FMotorsports Kaigai

IRL:Rd.10トロントプラクティス結果 (7月10日)

伊東昭雄 — 2009-07-11T09:51:07+09:00

ラファエル・マトス　(C)IRL Media 拡大します

インディカーシリーズ第10戦は、シリーズ初のトロント市街地でのレース。10日行われた2回のプラクティスでは、ルーキーのラファエル・マトス(ルッチオ・ドラゴン)が総合トップタイムをマークした。しかし、マトスは2回目のプラクティス終盤に最終コーナーでクラッシュを喫している。

2番手には、前戦優勝者のジャスティン・ウィルソン、3番手にはインディ500以来のドライブのウィル・パワー、4番手にロバート・ドーンボスと、一昨年までこのコースでレースをしていた旧チャンプカードライバーが上位を占めた。

一方、エリオ・カストロネペス、ダニカ・パトリック、マルコ・アンドレッティなどがクラッシュしてる。地元のポール・トレーシーは13番手、武藤英紀も19番手のタイムにとどまった。

明日は1回のプラクティスの後予選が行われるが、天気は雨との予報が出ている。

　(C)IRL Media 拡大します

IndyCar Series Round 10 Honda Indy Toronto Combined Results of Practice Sessions July 10 2009
Streets of Toronto 1.755 mile(s)
Rank	Car	Driver Name	C/E/T	Session	Time	Speed	Total Laps
1	2	R.マトス(R)	D/H/F	Practice 2	01:01.4739	102.775	62
2	18	J.ウィルソン	D/H/F	Practice 2	01:01.7627	102.295	37
3	12	W.パワー	D/H/F	Practice 2	01:01.7722	102.279	73
4	06	R.ドーンボス(R)	D/H/F	Practice 2	01:01.8386	102.169	64
5	6	R.ブリスコ	D/H/F	Practice 2	01:01.8420	102.164	48
6	10	D.フランキッティ	D/H/F	Practice 2	01:01.9237	102.029	49
7	3	H.カストロネベス	D/H/F	Practice 2	01:01.9364	102.008	46
8	9	S.ディクソン	D/H/F	Practice 2	01:01.9617	101.966	49
9	02	G.レイホール	D/H/F	Practice 2	01:02.0027	101.899	47
10	11	T.カナーン	D/H/F	Practice 2	01:02.0044	101.896	48
11	24	M.コンウェイ(R)	D/H/F	Practice 2	01:02.1916	101.589	68
12	23	T.シェクター	D/H/F	Practice 2	01:02.3048	101.405	65
13	15	P.トレーシー	D/H/F	Practice 2	01:02.3653	101.306	50
14	14	R.ハンター-レイ	D/H/F	Practice 2	01:02.4745	101.129	63
15	26	M.アンドレッティ	D/H/F	Practice 2	01:02.5434	101.018	66
16	5	M.モラエス	D/H/F	Practice 2	01:02.6133	100.905	58
17	34	A.タグリアーニ	D/H/F	Practice 1	01:02.6923	100.778	38
18	13	E.ビソ	D/H/F	Practice 2	01:02.7758	100.644	58
19	27	武藤英起	D/H/F	Practice 1	01:03.3323	99.760	47
20	4	D.ウェルドン	D/H/F	Practice 2	01:03.4514	99.572	47
21	98	R.アンティヌッチ(R)	D/H/F	Practice 2	01:03.9239	98.836	78
22	7	D.パトリック	D/H/F	Practice 2	01:03.9279	98.830	32
23	20	E.カーペンター	D/H/F	Practice 2	01:04.7355	97.597	69
(C)hassis: D=Dallara (E)ngine: H=Honda (T)ire: F=Firestone
(R) Rookie
Total Laps for Combined Sessions: 1262

GP2:Rd.5ニュルブルクリンク予選結果

伊東昭雄 — 2009-07-11T06:05:55+09:00

ニコ・ヒュルケンバーグ　(C)GP2 Series Media Service 　拡大します

GP2シリーズ第5戦ニュルブルクリンク予選は、ニコ・ヒュルケンバーグ(ARTグランプリ)が、今シーズン2回目のポールポジションを獲得した。2番手にはロルダン・ロドリゲス(ピケGP)、3番手にルーカス・ディ・グラッシ(ファットバーナー・レーシングエンジニアリング)となった。

