
NASCAR競技部門副代表のロビン・ペンバートンは、この変更はただマシンの見た目によるものだけでなく、その主な目的がよりよいレースを行うためのものであるとしている。

シャーロットでのテストにより、スポイラーの最終的な仕様が決定される。

ALMS:MZ Racingプレスリリース ”BPマツダMZR-R 2010年ALMSに新バイオ・レース燃料車でフル参戦”

伊東昭雄 — 2010-03-18T07:27:49+09:00

BPマツダMZR-R 2010年ALMSに新バイオ・レース燃料車でフル参戦

(c)www.americanlemans.com / MZ racing

BPマツダMZR-RでALMSに挑戦中のダイソンレーシングは、2010年シーズンを新バイオ・レース燃料でフル参戦すると発表した。チームは、昨シーズンのラスト2戦でイソブタノールとエタノールを使用した新バイオ・レース燃料を実戦テストしており、この実績からALMSはイソブタノールの本戦での使用を認めた。ALMSの開幕以来、5年間で初めての新燃料となる。

燃料油脂メーカーのBP社はバイオフューエルの開発とレースの高性能エンジンでの走行テストで他社をリードしており、レースでのテストにより、日常ユースでの使用に耐えるデータを得ることができるとしている。BP社は北米マツダとのパートナーシップにより、レースでの開発・テストを可能としており、2010年ALMSの初戦であるセブリング12時間レースから同イソブタノールを導入する。

「小排気量ターボチャージャーエンジンを使用するALMSは、バイオフューエルをテストする絶好の場であり、マツダは我々にベストな燃料を開発する知識と経験を提供してくれる」とBP社のティム・ヘイズは語った。

「マツダとBP社の技術提携が次の段階に進めることをとても嬉しく思う。我々の2.0リッターターボのMZR-RエンジンでBPの環境にやさしいイソブタノールを開発することは、将来の公道での使用を見据えた画期的な技術提携といえる。」と北米マツダの商品開発責任者のロバート・デイビスは語った。

昨年のプチ・ル・マンでは、新バイオ・レース燃料を使用するDysonマツダMZR-Rがポイント圏外ながらクラストップでフィニッシュしているだけに、2010年シーズンは大きく期待できる。

MZ Rcaing プレスリリース

ALMS:インタースポーツ、セブリングのLMP1は欠場

伊東昭雄 — 2010-03-17T10:30:14+09:00

インタースポーツ・ローラ　(C)ALMS 拡大します

今週月曜日にセブリング12時間レースのテストで大クラッシュを起こしたジョン・フィールドのインタースポーツ・レーシングは、LMP1クラスの決勝レースへの欠場を決定した。チームはセブリングではLMPCクラスのマシンでのレースに集中し、LMP1へは第2戦ロングビーチへ出場する。

3月15日午後のセッションで最も早いタイムを記録していたインタースポーツのローラB06/10 AERは、セッション半ばにマシンが大破するクラッシュを起こしたが、ドライバーのフィールドは幸い大きな怪我もなくその日の晩に病院から解放された。
チームは当初スペアマシンでのレース出場を考えていたが、損傷したマシンを調べた結果、右リアサスペンションが事故直前に破損ししていたことが分かり、決勝レースへの出場を断念した。

ジョンは息子のクリントとともに4月17日のロングビーチ戦に復帰することを目指している。

NASCAR:タラデガテスト (3月16日)の模様

伊東昭雄 — 2010-03-17T08:51:05+09:00

タラデガテスト　(C)nascarmedia　拡大します

3月16日NASCARスプリントカップは、タラデガ・スーパースピードウェイで合同テストを行った。この日は24台のマシンが参加し、昨年のテスト禁止以来最大規模のテストとなった。

今回のテストは4月にタラデガで開催されるレースのためのリストラクタープレートの選択と、近々スプリントカップレースで実施されるリアウイングからリアスポイラーへの変更によるマシンの変化を確認する目的で行われた。

午前中には1+1/32インチのリストラクタープレートでテストが開始され、ジミー・ジョンソンが48.741秒、196.467mphのトップタイムを記録した。NASCARは午後のテストで31/32インチまでリストラクタープレートを縮小するよう各チームに通達。チームはそれに合わせたリアウイングのセッティングを試した。テストを行ったジェフ・ゴードンは、マシンのハンドリングは良好で、4月のレースは激しいものになるだろうとコメントしている。

NASCARは来週23日と24日に1.5マイルオーバルのシャーロット・モータースピードウェイで再び合同テストを行い、スポイラー仕様マシンの最終確認を行うことになっている。
　

(C)nascarmedia　拡大します

ALMS:Rd.1セブリング12時間レース・スケジュール

伊東昭雄 — 2010-03-16T17:30:28+09:00

■タイムスケジュール

Monday March 15 2010
8:00 am - 4:30 pm	IMSA Registration
8:00 am - 10:00 am	Test Session - American Le Mans Series (GT2/GTC)
10:00 am - 12:00 pm	Test Session - American Le Mans Series (LM P1/LM P2/LMPC)
1:00 pm - 3:00 pm	Test Session - American Le Mans Series (GT2/GTC)
3:00 pm - 5:00 pm	Test Session - American Le Mans Series (LM P1/LM P2/LMPC)
Tuesday March 16 2010
8:00 am - 4:30 pm	IMSA Registration
8:00 am - 8:30 am	Test Session - BF Goodrich/Skip Barber National Presented by Mazda
8:40 am - 9:20 am	Test Session - Patron GT3 Challenge by Yokohama
9:30 am - 10:10 am	Test Session - Cooper Tires Prototype Lites Championship
10:25 am - 11:05 am	Test Session - Star Mazda Championship Presented by Goodyear
11:20 am - 12:20 pm	Test Session - American Le Mans Series (All Classes)
1:50 pm - 2:20 pm	Test Session - BF Goodrich/Skip Barber National Presented by Mazda
2:30 pm - 3:10 pm	Test Session - Patron GT3 Challenge by Yokohama
3:20 pm - 4:20 pm	Test Session - American Le Mans Series (All Classes)
4:30 pm - 5:10 pm	Test Session - Cooper Tires Prototype Lites Championship
5:20 pm - 6:00 pm	Test Session - Star Mazda Championship Presented by Goodyear
Wednesday March 17 2010
7:00 am - 4:30 pm	IMSA Registration
8:00 am - 8:30 am	Practice - BF Goodrich/Skip Barber National Presented by Mazda
8:45 am - 9:25 am	Practice - Star Mazda Championship Presented by Goodyear
9:40 am - 10:15 am	Practice - Cooper Tires Prototype Lites Championship
Wednesday March 17
10:30 am - 11:10 am	Practice - Patron GT3 Challenge by Yokohama
11:25 am - 12:05 pm	Practice - Star Mazda Championship Presented by Goodyear
1:30 pm - 2:05 pm	Practice - Cooper Tires Prototype Lites Championship
2:20 pm - 2:50 pm	Test Session - American Le Mans Series (LM P1/LM P2/LMPC)
2:50 pm - 3:50 pm	Test Session - American Le Mans Series (All Classes)
3:50 pm - 4:20 pm	Test Session - American Le Mans Series (GT2/GTC)
4:35 pm - 5:15 pm	Practice - Patron GT3 Challenge by Yokohama
Thursday March 18 2010
7:30 am - 8:00 pm	IMSA Registration
8:00 am - 8:30 am	Qualifying #1 - BF Goodrich/Skip Barber National Presented by Mazda
8:45 am - 9:30 am	Qualifying - Star Mazda Championship Presented by Goodyear
9:45 am - 10:15 am	Qualifying - Cooper Tires Prototype Lites Championship
10:30 am - 11:30 am	Practice - American Le Mans Series (All Classes)
11:45 am - 12:15 pm	Qualifying - Patron GT3 Challenge by Yokohama
2:05 pm - 3:05 pm	Practice - American Le Mans Series (All Classes)
4:30 PM	Post-race Press Conference for Patron GT3 Challenge by Yokohama class winners in the Media Interview Area
4:30 pm - 5:00 pm	BF Goodrich/Skip Barber National Presented by Mazda Race #1 - 30 Minutes
7:15 pm - 9:00 pm	Night Practice - American Le Mans Series (All Classes)
9:05 pm - 9:15 pm	American Le Mans Series Pace Car Session (driver only)
Friday March 19 2010
7:30 am - 4:30 pm	IMSA Registration
8:00 AM	Motorsports Ministries Chapel Service behind the pit structure in the media interview room toward pit out
8:00 am - 8:30 am	Qualifying #2 - BF Goodrich/Skip Barber National Presented by Mazda
9:40 am - 10:40 am	Practice - American Le Mans Series (All Classes)
11:00 am - 11:45 am	Patron GT3 Challenge by Yokohama Race #2 - 45 Minutes
12:00 PM	Post-race Press Conference for Patron GT3 Challenge by Yokohama class winners in the Media Interview Area
12:45 pm - 1:30 pm	Star Mazda Championship Presented by Goodyear Race - 45 Minutes
1:50 pm - 2:15 pm	Qualifying - American Le Mans Series (GT2/GTC)
2:25 pm - 2:50 pm	Qualifying - American Le Mans Series (LM P1/LM P2/LMPC)
3:00 PM	Post-qualifying Press Conference for American Le Mans Series class pole sitters in the Media Interview Area
3:30 pm - 4:00 pm	BF Goodrich/Skip Barber National Presented by Mazda Race #2 - 30 Minutes
Saturday March 20 2010
7:00 am - 2:00 pm	IMSA Registration
8:00 am - 8:25 am	Warm Up - American Le Mans Series (All Classes)
10:30 am - 10:30 pm	58th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Fresh From Florida for the American Le Mans Series Race - Round 1 (12 Hours)
11:15 PM	Post-race Press Conference for American Le Mans Series class winners in the Media Interview Area