ヒュルケンバーグは予選残り5分でロドリゲスを0.089秒の僅差で逆転、その直後にルカ・フィリッピが最終シケインでスピン、立ち往生して最終区間でイエローフラッグが出された。残り2分でイエロー解除となったが、ヒュルケンバーグのタイムを上回るドライバーはいなかった。

ランキングトップのロメイン・グロージャンは14番手、その後に小林可夢偉が15番手グリッドとなった。

(C)GP2 Series Media Service 　拡大します

Nurburgring Qualifications Driver Team Time Laps
Pos	Driver	Team	Time	Laps	To 1st
1	Nico Hulkenberg	ART Grand Prix	1:38.161	15
2	Roldan Rodriguez	Piquet GP	1:38.250	15	0.089
3	Lucas di Grassi	Fat Burner racing Eng.	1:38.320	14	0.159
4	Pastor Maldonado	ART Grand Prix	1:38.618	14	0.457
5	Javier Villa	Super Nova Racing	1:38.733	15	0.572
6	Andreas Zuber	FMSI	1:38.852	16	0.691
7	Vitaly Petrov	Barwa Addax Team	1:38.888	15	0.727
8	Diego Nunes	iSport International	1:38.924	14	0.763
9	Alvaro Parente	Ocean Racing Technology	1:39.014	15	0.853
10	Edoardo Mortara	Telmex Arden International	1:39.018	15	0.857
11	Sergio Perez	Telmex Arden International	1:39.094	15	0.933
12	Luca Filippi	Super Nova Racing	1:39.105	11	0.944
13	Alberto Valerio	Piquet GP	1:39.114	13	0.953
14	Romain Grosjean	Barwa Addax Team	1:39.122	15	0.961
15	小林可夢偉	DAMS	1:39.301	15	1.140
16	Karun Chandhok	Ocean Racing Technology	1:39.345	15	1.184
17	Dani Clos	Fat Burner Racing Eng.	1:39.354	15	1.193
18	Michael Herck	DPR	1:39.439	15	1.278
19	Jerome d’Ambrosio	DAMS	1:39.441	17	1.280
20	Davide Valsecchi	Durango	1:39.480	16	1.319
21	Giedo van der Garde	iSport International	1:39.774	15	1.613
22	Franck Perera	DPR	1:40.509	15	2.348
23	Rodolfo Gonzalez	Trident Racing	1:40.703	16	2.542
24	Nelson Panciatici	Durango	1:40.848	15	2.687
25	Ricardo Teixeira	Trident Racing	1:41.613	14	3.452
26	Luiz Razia	FMSI	1:41.969	8	3.808

NASCAR:Rd.19シカゴランド予選結果

伊東昭雄 — 2009-07-10T13:46:41+09:00

ブライアン・ビッカーズ　(C)nascarmedia 拡大します

NASCARスプリントカップ第19戦シカゴランド予選は、レッドブル・レーシングのブライアン・ビッカーズが今シーズン5回目のポールポジションを獲得した。2番手には最終46番目に予選アタックに入ったルーキーのスコット・スピードが入り、レッドブルのフロントロー独占となった。

　(C)nascarmedia 拡大します

3番手にはジミー・ジョンソン、4番手にデニー・ハムリン、5番手にクリント・ボウヤ、6番手にカイル・ブッシュというグリッドとなった。ランキングトップのトニー・スチュワートは32番手とグリッド後方からのスタートとなった。

ビッカーズは1.5マイルトラックで29.322秒(184.162mph)と他を寄せ付けない速さで予選を走った。これでビッカーズは今シーズン、1.5マイル、2.0マイル、ショートオーバル、ロードコースと4種類のトラックでポールを獲得。これまで通算10回のポールを獲得しているビッカーズは、ポールが優勝に結びついておらす3年前のタラデガでの勝利が唯一のものとなっている。