* エントリーリストはこちら。

ALMS:セブリングテストがスタート

伊東昭雄 — 2010-03-16T17:03:04+09:00

■ジョン・フィールド、大クラッシュも無事

プジョー908　(C)ALMS 拡大します

3月15日、今週末に行われるアメリカンルマンシリーズ(ALMS)開幕戦セブリング12時間レースに向けてテストが開始された。

この日のテストでは、LMP1クラスのインタースポーツ・レーシングのローラB06/10 AERをドライブするジョン・フォールドが、ターン9とターン10の間で大クラッシュを起こした。ローラは空中で数回転した後ランオフエリアに着地、マシンは大破したもののモノコックタブは原形をとどめていた。

フィールドはただちにサーキットのメディカルセンターでチェックを受け、その後ハイランド・リージョナル・メディカルセンターで詳細な検査を受けた。幸いフィールドに大きな怪我はなくその日の晩に退院して、土曜日のレース出場にもOKが出された。インタースポーツ・レーシングもスペアマシンでレース出場することになった。

この日のテストタイムは公開されなかったが、2台のワークス・プジョー908が、ワークス・アストンマーチンを抑えて1-2番手タイムを記録したとされている。

Jon Field　(C)ALMS 拡大します

NASCAR:Rd.6ブリストル・スケジュール/エントリーリスト

伊東昭雄 — 2010-03-16T09:06:17+09:00

■タイムスケジュール

BRISTOL MOTOR SPEEDWAY 2010 EVENT SCHEDULE
NASCAR SPRINT CUP SERIES
NASCAR NATIONWIDE SERIES
Friday March 19TH
06:30	NSCS	GARAGE OPENS
08:00	NNS	GARAGE OPENS
12:00 - 13:30	NSCS	PRACTICE
13:40 - 15:15	NNS	PRACTICE
15:40	NSCS	QUALIFYING (TWO LAPS ALL POSITONS)
16:45 - 17:45	NNS	FINAL PRACTICE
17:30	NSCS	GARAGE & REGISTRATION CLOSES
19:00	NNS	GARAGE & REGISTRATION CLOSES
Saturday March 20TH
06:30	NNS	GARAGE & REGISTRATION OPENS
09:00	NSCS	GARAGE & REGISTRATION OPENS
09:40	NNS	QUALIFYING (TWO LAPS ALL POSITIONS)
11:00 - 11:45	NSCS	PRACTICE
12:20 - 13:20	NSCS	FINAL PRACTICE
14:00	NNS	DRIVERS INTRODUCTION - SECURITY CLEAR PIT ROAD
14:30	NNS	RACE (300 LAPS 159.9 MILES)
14:30	NSCS	GARAGE & REGISTRATION CLOSES
15:00	NNS	REGISTRATION CLOSES
Sunday March 21ST
06:00	NSCS	GARAGE & REGISTRATION OPENS
13:00	NSCS	RACE (500 LAPS 266.5 MILES)
13:30	NSCS	REGISTRATION CLOSES
ALL TIMES ARE LISTED IN LOCAL / EASTERN TIME ZONE
2/12/10 NSCS BMS 10-01 TENTATIVE SUBJECT TO CHANGE

Track Details
Completed : 1961
Distance : .533 miles
Shape : Oval
Banking : 36° turns
16° straights
Frontstretch : 650 feet
Backstretch : 650 feet
Seating : 160,000

FOOD CITY "500" - NASCAR Sprint Cup Series -
Bristol Motor Speedway - 3/21/2010
Entry	#	Driver	Owner	Crew Chief	Veh	Mfg	Sponsor
1	00	David Reutimann	Rob Kauffman	10	Toyota	Rodney Childers	Aaron's Dream Machine
2	1	Jamie McMurray	Teresa Earnhardt	10	Chevrolet	Kevin Manion	Bass Pro Shops
3	2	Kurt Busch	Walter Czarnecki	'09	Dodge	Steve Addington	Miller Lite
4	5	Mark Martin	Mary Hendrick	'09	Chevrolet	Alan Gustafson	GoDaddy.com
5	6	David Ragan	John Henry	10	Ford	Donnie Wingo	UPS
6	7	Robby Gordon	Robby Gordon	10	Toyota	Iain Watt	Warner Music Nashville
7	9	Kasey Kahne	George Gillett Jr	10	Ford	Kenny Francis	Budweiser
8	09	Aric Almirola	James Finch	10	Chevrolet	Marc Reno	TBA
9	11	Denny Hamlin	J D Gibbs	10	Toyota	Michael Ford	FedEx Express
10	12	Brad Keselowski	Roger Penske	'09	Dodge	Jay Guy	Penske Dodge
11	13	Max Papis	Bob Germain	10	Toyota	Bootie Barker	GEICO
12	14	Tony Stewart	Margaret Haas	10	Chevrolet	Darian Grubb	Office Depot
13	16	Greg Biffle	Jack Roush	10	Ford	Greg Erwin	US CENSUS
14	17	Matt Kenseth	John Henry	10	Ford	Drew Blickensderfer	CROWN ROYAL
15	18	Kyle Busch	Joe Gibbs	10	Toyota	Dave Rogers	MM&M'sM's
16	19	Elliott Sadler	George Gillett Jr	10	Ford	Wally Rogers	Stanley
17	20	Joey Logano	Joe Gibbs	10	Toyota	Greg Zipadelli	Home Depot
18	24	Jeff Gordon	Rick Hendrick	'09	Chevrolet	Steve Letarte	DuPont
19	26	David Stremme	Bill Jenkins	10	Ford	Frank Stoddard	Jr Sacred Power
20	29	Kevin Harvick	Richard Childress	10	Chevrolet	Gil Martin	SHELL / PENNZOIL
21	31	Jeff Burton	Richard Childress	10	Chevrolet	Todd Berrier	CATERPILLAR
22	33	Clint Bowyer	Richard Childress	10	Chevrolet	Shane Wilson	BB&T
23	34	Travis Kvapil	Bob Jenkins	10	Ford	Steve Lane	Long John Silver's
24	36	Mike Bliss	Tommy Baldwin	10	Chevrolet	Kevin Buskirk	WAVE ENERGY DRINK
25	37	Kevin Conway	Doug Yates	10	Ford	Peter Sospenzo	Extenze
26	38	David Gilliland	Doug Yates	10	Ford	Randy Seals	Taco Bell
27	39	Ryan Newman	Tony Stewart	10	Chevrolet	Tony Gibson	Haas Automation
28	42	Juan Pablo Montoya	Chip Ganassi	10	Chevrolet	Brian Pattie	Target
29	43	A J Allmendinger	Richard Petty	10	Ford	Mike Shiplett	Insignia/Best Buy
30	46	Terry Cook	Dusty Whitney	10	Dodge	Jeremy Lafaver	TBA
31	47	Marcos Ambrose	Tad Geschickter	10	Toyota	Frank Kerr	Little Debbie
32	48	Jimmie Johnson	Jeff Gordon	'09	Chevrolet	Chad Knaus	Lowe's
33	55	Michael Waltrip	Randy Humphrey	10	Toyota	Zach McGowan	PRISM Motorsports
34	56	Martin Truex Jr	Michael Waltrip	10	Toyota	Patrick Tryson	NAPA
35	66	Dave Blaney	Phil Parsons	10	Toyota	Bill Henderson	PRISM Motorsports
36	71	Bobby Labonte	Kevin Buckler	'09	Chevrolet	Doug Randolph	TaxSlayer.com
37	77	Sam Hornish Jr	Roger Penske	'09	Dodge	Travis Geisler	Mobil 1
38	78	Regan Smith	Richard Childress	'09	Chevrolet	Ryan Coniam	Furniture Row Racing
39	82	Scott Speed	Dietrich Mateschitz	10	Toyota	Jimmy Elledge	Red Bull
40	83	Brian Vickers	Dietrich Mateschitz	'08	Toyota	Ryan Pemberton	Red Bull
41	87	Joe Nemechek	Andrea Nemechek	10	Toyota	Philippe Lopez	TBA
42	88	Dale Earnhardt Jr	Rick Hendrick	'09	Chevrolet	Lance McGrew	National Guard / AMP Energy
43	190	Casey Mears	Raymond Key	10	Chevrolet	Doug Richert	Keyed-Up Motorsports
44	98	Paul Menard	George Gillett Jr	10	Ford	Slugger Labbe	Pittsburgh Paints/Menards
45	99	Carl Edwards	Jack Roush	10	Ford	Bob Osborne	SCOTTS
Last Update: 3/12/2010 2:15:00 PM

LM24:アウデイ、ルマン奪還に向けてR15プラスを発表

伊東昭雄 — 2010-03-15T20:55:28+09:00

2010年アウディR15 Plus　(C)AUDI AG.　拡大します

3月15日、アウディ・モータースポーツは、昨年プジョーに奪われたルマン優勝を奪還すべく『R15プラス』を公開した。

昨年、物議を醸したフロントノーズ形状はモデファイされ、今年のACO規則に沿って大きな変更を受けている。縮小されたエアリストラクター用にエンジンと冷却系も手直しされている。また、ルマンでの夜間走行のためヘッドライトも大型化されている。

マシンは3月3日、ドイツのニュースタッドでシェイクダウンを行った後、アメリカへ送られセブリングで2週間テストされ、さらにヨーロッパでのテストの後、ルマンシリーズ第1戦ポールリカールと第2戦スパ・フランコルシャンに出場してルマン24時間レースに臨む。スポンサーには新たにタッグホイヤーがついている。

24hours:GAZOO Racing、LEXUS LFAでニュル24時間レースに参戦

伊東昭雄 — 2010-03-15T16:18:17+09:00

2010年3月15日
GAZOO Racing、LEXUS LFAでニュル24時間レースに参戦

GAZOO Racingは、5月13日(木)から16日(日)まで、ニュルブルクリンクサーキット（ドイツ・ラインラント＝プファルツ州）で開催される第38回ニュルブルクリンク24時間耐久レースに、昨年500台の限定発売を発表したLEXUS LFAで参戦します。

2007年からはじまったGAZOO Racingのニュルブルクリンクへの挑戦は今回で4回目。24時間耐久レースという過酷なモータースポーツにチャレンジすることを通じてクルマを鍛えるとともに、味のあるいいクルマづくりのための人材育成にも取り組んでいます

GAZOO Racingが取り組み続けているニュル24時間レースへの挑戦は、GAZOO Racingが取り組む3つの活動の柱『クルマを持つ楽しさ』『クルマで走る楽しさ』『クルマを語り合う楽しさ』を集約した取り組みです。それは、「味のあるいいクルマをつくりたい」「走る楽しさ、感動、夢を伝えたい」「クルマファンの皆さんと共有したい」という思いが凝縮した取り組みであるからです。

尚、GAZOO Racingの挑戦の模様は、本年もGAZOO Racing Webサイトでライブ中継を実施する計画です。

【レース概要】大会名称第38回　ニュルブルクリンク24時間耐久レース
開催期間 2010年5月13日(木)～16日(日)
*本戦は5月15日（土）15:00 ～ 16日（日）15:00　<現地時間>
場　　所ニュルブルクリンクサーキット
（ドイツ・ラインラント＝プファルツ州）

【チーム名】
GAZOO Racing
【参戦車両】
LEXUS LFA

.【チーム監督】
成瀬　弘　*トヨタマスターテストドライバー
【参戦ドライバー】ドライバー（国籍）過去の主な戦歴
木下　隆之（日本）ニュルブルクリンク24時久レース日本人最多出場、
日本人最高位（総合5位）
スーパー耐久シリーズチャンピオン（6回）
飯田　章　（日本） 2002年 JGTC GT500 クラスチャンピオン
1995年、2007年十勝24時間レース総合優勝
脇阪　寿一（日本） 2002年 JGTC GT500 クラスチャンピオン
2006年、2009年スーパーGT GT500 クラスチャンピオン
アンドレ・ロッテラー（ドイツ） 2006年、2009年スーパーGT GT500 クラスチャンピオン
大嶋　和也（日本） 2007年スーパーGT　GT300クラスチャンピオン
TDP*ドライバー
アーミン・ハーネ（ドイツ） 1982年、1983年スパ24時間レース優勝
ヨッヘン・クルンバッハ（ドイツ） 2008年ニュルブルクリンク24時間レース　総合2位

* TDP･･･TOYOTA Young Drivers Programの略で、トヨタが取り組む若手ドライバー育成プログラム

【メカニック】
トヨタ自動車社員

【お知らせ】GAZOO Racing Webサイト『サーキットライブBBS』
GAZOO Racing Webサイトでは、チームメンバーのチャレンジの過程を密着取材し、掲示板やブログを使い、レースの魅力や楽しさを直接クルマファンの皆様にお届けします。レース本戦日には、現地よりクルマファン参加型のインターネットライブ中継『サーキットライブBBS』を日英2ヶ国語にて配信する予定です。

なお、昨年のニュル24時間レースの模様は、こちらをご覧ください。

写真(C)GAZOO Racing
以上

Spesial:トヨタ自動車、２０１０年のモータースポーツ活動および支援計画を発表

伊東昭雄 — 2010-03-15T14:12:17+09:00

2010年3月15日

トヨタ自動車、２０１０年のモータースポーツ活動および支援計画を発表

～　参加するモータースポーツを強化　～

トヨタ自動車（株）（以下、トヨタ）は、モータースポーツ活動をクルマの持つ「夢」や「感動」をお客様にもたらす大切なものと位置づけ、クルマを通じてお客様とより多くの「喜び」を分かち合うための重要な活動の一つとして、引き続きモータースポーツ活動を推進する。そのため、従来からの「見るモータースポーツ」に加え、本年より、お客様が「参加するモータースポーツ」活動を強化推進し、より多くの方々が気軽にクルマの楽しさを体感いただけるよう機会の創出を図る。