LifeLock.com 400 \| Chicagoland Speedway
July 11, 2009 \| Race 19 of 36
POS	CAR	DRIVER	MAKE	SPONSOR	SPEED	TIME	BEHIND
1	83	Brian Vickers	Toyota	Red Bull	184.162	29.322	Leader
2	82	Scott Speed*	Toyota	Red Bull	182.958	29.515	-0.193
3	48	Jimmie Johnson	Chevrolet	Lowe's	182.217	29.635	-0.313
4	11	Denny Hamlin	Toyota	FedEx Freight	182.162	29.644	-0.322
5	33	Clint Bowyer	Chevrolet	Cheerios	182.100	29.654	-0.332
6	18	Kyle Busch	Toyota	M&M's	181.873	29.691	-0.369
7	24	Jeff Gordon	Chevrolet	National Guard Patriot Academy / DuPont	181.653	29.727	-0.405
8	21	Bill Elliott	Ford	Motorcraft	181.476	29.756	-0.434
9	00	David Reutimann	Toyota	Aaron's Dream Machine	181.385	29.771	-0.449
10	47	Marcos Ambrose	Toyota	Kingsford / Clorox / Bush's Beans	181.378	29.772	-0.450
11	43	Reed Sorenson	Dodge	McDonald's McCafe	181.275	29.789	-0.467
12	39	Ryan Newman	Chevrolet	U.S. Army	181.220	29.798	-0.476
13	88	Dale Earnhardt Jr.	Chevrolet	Amp Energy / National Guard	181.220	29.798	-0.476
14	5	Mark Martin	Chevrolet	Carquest / Kellogg's	181.050	29.826	-0.504
15	9	Kasey Kahne	Dodge	Budweiser	181.020	29.831	-0.509
16	77	Sam Hornish Jr.	Dodge	Mobil 1 Advanced Fuel Economy	180.977	29.838	-0.516
17	6	David Ragan	Ford	UPS	180.959	29.841	-0.519
18	66	Dave Blaney	Toyota	Prism Motorsports	180.723	29.880	-0.558
19	42	Juan Montoya	Chevrolet	Target	180.687	29.886	-0.564
20	44	A.J. Allmendinger	Dodge	Hunt Brothers Pizza	180.566	29.906	-0.584
21	1	Martin Truex Jr.	Chevrolet	Bass Pro Shops / Tracker	180.548	29.909	-0.587
22	2	Kurt Busch	Dodge	Miller Lite	180.433	29.928	-0.606
23	31	Jeff Burton	Chevrolet	Caterpillar	180.367	29.939	-0.617
24	20	Joey Logano*	Toyota	The Home Depot	180.343	29.943	-0.621
25	99	Carl Edwards	Ford	Aflac	180.312	29.948	-0.626
26	09	Mike Bliss	Dodge	Miccosukee Resort & Gaming	180.132	29.978	-0.656
27	98	Paul Menard	Ford	Sylvania / Menards	179.856	30.024	-0.702
28	29	Kevin Harvick	Chevrolet	Shell / Pennzoil	179.790	30.035	-0.713
29	25	Brad Keselowski	Chevrolet	GoDaddy.com	179.635	30.061	-0.739
30	26	Jamie McMurray	Ford	Sears Auto Center / Valvoline	179.629	30.062	-0.740
31	187	Joe Nemechek	Toyota	New York City Bagel Deli	179.473	30.088	-0.766
32	14	Tony Stewart	Chevrolet	Office Depot "Back to School"	179.348	30.109	-0.787
33	17	Matt Kenseth	Ford	USG Sheetrock	179.348	30.109	-0.787
34	19	Elliott Sadler	Dodge	Insignia	179.253	30.125	-0.803
35	16	Greg Biffle	Ford	3M	179.217	30.131	-0.809
36	12	David Stremme	Dodge	Penske Racing	179.098	30.151	-0.829
37	55	Michael Waltrip	Toyota	NAPA Auto Parts	179.033	30.162	-0.840
38	07	Casey Mears	Chevrolet	Jack Daniel's	179.027	30.163	-0.841
39	36	Mike Skinner	Toyota	Palermo's Pizza	178.838	30.195	-0.873
40	34	John Andretti	Chevrolet	Long John Silver's Baja Fish Tacos	178.731	30.213	-0.891
41	7	Robby Gordon	Toyota	Red Stag by Jim Beam / Kid Rock	178.341	30.279	-0.957
42	96	Bobby Labonte+	Ford	DLP HDTV	177.276	30.461	-1.139
43	171	David Gilliland	Chevrolet	TRG Motorsports	177.942	30.347	-1.025
Did Not Qualify
44	64	Mike Wallace	Toyota	Dunham Cellars	177.643	30.398	-1.076
45	51	Dexter Bean*	Dodge	LiveWire Energy	177.119	30.488	-1.166
46	37	Tony Raines	Dodge	Long John Silver's Baja Fish Tacos	177.026	30.504	-1.182
+ Set by Owner Points
* Denotes Rookie