＜見るモータースポーツ＞
日本では、SUPER GTにおいて、昨年ドライバーおよびチームのダブルタイトルを獲得したGT５００クラスのＬＥＸＵＳＳＣ４３０で、タイトルの連続獲得に挑む。またフォーミュラカーのトップカテゴリー、フォーミュラ・ニッポンへの参戦では、継続してエンジンを供給し、トヨタエンジン搭載車のタイトル奪還を狙う。

米国のNASCARについては、最高峰のスプリント・カップ・シリーズ、並びに昨年2年連続のマニュファクチャラーズタイトルと初のドライバータイトルを獲得したネイションワイド・シリーズにおいて、トヨタカムリで引き続き参戦し、シリーズチャンピオンを目指す。またキャンピング・ワールド・トラック・シリーズでは、昨年４年連続のマニュファクチャラーズタイトルを獲得した同シリーズに、引き続きトヨタタンドラで参戦し、更なる連覇を目指す。

＜参加するモータースポーツ＞
クルマの「楽しさ」と「夢」を広げる取り組みであるGAZOO　Racing*１の活動として、参加型モータースポーツを推進する。気軽に楽しめる複数のプログラムを３月末のFuji Speedway Motorsports Dream 2010で実施し、お客様の声を取り入れながら、より良いプログラム提供をしていくなど、多くの方々に参加できる機会を増やす活動を行う。　また、ニュルブルクリンク２４時間耐久レース*2への参戦は、ＬＥＸＵＳ　ＬＦＡで３回目となり、過酷なモータースポーツにチャレンジすることを通じて、クルマを鍛え、社員自らも参加することにより、いいクルマづくりのための人材育成にも活用する。

上記の活動に加え、世界のトップクラスドライバーの育成を目指し、トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム（以下TDP）を推進する。今季活躍が期待される小林可夢偉など、本年は８名のドライバーを選出し、支援する。　また、環境に配慮したモータースポーツの推進と量産車両を含めたハイブリッドシステムの高効率化のために、モータースポーツ用ハイブリッドシステムの開発を継続する。

*１　GAZOO Racing ：クルマの楽しさを広げる自動車ポータルサイトGAZOO.comから生まれた活動。　　トヨタ自動車（株）のマスターテストドライバーである成瀬弘を頂点とするテストドライバーがレースへの　　参戦を通じて車両開発を行うとともに、モータースポーツ活動のサポートなども行っている

*2 正式名称：38th ADAC Zurich 24ｈ Race 2010

【活動および支援計画概要】

１．SUPER GT
　・国内レースのトップカテゴリー。ＧＴ５００クラスにレクサスブランドで参戦。V８３．４Ｌエンジン（ＲＶ８ＫＧ）搭載のＬＥＸＵＳ SC430について、TRDを通じチーム支援を行う。
　・また、GT３００クラスでは、V８３Ｌ（ＲＶ８J）を搭載するＬＥＸＵＳ IS350、Ｖ６３．５Ｌ（2ＧＲ）を搭載するトヨタカローラアクシオが参戦する。

チーム名	カー No.	車両	ドライバー	備考	タイヤ
GT 500	レクサスチームペトロナストムス（LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S）	1	LEXUS SC430	脇阪寿一 (Juichi Wakisaka 日本)		BS
				アンドレ・ロッテラー (Andre Lotterer ドイツ)
	レクサスチームルマンエネオス (LEXUS TEAM LeMans ENEOS)	6	LEXUS SC430	伊藤大輔 (Daisuke Ito　日本)		BS
				ビヨン・ビルドハイム (Bjorn Wirdheim スウェーデン)
	レクサスチームクラフト (LEXUS TEAM KRAFT)	35	LEXUS SC430	石浦宏明 (Hiroaki Ishiura 日本)	TDP	BS
				大嶋　和也 (Kazuya Oshima 日本)	TDP
	レクサスチームゼントセルモ（LEXUS ＴＥＡＭ ZENT　CERUMO）	38	LEXUS SC430	立川祐路（Yuji Tachikawa 日本）		BS
				リチャード・ライアン（Richard Lyons 北アイルランド）
	レクサスチームサード (LEXUS TEAM SARD)	39	LEXUS SC430	アンドレ・クート (Andre Couto ポルトガル)		DL
				平手晃平（Kohei Hirate 日本）	TDP
GT 300	レーシングプロジェクトバンドウ (RACING PROJECT BANDOH)	19	LEXUS IS350	織戸学 (Manabu Orido 日本)		YH
				片岡龍也 (Tatsuya Kataoka　日本)
	エーピーアール（apr）	31	トヨタカローラアクシオ	嵯峨　宏紀 (Koki Saga 日本)		YH
				松浦　孝亮（Kosuke　Matsuura　日本）
	エーピーアール（apr）	74	トヨタカローラアクシオ	井口　卓人 (Takuto Iguchi 日本)	TDP	MI
				国本雄資 (Yuji Kunimoto 日本)	TDP

ＴＤＰ：トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム
　タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／YH：ヨコハマ／MI：ミシュラン

TDPドライバー

２．全日本選手権　フォーミュラ・ニッポン
　・国内フォーミュラレースのトップカテゴリー。V８３．４Ｌエンジン（ＲＶ８Ｋ）を５チーム８台に供給。
　・タイヤは全車ブリヂストン製を使用する。

ＴＤＰ：トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム
　タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／YH：ヨコハマ／MI：ミシュラン

チーム名	カーNo.	ドライバー	備考
チームルマン (Team LeMans)	7	ケイ・コッツォリーノ（Kei Cozzolino イタリア）
チームルマン (Team LeMans)	8	石浦宏明 (Hiroaki Ishiura 日本）	TDPドライバー
ケーシーエムジー　(KCMG)	18	平中克幸（Katsuyuki Hiranaka 日本）
チームインパル（TEAM IMPUL）	19	ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（Joao Paulo de Oliveira ブラジル）
チームインパル（TEAM IMPUL）	20	平手　晃平　（Kohei　Hirate 日本）	TDPドライバー
デリッツエフォリエ/セルモ・インギング (DELIZIEFOLLIE/CERUMO・INGING)	29	井口卓人 (Takuto　Iguchi 日本)	TDPドライバー
ペトロナスチームトムス（PETRONAS TEAM TOM'S）	36	アンドレ・ロッテラー（Andre Lotterer　ドイツ）
ペトロナスチームトムス（PETRONAS TEAM TOM'S）	37	大嶋　和也　（Kazuya Oshima 日本）	TDPドライバー

３．NASCAR
　・米国トヨタ自動車販売(株)およびTRD－USAを通じ、引き続きNASCARのナショナルシリーズ全てに　　参戦する。
　・タイヤは全カテゴリーグッドイヤー製。

　　（１）NASCARスプリント・カップ・シリーズ（NASCAR Sprint Cup Series）
　　　・NASCARの最高峰カテゴリー。トヨタカムリにて2007年*より参戦開始。
　　　　（*2007年はネクステル・カップ・シリーズ）

チーム名	カーNo.	ドライバー
ジョー・ギブス・レーシング（Joe Gibbs Racing）	11	デニー・ハムリン（Denny Hamlin）
	18	カイル・ブッシュ（Kyle Busch）
	20	ジョーイ・ロガーノ（Joey Logano）
マイケル・ウォルトリップ・レーシング（Michael Waltrip Racing）	0	デイビッド・ロイティマン (David Reutimann)
マイケル・ウォルトリップ・レーシング（Michael Waltrip Racing）	56	マーティン・トゥルークス・Jr. (Martin Truex Jr.)
JTG・ドアティ・レーシング（JTG-Daugherty Racing）	47	マーコス・アンブローズ (Marcos Ambrose オーストラリア)
レッドブル・レーシング（Red Bull Racing）	82	スコット・スピード (Scott Speed)
レッドブル・レーシング（Red Bull Racing）	83	ブライアン・ヴィッカーズ (Brian Vickers)

【ドライバーの国籍は、特に表記無き時は米国】

　　（２）NASCAR・ネイションワイド・シリーズ（NASCAR Nationwide Series）
　　　・「スプリント・カップ」に次ぐ人気カテゴリー。トヨタカムリにて2007年*より参戦開始。
　　　　（*2007年はブッシュ・シリーズ）

チーム名	カーNo.	ドライバー
ジョー・ギブス・レーシング（Joe Gibbs Racing）	18	カイル・ブッシュ（Kyle Busch）　他
ジョー・ギブス・レーシング（Joe Gibbs Racing）	20	ジョーイ・ロガーノ(Joey Logano) 他
ブラウン・レーシング（Braun Racing）	10	デイビッド・ロイティマン(David Reutimann)　他
	11	ブライアン・スコット(Brian Scott)
	32	ブライアン・ヴィッカーズ(Brian Vickers)　他
	38	ジェイソン・リフラー (Jason Leffler)　他
ダイアモンド・ウォルトリップレーシング (Diamond-Waltrip Racing)	99	トレヴァー・バイン(Trevor Bayne)
ジャーメイン・レーシング (Germain Racing)	15	マイケル・アネット(Michael Annett)
ラスティ・ウォレス・レーシング (Rusty Wallace Racing)	62	ブレンダン・ゴーアン(Brendan Gaughan)
ラスティ・ウォレス・レーシング (Rusty Wallace Racing)	66	スティーヴ・ウォレス(Steve Wallace)

【ドライバーの国籍は全て米国】

　　（３）NASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ
　　　　(NASCAR Camping World Truck Series)
　　　・トヨタタンドラにて2004年*より参戦開始。（*2008年まではクラフツマン・トラック・シリーズ）

チーム名	カーNo.	ドライバー
カイル・ブッシュ・モータースポーツ (Kyle Busch Motorsports)	18	カイル・ブッシュ(Kyle Busch)　他
カイル・ブッシュ・モータースポーツ (Kyle Busch Motorsports)	56	テイラー・マルサム(Tayler Malsam)
ビリー・バリュー・モータースポーツ (Billy Ballew Motorsports)	51	アリック・アルミローラ(Aric Almirola)
ジャーメイン・レーシング (Germain Racing)	30	トッド・ボダイン(Todd Bodine)
ランディ・モス・モータースポーツ (Randy Moss Motorsports)	5	マイク・スキナー(Mike Skinner)
ランディ・モス・モータースポーツ (Randy Moss Motorsports)	81	デイビッド・スター(David Starr)
レッド・ホース・レーシング (Red Horse Racing)	7	ジャスティン・ロフトン(Justin Lofton)
レッド・ホース・レーシング (Red Horse Racing)	17	ティモシー・ペターズ(Timothy Peters)
ストリンガー・モータースポーツ (Stringer Motorsports)	90	ブラッド・スイート(Brad Sweet)

【ドライバーの国籍は全て米国】

４．参加型モータースポーツへの取り組み
　お客様とともにクルマの「楽しさ」と「夢」を広げる取り組みを行っているGAZOO Racingは、　「クルマを持つ楽しさ」、「クルマで走る楽しさ」、「クルマを語り合う楽しさ」を活動の柱としており、参加型モータースポーツの推進を通じて、より多くのお客様やクルマファンに「走る楽しさ」を体感できる機会を提供する。
　また、GAZOO Racing自らも、本年５月にドイツで開催されるニュルブルクリンク２４時間耐久レースに４回目の参加を行い、「クルマの味づくり」と「モータースポーツの楽しさ」を伝える。

　（１）参加型モータースポーツ体感プログラム
　　お客様にモータースポーツやサーキットをもっと身近に体感していただけるよう、気軽にクルマを楽しめるプログラムの提供を、GAZOO Racingが推進する。

　　以下のプログラムを、３月２８日(日)　Fuji Speedway Motorsports Dream 2010　（於富士スピードウェイ）で実施し、今後お客様の声を伺いながら、提供プログラム・内容の拡充を図る。

　　【「挑む」をテーマとしたチャレンジプログラム】
　　I）ハイブリッドチャレンジ
　　　これまでトヨタ販売店向けに実施してきた「プリウスカップ」をベースにした、ハイブリッド車によるエコドライブコンテスト。ハイブリッドオーナーが日頃の燃費運転をサーキットで競い合い、ご家族や友人も、基準タイム内での走行をサポートするナビゲーターとして同乗できる。

　　II) スムーズスラロームチャレンジ
　　　パイロンで設定されたコースを、よりスムーズに走るテクニックを競うプログラムで、初心者の方でもクルマの挙動を学びながら、クルマの運転の楽しさを体感できる。

　　【「学ぶ」をテーマとしたドライビングレッスンプログラム】
　　III) ショートサーキットドライビングレッスン
　　　サーキット走行を経験することで、運転技術向上の楽しさを体感するプログラム。
　　　インストラクターによる個別レッスンにより、基礎知識から、走る（アクセル操作）、曲がる（ステアリング操作）、止まる（ブレ-キング操作）など一連の動作におけるスムーズな車両コントロールの習得を目指す。
　　IV）ｉＱＧＲＭＮ　ドライビングレッスン
　　　ｉＱＧＲＭＮのオーナーを対象に、ＧＲＭＮならではの走りの特性を理解・習得できるレッスン。より深くｉＱＧＲＭＮの「走りの味」を楽しんでいただけるようになることを目指すとともに、オーナ同士が「語り合う」場としても提供する。

　（２）ニュルブルクリンク24時間耐久レース
　　５月１３日（木）から１６日（日）までニュルブルクリンクサーキット（ドイツ、ラインラント・プファルツ州）で開催される第３８回ニュルブルクリンク24時間耐久レース。GAZOO Racingとしては４回目、今回を含めうち３回は、LEXUS　LFAでの参戦となる。GAZOO Racing活動の一環として、過酷なモータースポーツに
　　チャレンジすることを通じ、クルマを鍛えるとともに、「走りの味」のあるいいクルマづくりに向けた人材育成にも活用する。

　　・チーム名　：　GAZOO　Ｒａｃｉｎｇ
　　・参戦車両　：　ＬＥＸＵＳ　ＬＦＡ　2台
　　・チーム監督：　成瀬　弘　（Hiromu　Naruse）　*トヨタマスターテストドライバー　
　　・参戦ドライバー：

ドライバー	過去の戦歴
木下　隆之（Takayuki Kinoshita 日本）	・ニュルブルクリンク24時間レース日本人最多出場、日本人最高位（総合５位）・スーパー耐久シリーズチャンピオン（６回）
飯田　章（Akira Iida 日本）	・2002年JGTC GT500クラスチャンピオン・1995年、2007年十勝24時間レース総合優勝
脇阪寿一 (Juichi Wakisaka 日本)	・2002年JGTC、2006年、2009年SUPER GT GT500クラスチャンピオン
アンドレ・ロッテラー (Andre Lotterer ドイツ)	・2006年、2009年SUPER GT GT500クラスチャンピオン
大嶋和也 (Kazuya Oshima 日本)	・2007年SUPER GT GT300クラスチャンピオン・TDPドライバー
アーミン・ハーネ（Armin Hahne ドイツ）	・1982年、1983年スパ24時間レース優勝
ヨッヘン・クルンバッハ（Jochen Krumbach ドイツ）	・2008年ニュルブルクリンク24時間レース総合２位