NASCAR:ビルニューブ、カナダのNASCARレースに出場

伊東昭雄 — 2009-07-10T10:47:53+09:00

ジャック・ビルニューブ　(C)nascarmedia 拡大します

F1ワールドチャンピオンのジャック・ビルニューブは、今週末カナダ、ケベック州のAutodrome St-Eustacheで開催される、NASCARの地方選手権であるカナダシリーズの『Tode 250』に出場することになった。

ビルニューブは、No.7 タイド/ウォールマート・フォード・フュージョンで出場。11日の木曜日には同サーキットで、チームメイトのアンドリュー・レンジャーとJonathan Bouvretteとともにテスト走行を行った。

ビルニューブのレース出場は、昨年のルマン24時間レースの後、アルゼンチンでのツーリングカーレース以来のことになる。このレースには日本から吉本大樹も出場した。

　(C)nascarmedia 拡大します

WTCC:ボルボ、ブランズハッチ戦に出場

伊東昭雄 — 2009-07-09T17:38:39+09:00

WTCC ボルボ C30　(C)Volvo Cars Motorsports 拡大します

7月9日、ボルボカーズ・モータースポーツは、来週末行われるWTCC第8戦ブランズハッチラウンドに2台のC30を出場させることを発表した。ボルボのWTCC参戦は、昨年のブランズハッチ以来1年ぶりのことになる。昨年は1台のみの出場だったが、今年はロバート・ダールグレンとトミー・ラスタッドが互いに情報を交換することが出来る。カラーリングは、Volvo Genuine PartsとPolestar Performanceのユニークなものになる。

今年、スウェーデンのツーリングカーチャンピオンシップ(STCC)で、ボルボは全てのレースでポールポジションを獲得し、いくつかのレースで勝利を収めている。

ボルボカーズ・モータースポーツ・ディレクター、デリ・クラブ：「昨年は調査のための参戦だったが、今年はイギリスのボルボファンと顧客に素晴らしいショーを見せられるよう体制を整えてきた。われわれのWTCCへの参戦は、また、STCCシリーズが世界と比較しても非常に高いレベルにあるチャンピオンシップであることを示すことができると考えている」

ただし、ボルボC30はスウェーデン国内のホモロゲーションを受けて出場するため、WTCCでのポイントは加算されず、最大のサクセスバラストを積んでの出場となる。

DAKAR:ダカールラリー2010年大会バイク規定

伊東昭雄 — 2009-07-09T16:11:17+09:00

2009年ダカールラリー　(C)ASO.

ダカールラリーの主催者であるASO.は、2010年のモト部門についてのレギュレーションを発表した。この件については、6月に発表されたASO.の排気量を縮小する改正案に2009大会の優勝チームKTMなどが反発、KTMは来年の大会からのワークス撤退を表明していた。

　2009年7月8日

競技用バイクに関する規定
　
　ダカール・ラリーのバイクの規定について、ASOはモト部門のプロ＆アマチュア競技者、オートバイメーカーやチューンンアップ業者、国際2輪協会などの担当者らと何度も協議を重ねてきました。
　その結果、当大会の競技用バイクは450cc以下とするという規定はそのままということになりました。

　しかしこの実施において、下記のような段階を経ることになります。

　ダカール・ラリー2010大会では、エリートパイロットが450ccを越えるバイクを使用する際は、リストリクターを設置する。もちろん、エリートパイロットは４５０ｃｃ以下のバイクで参加もOK,　その他のアマチュアはバイクの種類は任意、リストリクターの設置は不要。

　2011年大会では、エリートパイロットはすべて450cc以下でなければいけない。その他アマチュアパイロットはバイクの種類は任意だが、450ccを越えるバイクを使用する場合、リストリクターの設置が義務付けられる。

　2012年大会では、全員450cc以下のバイクでなければならない。
　
　使用するリストリクターは現在準備中で、7月中旬以降、エリートパイロットに配布される。リストリクターは様々な重量のバイクが重さ＆パワーレシオがほぼ同比になるようデザインされているもの。

　エリートパイロットのリストはこちらでダウンロードできる。

IRL:Rd.10トロント・エントリーリスト (訂正版)