・メカニック：当社社員

　（３）Netz Cup Vitz Race (ネッツカップ　ヴィッツレース)
　　・日常的な街乗りにも使用可能なナンバー付き車両（ヴィッツRS TRD Racing）による参加型ワンメークレース。
　　・全国７つのサーキットで５つの地区シリーズが開催され、各シリーズチャンピオンを争う。
　　　１１月には各シリーズ上位者をシード選手として、日本一を決める「グランドファイナル戦」を開催。
　　・２０１０年も２００名を超える参加者が各シリーズへエントリー。

５．その他の活動支援
　（１）全日本F3選手権
　　・フォーミュラ・ニッポンへと続く、若手中心のフォーミュラ・カテゴリー。トヨタはＣクラスの３チーム４台に１ＡＺ－ＦＥエンジンを供給する。また、2008年よりスタートしたＮクラスにも３Ｓ－ＧＥエンジンを供給する。
　　・タイヤは、全車ハンコックタイヤを使用する。

＜Ｃクラス＞
トヨタエンジン使用チームおよびドライバーラインナップは以下のとおり。

チーム名	カーNo.	ドライバー	備考
ペトロナスチームトムス（PETRONAS TEAM TOM’S）	1	国本　雄資（Yuji Kunimoto　日本）	TDPドライバー
ペトロナスチームトムス（PETRONAS TEAM TOM’S）	36	ラファエル・スズキ（Rafael Suzuki ブラジル）
デンソーチームルボーセ（DENSO Team Le Beausset）	62	嵯峨　宏紀　(Koki Saga 日本)
ハナシマレーシング（Hanashima Racing）	5	久保田　克昭 (Katsuaki Kubota 日本)他

＜Ｎクラス＞
トヨタが支援するチームおよびドライバーは以下のとおり。

チーム名	カーNo.	ドライバー	備考
トムス　スピリット（TOM’S SPIRIT）	37	蒲生　尚弥　（Naoya Gamou　日本）	TDPドライバー

２）FCJ（フォーミュラチャレンジ・ジャパン）
　　・５年目となるエントリークラスのフォーミュラ・カテゴリー。
　　　車両は、FCJ専用独自開発車両（FC１０６）のワンメイク。本年は６大会１２戦開催。

　（３）その他、各種活動への支援　
　　I) 日本
　　　◇トヨタモータースポーツクラブ（ＴＭＳＣ）の活動を支援。

　　II) 米国
　　　◇USAC(United States Auto Club) ミジェット・シリーズ、スプリント・シリーズ、シルバークラウン・シリーズにエンジンを供給。
　　　◇TORC (The Off-Road Championship)　シリーズにNASCARをベースとしたエンジンを供給。
　　　◇その他
　　　　・ＮＨＲＡ（National Hot Rod Association）ドラッグレースに参加する４チームを支援。
　　　　・第３６回トヨタグランプリ・オブ・ロングビーチのタイトルスポンサー。
　　　　　（ロングビーチ・グランプリへのスポンサードは、１９７５年以来３６回目）
　　　　・NASCARスプリント・カップ・シリーズ第１６戦インフィニオンへのスポンサード。

　　Ⅲ)　その他
　　　◇ダカールラリー
　　　　トヨタランドクルーザー２００で参戦するトヨタ車体（株）を支援。　
　　　　（本年1月に行なわれた「ダカールラリー２０１０アルゼンチン～チリ」では市販車部門で優勝し、２００５年以降５連覇を達成）

６．ドライバー育成

　（１）カート活動支援
　　優秀なヤングドライバー・カートドライバーの発掘・育成を目的に、全日本選手権などにおけるYAMAHAワークス活動を支援。

　（２）FTRS　(フォーミュラトヨタ・レーシングスクール)
　　世界および日本のトップカテゴリーにおいて活躍できるレーシングドライバーの発掘・育成と正しいドライビング教育によるモータースポーツ底辺の健全な拡大を目的に、「フォーミュラトヨタ」を使用し、富士スピードウェイで実施。１９９５年にスタートし、基礎指導から模擬レース参加まで、２泊３日で行う
　　レーシングスクール。本コース受講者の中から、優秀で将来性の見込めるドライバーに対しオーディションが行われ、最終選抜されたドライバーに次年度のスカラシップを実施。
　　　　　　【２０１０年　FTRS実施日程】　８月２４日(火)～２６日(木)　

　（３）TDP　（トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム）
　　世界および日本のトップカテゴリーにおいて活躍できるレーシングドライバーの育成を目的としたプログラム。才能ある人材を発掘し、それぞれが実力に応じてステップアップできるシステムとし、欧州・日本で以下のように展開。

　（2010年TDPドライバー一覧）

	ドライバー	カテゴリー	チーム名	備考・昨年の戦績
欧州	小林　可夢偉（Kamui Kobayashi 日本）	フォーミュラ１世界選手権	BMWザウバー（BMW Sauber F1 Team スイス）	・GP2アジアシリーズチャンピオン《２勝日本人初タイトル》・GP2シリーズ《シリーズ１６位》・パナソニック・トヨタ・レーシングサードドライバー・第16戦ブラジルＧＰ出場（９位）・第17戦アブダビＧＰ出場（６位）《シリーズ　18位》
欧州	中嶋　一貴 (Kazuki Nakajima　日本)	未定	未定	・AT&Tウィリアムズレースドライバー《シリーズ　２０位》
国内	平手晃平 (Kohei Hirate　日本)	フォーミュラ・ニッポン	チームインパル (TEAM IMPUL)	・フォーミュラ・ニッポン　《シリーズ５位》・SUPER GT 500クラス　《シリーズ14位》
	平手晃平 (Kohei Hirate　日本)	SUPER GT　(GT500)	レクサスチームサード（LEXUS TEAM SARD）	・フォーミュラ・ニッポン　《シリーズ５位》・SUPER GT 500クラス　《シリーズ14位》
	石浦　宏明（Hiroaki Ishiura　日本）	フォーミュラ・ニッポン	チームルマン(Team LeMans)	・フォーミュラ・ニッポン　《シリーズ６位》・SUPER GT 500クラス　《シリーズ９位》
	石浦　宏明（Hiroaki Ishiura　日本）	SUPER GT　(GT500)	レクサスチームクラフト（LEXUS TEAM KRAFT）	・フォーミュラ・ニッポン　《シリーズ６位》・SUPER GT 500クラス　《シリーズ９位》
	大嶋　和也 (Kazuya Oshima 日本)	フォーミュラ・ニッポン	ペトロナスチームトムス (PETRONAS TEAM TOM’S)	・フォーミュラ・ニッポン　　《シリーズ９位》・SUPER GT 500クラス　　《シリーズ９位》
	大嶋　和也 (Kazuya Oshima 日本)	SUPER GT　(GT500)	レクサスチームクラフト（LEXUS TEAM KRAFT）	・フォーミュラ・ニッポン　　《シリーズ９位》・SUPER GT 500クラス　　《シリーズ９位》
	井口卓人（Takuto Iguchi　日本）	フォーミュラ・ニッポン	デリッツエフォリエ/ セルモ・インギング (DELIZIEFOLLIE/ CERUMO・INGING）	・全日本F3選手権　Ｃクラス　《５勝　シリーズ２位》・SUPER GT 300クラス　《シリーズ10位》
	井口卓人（Takuto Iguchi　日本）	SUPER GT　(GT300)	エーピーアール(apr)	・全日本F3選手権　Ｃクラス　《５勝　シリーズ２位》・SUPER GT 300クラス　《シリーズ10位》
	国本　雄資（Yuji Kunimoto　日本）	全日本F3 選手権	ペトロナスチームトムス (PETRONAS TEAM TOM’S)	・全日本Ｆ３選手権　Ｃクラス　《４勝シリーズ３位》・SUPER GT 300クラス　《シリーズ10位》
	国本　雄資（Yuji Kunimoto　日本）	SUPER GT　(GT300)	エーピーアール(apr)	・全日本Ｆ３選手権　Ｃクラス　《４勝シリーズ３位》・SUPER GT 300クラス　《シリーズ10位》
	蒲生　尚弥（Naoya Gamou　日本）	全日本F3 選手権（Ｎクラス）	トムススピリット (TOM'S SPIRIT)	・FCJ 　《３勝シリーズ３位》

IRL:ホンダモータースポーツリリース”混戦の開幕戦をウィル・パワーが制す

伊東昭雄 — 2010-03-15T11:32:11+09:00

混戦の開幕戦をウィル・パワーが制す
武藤英紀、佐藤琢磨はリタイア

予選では2009年シリーズチャンピオンのダリオ・フランキッティ(Chip Ganassi Racing)が1分27秒7354の最速タイムをマークし、ブラジルでの初開催イベントのポールポジションを手に入れた。予選2番手でフロントロー外側グリッドを獲得したのは、新興チームFAZZT Race Teamのアレックス・タグリアーニだった。予選3番手はDreyer & Reinbold Racingに移籍したばかりのジャスティン・ウィルソンで、予選4番手もAndretti Autosportでの初レースを戦うライアン・ハンターレイのものとなった。

その一方でスコット・ディクソン(Chip Ganassi Racing)、エリオ・カストロネベス(Team Penske)、ライアン・ブリスコー(Team Penske)といったポールポジション候補が、予選の最終ステージに進むことができなかった。7名が出場するブラジル人ドライバーの中では、トニー・カナーン(Andretti Autosport)が6番手でトップだった。

武藤英紀

武藤英紀(Newman/Haas/Lanigan Racing)は強敵のそろった第2グループで走ったせいもあったが、第1ステージで予選終了。順位は14番手となった。インディカー・デビューの佐藤琢磨(KV Racing Technology)は、第2ステージに駒を進めて予選10番手に食い込む奮闘を見せた。

スイス出身の女性ルーキー、シモーナ・デ・シルベストロ(HVM Racing)は、第2ステージでアクシデントを起こしたために予選結果が11番手となったが、さらに上位も狙える能力の高さを見せた。

ウィル・パワー

決勝はスタート前に一瞬降雨があったが、レースは青空の下でスタート。1周目のターン1で佐藤がスピンし、カストロネベスとディクソンがマシンにダメージを受けた。その直後のターン2ではマルコ・アンドレッティ(Andretti Autosport)とマリオ・モラレス(KV Racing Technology)のマシンが絡み、長いフルコース・コーションが出された。佐藤はリアサスペンションが壊れ、デビュー戦は1周もせずにリタイアとなった。

ライアン・ハンターレイ

14番手スタートの武藤は、この混乱をくぐり抜けて6位に浮上したが、28周目、直前を走るヴィットール・メイラ(A.J.Foyt Enterprises)との接触を避けようとしてコントロールを乱し、ターン1のガードレールにヒットしてリタイアを喫した。

ヴィットール・メイラ

この後、レースは集中的な豪雨により、コース上に多くの水たまりができたために36分間の赤旗中断となった。リスタート後はハンターレイが逃げ、一時は5秒以上ものリードを築き上げた。ところが、スピードアップを果たしたブリスコーがトップを奪い、初優勝へと逃げきるかと思われたころ、54周目のターン7でタイヤバリアにノーズから突っ込み、マシンの修復が必要となって大きく後退。再びハンターレイがトップに立った。

佐藤琢磨

これでもまだレースは終わらず、2位に浮上してきていたウィル・パワー(Team Penske)が58周目、ヘアピン状の最終コーナー進入でハンターレイのインを突いてトップへ。2時間ルールの適用でレースは予定の75周から61周へと短縮され、パワーが2010年の開幕戦ウイナーとなった。1.8581秒差の2位がハンターレイ。3位でゴールしたのはブラジル人ドライバーのメイラだった。

コメント
ウィル・パワー(優勝)
「今日のレースは自分のキャリアの中でも本当に複雑な展開になった。しかし、そういうレース展開だったからこそ、私にもチャンスが巡って来た。サーキットは主催者の努力によって、昨日までとまったく違う見事なコンディションになっていた。このコースはレイアウトがよいので、今日のようなコンディションであれば、速さを備えた者はオーバーテイクが可能という、好レースを繰り広げられる要素が整っていた。ファンにとってもエキサイティングなレースとなったと思う」

ライアン・ハンターレイ(2位)
「ブラジルでレースができることはすばらしい。この国の人たちはレースに対して強い情熱を持っているからだ。IRLは長い時間をかけてブラジルでのレース開催にこぎ着け、今日の我々は好レースを見せることができた。ロードコースでも多くのオーバーテイクがあることが理想で、それがサンパウロのインディカー・レースにはあった。長い2本のストレートと、十分なオーバーテイク用スペースが用意されていた。ただ、水たまりができてレースが赤旗中断になったのは、残念だった。あのまま赤旗にならず、ウエットレースが戦われることになっていても、それはまたエキサイティングだっただろう。2位という結果でシーズンをスタートできたこともうれしい」

ヴィットール・メイラ(3位)
「これ以上、すばらしい結果はない。パワーも背中の負傷を経験しているので、今、私が感じている喜びをわかってくれると思う。休んでいる間に色々なことが不安定になる。しかし、私の場合はチームが復帰を待っていてくれた。乗るべきマシンが確実にある状況は、ケガからの回復を待つ身にとっては大きなプラスだ。チームオーナーのA.J.フォイト、そしてスポンサーに対してお返しする感謝の第一歩、それが今回の3位フィニッシュだ。今後、我々のチームがさらに力をつけていくことを楽しみにしている」

武藤英紀(20位)
「スタート直後のアクシデントは右に避け、一気に6位まで順位が上がりました。昨日よりも路面がよくなり、自分たちのチームのマシンセッティング向上で予選での走りもいいフィーリングでした。しかし、その予選用セッティングでは少しダウンフォースが少な過ぎたようでした。ストレートは速かったけれど、乗りづらかった。アクシデントを起こしてしまったのは、前を走るマシンがコーナーに進入するかなり手前で急にブレーキを踏んだからでした。相手も前のマシンとバトルをしていたのですが、あそこまで早いタイミングで減速されるとは予測していませんでした。これも自分のミスですからチームには申し訳ないです。第2戦セント・ピーターズバーグはチームが勝っているコースですし、自分も相性がいいと思うので、大いに期待しています」

佐藤琢磨(22位)
「スタート直後はすごいダストで、マシンが滑ってしまいました。自分としてはレースを続けたかったのですが、オフィシャルからリアが壊れて動かないと言われ、リタイアとなりました。走行初日は路面がすごくバンピーで、予選が決勝日に延期されて、と本当に色々なことが起きたレースでした。そういう中で自分たちは今日の予選でマシンをよくでき、トップ10に入ることができたので、レースを楽しみにしていました。しかし、スタート直後のリタイアとなってしまい、ピットストップなど多くのことを経験できなかったことは残念です。今回は多くのことが初めてでしたが、第2戦はチームにも経験があるし、そこをベースラインとしてがんばりたいと思います」

ジャック・スパーニー｜HPDゼネラル・マネジャー
「すばらしい2010年のインディカー・シリーズ開幕をサンパウロで迎えることができた。3本の長いストレートを持つサーキットのレイアウトと、市街地のコースならでは難しさがレースを見応えのあるものにしていたと思う。多くのドライバーがトップを走ったが、女性ルーキードライバーのシルベストロの走りは印象的で、彼女はグラハム・レイホール以来、初めてデビューレースでトップを走って見せた。レースはフィニッシュまでもがエキサイティングだった。優勝の座と3位が激しく争われていたからだ。パワーとTeam Penskeの優勝をたたえたい。また、各チームや主催者の尽力で見事なシーズン開幕を実現してくれたことを感謝したい」

写真(C)Honda Motor Co Ltd.