伊東昭雄 — 2009-07-09T08:21:05+09:00

インディカーシリーズ第10戦はトロント市街地での初のIRLレースとなる。エントリーリストでは、ペンスキーからウィル・パワーと、コンクエストからアレックス・タグリアーニが復帰して23台のエントリーとなった。ドレイヤー・レーンボールドのNo.23には再びトーマス・シェクターがドライブする。チーム3Gはリチャード・アンティヌッチの続投、アンティヌッチはこのままシーズン最後までのシートを確保したと見られている。

■エントリーリスト

IndyCarR Series Honda Indy Toronto
At Streets of Toronto Sunday July 12 2009 ABC/IMS Radio Network/XM 145/Sirius 211Live)
No	Driver	Hometown	Car Name	Entrant	Race Strategist
2	R.マトス (R)	Belo Horizonte, Brazil	US Marines Luczo Dragon Racing	Luczo Dragon Racing	Jay Penske
3	H.カストロネベス	Sao Paulo, Brazil	Team Penske	Team Penske	Tim Cindric
4	D.ウェルドン	Emberton, England	National Guard Panther Racing	Panther Racing	John Barnes
5	M.モラエス	Sao Paulo, Brazil	KV Racing Technology/Votorantim	KV Racing Technology	Mark Johnson
6	R.ブリスコ	Sydney, Australia	Team Penske	Team Penske	Roger Penske
7	D.パトリック	Roscoe, Ill.	Boost Mobile/Motorola	Andretti Green Racing	Michael Andretti
9	S.ディクソン	Auckland, New Zealand	Target Chip Ganassi Racing	Target Chip Ganassi Racing	Mike Hull
10	D.フランキッティ	Edinburgh, Scotland	Target Chip Ganassi Racing	Target Chip Ganassi Racing	Chip Ganassi
11	T.カナーン	Salvador, Brazil	Team 7-Eleven/Nestle Pure Life	Andretti Green Racing	George Klotz
12	W.パワー	Toowoomba, Australia	Penske Truck Rental	Penske Racing	John Erickson
13	E.ビソ	Caracas, Venezuela	PDVSA HVM Racing	HVM Racing	Michael Cannon
14	R.ハンター-レイ	Boca Raton, Fla.	ABC Supply Co. AJ Foyt Racing	A.J. Foyt Enterprises	A.J. Foyt
15	P.トレーシー	Scarborough, Ontario	Ontario Honda Dealers-woundedwarriors.ca	KV Racing Technology	Jimmy Vasser
18	J.ウィルソン	Sheffield, England	Z-Line Designs	Dale Coyne Racing	Bill Pappas
20	E.カーペンター	Indianapolis	Vision/William Rast/Lilly Racing	Vision Racing	Jeff Britton
23	T.シェクター	Cape Town, South Africa	Mona Vie/Dreyer & Reinbold Racing	Dreyer & Reinbold Racing	Larry Curry
24	M.コンウェイ (R)	Bromley, England	Valspar/Dreyer & Reinbold	Dreyer & Reinbold Racing	Dennis Reinbold
26	M.アンドレッティ	Nazareth, Pa.	NYSE/iShares	Andretti Green Racing	Kyle Moyer
27	武藤英起	Tokyo	Formula Dream	Andretti Green Racing	Kim Green
34	A.タグリアーニ	Lachenaie, Quebec	King Tut/Conquest Racing	Conquest Racing	Brandon Fry
98	R.アンティヌッチ (R)	San Diego	Novicomm LED Lighting Technology	CURB/Agajanian/Team 3G	Owen Snyder
02	G.レイホール	New Albany, Ohio	McDonald’s Racing Team	Newman/Haas/Lanigan Racing	John Tzouanakis
06	R.ドーンボス (R)	Rotterdam, Netherlands	Newman/Haas/Lanigan Racing	Newman/Haas/Lanigan Racing	Todd Malloy
Twenty-three cars entered. All cars use Dallara chassis, Honda engines and Firestone tires.
Issued: 7/7/09

* 一部カーナンバーが間違っていましたので訂正致します。

NASCAR:マーチン・トルックスJr.、2010年はウィルトリップ・レーシングへ移籍

伊東昭雄 — 2009-07-09T07:57:30+09:00

マーチン・トルックスJr.　(C)nascarmedia 拡大します

7月8日、NASCARスプリントカップドライバーのマーチン・トルックスJr.は、今シーズン限りでアンハート・チップガナッシ・レーシングを離れ、2010年はマイケル・ウォルトリップ・レーシング(MWR)へ移籍することが発表された。

トルックスは、2010年からMWRと複数年契約でチームのNo.56ナパ・トヨタ・カムリをドライブする。今年No.55をドライブしているチーム・オーナーのマイケル・ウォルトリップは、来年はチームオーナーの仕事に専念することになるが、デイトナ500などいくつかのレースにはスポット参戦する予定となっている。

2007年にチェイスに残り、シリーズ11位となったトルックスは、この年のドーバーでシリーズ初優勝を遂げている。今シーズンアンハートInc.とチップガナッシ・レーシングの合弁で、ファン・モントーヤのチームメイトとなった。デイトナ500でポールポジションを獲得し、幸先の良いスタートを切ったと思われたがその後成績は低迷、モントーヤがチェイス圏内に入っているのに対してランキング24位となっている。

来年のデイトナ500ではマイケル・ウォルトリップがNo.55をドライブするが、その後はトルックスがそのオーナーズポイントを受け継いで出場することになる。

BF3:ARTグランプリ、イギリスF3にスポット参戦

伊東昭雄 — 2009-07-09T07:11:59+09:00

ジュールズ・ビアンキ(C)DTM/EF3 Media　拡大します

ユーロF3(EF3)シリーズのトップチームのひとつARTグランプリが、今年のイギリスF3のスパ・フランコルシャンとアルガルブでのラウンドにスポット参戦することになった。
7月24日に開幕するスパ・フランコルシャンと9月のアルガルブには、目下EF3ランキングトップのジュールズ・ビアンキ、マスターズF3優勝者バルテリ・ボトス、エスティバン・グーテェレスとパトリック・タンベイの息子アドリアン・タンベイの4名がARTのダララ・メルセデスで出場する。

フランスをベースとするARTグランプリは昨年までユーロF3シリーズで6年連続チャンピオンを獲得。2004年ジェイミー・グリーン、2005年ルイス・ハミルトン、2006年ポール・ディレスタなどがARTグランプリのマシンでチャンピオンになっている。

BF3チャンピオンシップ・コーディネイター：フィオリーナ・ポーリー：「ARTグランプリのようなF3でのすばらしい血統を持つチームがイギリスF3選手権に参加することを喜んでいる。彼らがどのようにイギリスのチームのトップと対決するのかを見られるのは魅力的だ。われわれは、他のユーロF3チームがカレンダーの隙間を利用して、クーパータイヤ・イギリスF3シリーズに参戦することを望んでいる」

ARTグランプリCEO、フレデリック・バッサー：「スパ・フランコルシャンとアルガルブは2つの美しいサーキットだ。いずれうちのドライバー達も近い将来おそらくそこでレースをすることになる。そのため、この2つのサーキットに出場することはとてもメリットがある。異なる環境と新たな技術的なパラメーターを学ばなければならない。それはARTグランプリがイギリスのチームとレースをする良い機会である。この経験はわれわれの知識と技術パッケージを充実させてくれる。今回のプロジェクトがチームとドライバーにポジティブな姿勢をもたらすものと考えている」

この背景には、ドイツツーリングカー選手権(DTM)と連携しているユーロF3シリーズが、今年はDTMと同一のカレンダーとなり、ドイツのサーキット主体のシリーズになったことがあると思われる。

IRL:Rd.10トロントスケジュール

伊東昭雄 — 2009-07-08T08:07:50+09:00

■タイムスケジュール

Weekend Schedule
Friday July 10
08:50 - 09:50	Firestone Indy Lights Practice
10:10 - 11:40	IndyCar Series Practice
12:00 - 12:40	Firestone Indy Lights Practice
13:50 - 14:50	IndyCar Series Practice
15:10 - 15:55	Firestone Indy Lights Qualifying
Saturday July 11
08:50 - 09:20	Firestone Indy Lights Practice
09:40 - 10:40	IndyCar Series Practice
11:30 - 12:00	Pace Car Rides
12:15 - 12:30	Firestone Indy Lights Pre-Race
12:30 - 13:45	Firestone Indy Lights Race
14:05 - 15:35	IndyCar Series Qualifying
16:30 - 17:30	IndyCar Series Driver Autograph Session
Sunday July 12
09:00 - 09:30	IndyCar Series Warm-Up
11:30 - 12:00	Pit Walk-Through
12:00 - 13:00	IndyCar Series Pre-Race Ceremonies
13:00 - 15:15	Honda Indy Toronto IndyCar Series Race (85 laps)
15:30 - 16:00	IndyCar Series Post-Race Ceremonies