決勝順位 No. ライダーマシン C/E/T タイム/差
1 12 ウィル・パワー Team Penske D/H/F 02:00:57.7112
2 37 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport D/H/F +1.8581
3 14 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises D/H/F +9.7094
4 2 ラファエル・マトス de Ferran Luczo Dragon Racing D/H/F +10.4235
5 4 ダン・ウェルドン Panther Racing D/H/F +10.8883
6 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing D/H/F +11.3473
7 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing D/H/F +12.0579
8 24 マイク・コンウェイ Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +12.1654
9 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +12.7411
10 11 トニー・カナーン Andretti Autosport D/H/F +13.4850
11 22 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +13.9193
12 8 EJ.ヴィソ KV Racing Technology D/H/F +16.9039
13 23 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +19.6451
14 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +74.9191
15 7 ダニカ・パトリック Andretti Autosport D/H/F +1Lap
16 78 シモーナ・デ・シルべストロ HVM Racing D/H/F +3Laps
17 34 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing D/H/F +15Laps
18 19 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing D/H/F +31Laps
19 77 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team D/H/F +33Laps
20 06 武藤英紀 Newman/Haas/Lanigan Racing D/H/F +34Laps
21 18 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing D/H/F +41Laps
22 5 佐藤琢磨 KV Racing Technology D/H/F +61Laps
23 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport D/H/F +61Laps
24 32 マリオ・モラレス KV Racing Technology D/H/F +61Laps

ポイントスタンディング順位ライダーマシン総合ポイント
1 ウィル・パワー Team Penske 50
2 ライアン・ハンターレイ Andretti Autosport 40
3 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises 35
4 ラファエル・マトス de Ferran Luczo Dragon Racing 32
5 ダン・ウェルドン Panther Racing 30
6 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing 29
7 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 28
8 マイク・コンウェイ Dreyer & Reinbold Racing 24
9 エリオ・カストロネベス Team Penske 22
10 トニー・カナーン Andretti Autosport 20
11 ジャスティン・ウィルソン Dreyer & Reinbold Racing 19
12 EJ.ヴィソ KV Racing Technology 18
13 アナ・ベアトリス Dreyer & Reinbold Racing 17
14 ライアン・ブリスコー Team Penske 16
15 ダニカ・パトリック Andretti Autosport 15
16 シモーナ・デ・シルべストロ HVM Racing 14
17 マリオ・ロマンチーニ Conquest Racing 13
18 マルコ・アンドレッティ Andretti Autosport 12
19 ミルカ・デュノー Dale Coyne Racing 12
20 アレックス・ロイド Dale Coyne Racing 12
21 マリオ・モラレス KV Racing Technology 12
22 武藤英紀 Newman/Haas/Lanigan Racing 12
23 アレックス・タグリアーニ FAZZT Race Team 12
24 佐藤琢磨 KV Racing Technology 12

GP2:アジアシリーズRd.4(最終戦) 第2レース結果

伊東昭雄 — 2010-03-15T08:29:19+09:00

■ジャコモ・リッチ、DPRに初勝利をもたらす

ジャコモ・リッチ　(C)GP2 Series Media Service 　拡大します

GP2アジアシリーズ最終戦バーレーン第2レース決勝は、4番手スタートのジャコモ・リッチがシリーズを挙げ、DPRチームに2005年のGP2シリーズ開始以来初の優勝をもたらした。2位にサムバード(ARTグランプリ)、3位にアルバーロ・パレンテ(スクーデリア・コローニ)となった。

レースは好スタートを決めたリッチが、ファーストコーナーでトップに立ち、危なげなく逃げ切った。バードとパレンテもスタート後の順位のままゴールとなった。

わずか4戦となった今シーズンのGP2アジアシリーズは、ドライバーチャンピオンにダビデ・バルセッチ、チームタイトルはiスポーツが獲得して幕を閉じた。2010年GP2メインシリーズは、5月8日、F1スペインGPとともにバルセロナ市街地で開幕する。

2010年GP2シリーズカレンダーはこちら。

(C)GP2 Series Media Service 　拡大します

Bahrain Race 2
Pos	Driver	Team
1	Giacomo Ricci	DPR
2	Sam Bird	ART Grand Prix
3	Alvaro Parente	Scuderia Coloni
4	Davide Valsecchi	iSport International
5	Alexander Rossi Malaysia	Qi-Meritus.com
6	Javier Villa	Telmex Arden International
7	Yelmer Buurman	Ocean Racing Technology
8	Luca Filippi	ART Grand Prix
9	Vladimir Arabadzhiev	Rapax
10	Josef Kral	Super Nova Racing
11	Oliver Turvey	iSport International
12	Dani Clos	Trident Racing
13	Luiz Razia	Rapax
14	Christian Vietoris	DAMS
15	Max Chilton	Barwa Addax Team
16	Jake Rosenzweig	Super Nova Racing
17	Plamen Kralev	Trident Racing
18	Charles Pic	Telmex Arden International
	Jules Bianchi	ART Grand Prix
	Rodolfo Gonzalez	Barwa Addax Team
	Michael Herck	DPR
	Edoardo Piscopo	DAMS
	Fabio Leimer	Ocean Racing Technology
Fastest lap time: Jules Bianchi (ART Grand Prix):2:09.787on lap 3

■ドライバーズポイント(全4戦終了)

GP2 Asia Series Official drivers' standings GP2 Asia Series 2009-10
	UAE		UAE		BAR		BAR
Driver	1	2	1	2	1	2	1	2	Total
D. VALSECCHI	13	6	9	7	10	20	8	3	56
L. FILIPPI	8	8	14	17	8	18	13	8	29
G. RICCI	NC	NC	4	4	5	6	4	6	29
J. VILLA			5	11	7	4	2	1	19
C. PIC	NC	15	2	8	4	6	6	19	18
O. TURVEY	1	3	10	2	9	1	9	11	17
S. BIRD	18	18	NC	NC	13	3	3	6	12
A. PARENTE					3	NC	5	4	12
A. ROSSI	5	2	3	9	NC	NC	11	2	12
C. VIETORIS	3	6	NC	14	14	9	NC	14	9
J. KRAL	4	4	9	NC	21	11	16	10	8
J. BIANCHI			6	7	2	F NC	10	NC	8
M. HERCK	13	9	2	5	23	13	18	NC	7
J. JAKES	6	10							6
S. PEREZ			12	3	2	17			5
E. PISCOPO	9	7	NC	16	15	2	1	NC	3
J. CECOTTO	2	1							3
M. CHILTON	16	17	1	1	18	12	19	15	2
A. ZAUGG					1	19			1
V. ARABADZHIEV	NC	NC	13	10	17	7	12	9	0
Y. BUURMAN					12	10	13	7	0
D. ZAMPIERI	15	NC	NC	15	11	8			0
R. RODRIGUEZ	10	14							0
M. ERICSSON	11	12	17	12					0
W. BRATT	12	NC	11	21	16	NC	15	16	0
L. RAZIA	NC	11					NC	13	0
D. CLOS			NC	13			14	12	0
D. NUNES	NC	13							0
R. GONZALEZ	14	16					NC	NC	0
J. ROSENZWEIG					19	14	17	17	0
F. LEIMER	17	NC	NC	NC	20	15	NC	NC	0
A. VALERIO			15	18					0
P. KRALEV	NC	NC	16	20	22	16	NC	18	0

■チームポイント(全4戦終了)

GP2 Asia Series Official teams' standings GP2 Asia Series 2009-10
	UAE		UAE		BAR		BAR
Team	1	2	1	2	1	2	1	2	Total
iSport International	14	9	19	9	10	1	8		70
Arden International			7		11		10	8	36
MalaysiaQi-Meritus.Com	8		3		8		13		32
DPR			6	9	5	6	4		30
Super Nova Racing	10	4							14
ART Grand Prix			6		2	3	3		14
Dams	3	6				2	1		12
Ocean Racing Technology	5	2	1	1					9
Scuderia Coloni					3		5		8
Barwa Addax Team				3	2				5
Trident Racing	2	1			1				4
Rapax									0