トロント市街地コース

※日本との時差は-13時間(サマータイム)

NASCAR:Rd.19シカゴランド・スケジュール/エントリーリスト

伊東昭雄 — 2009-07-07T08:37:49+09:00

■タイムスケジュール

CHICAGOLAND SPEEDWAY 2009 EVENT SCHEDULE
NASCAR SPRINT CUP SERIES
NASCAR NATIONWIDE SERIES
Thursday July 9TH
08:00	NNS	NNS GARAGE OPENS
11:00	NSCS	NSCS GARAGE OPENS
14:30 - 15:50	NNS	NNS PRACTICE
16:00 - 17:30	NSCS	NSCS PRACTICE
18:00 - 19:25	NNS	NNS FINAL PRACTICE
19:40 (20:40)	NSCS	NSCS QUALIFYING (TWO LAPS ALL POSITIONS)
21:30	NSCS	NSCS GARAGE CLOSES
22:00	NNS	NNS GARAGE CLOSES
Friday July 10TH
11:00	NNS	NNS GARAGE & REGISTRATION OPENS
13:00	NSCS	NSCS GARAGE OPENS
14:05 (15:05)	NNS	NNS QUALIFYING (TWO LAPS ALL POSITIONS)
16:00 - 16:45	NSCS	NSCS PRACTICE
17:20 - 18:20	NSCS	NSCS FINAL PRACTICE
19:00 (20:00)	NNS	NNS RACE (200 LAPS 300 MILES)
20:30	NSCS	NSCS GARAGE CLOSES
Saturday July 11TH
13:00	NSCS	NSCS GARAGE OPENS
13:30 - 14:30	NASCAR Pace Car Rides	NASCAR Pace Car Rides
18:30	NSCS	NSCS DRIVERS INTRODUCTION-SECURITY CLEAR PIT ROAD
19:00 (20:00)	NSCS	NSCS RACE (267 LAPS 400.5 MILES)
19:30	NSCS	NSCS REGISTRATION CLOSES
(EASTERN) ALL TIMES ARE LISTED IN LOCAL / CENTRAL TIME ZONE
5/22/09 NSCS CHI 08-01 TENTATIVE SUBJECT TO CHANGE

　
Chicagoland Speedway

Track Details
Completed : 2000
Distance : 1.5 miles
Shape : D-shaped oval
Banking : 18° turns
11° frontstretch
5° backstretch
Frontstretch : 2,400 feet
Backstretch : 1,700 feet
Seating : 75,000

LifeLock.com "400" - NASCAR Sprint Cup Series
Chicagoland Speedway - 7/11/2009
Entry	Veh #	Driver	Owner	Crew Chief	Ver	Mfg	Sponsor
1	'00	David Reutimann	Michael Waltrip	Rodney Childers	'09	Toyota	Aaron's Dream Machine
2	1	Martin Truex Jr	Teresa Earnhardt	Kevin Manion	'09	Chevrolet	Bass Pro Shops
3	2	Kurt Busch	Walter Czarnecki	Patrick Tryson	'09	Dodge	Miller Lite
4	5	Mark Martin	Mary Hendrick	Alan Gustafson	'09	Chevrolet	CARQUEST / Kellogg's
5	6	David Ragan	John Henry	Jimmy Fennig	'09	Ford	UPS
6	'07	Casey Mears	Richard Childress	Todd Berrier	'09	Chevrolet	JACK DANIEL'S
7	7	Robby Gordon	Robby Gordon	Kirk Almquist	'09	Toyota	Red Stag /Kid Rock Toyota Camry
8	9	Kasey Kahne	George Gillett Jr	Kenny Francis	'09	Dodge	Budweiser
9	'09	Mike Bliss	James Finch	Marc Reno	'09	Chevrolet	Miccosukee Indian Gaming Miccosukee Indian Gaming & Resort Resort
10	11	Denny Hamlin	J D Gibbs	Michael Ford	'09	Toyota	FedEx Freight
11	12	David Stremme	Roger Penske	Leroy McCauley	'09	Dodge	No. 12 Penske Dodge
12	14	Tony Stewart	Margaret Haas	Darian Grubb	'09	Chevrolet	Office Depot
13	16	Greg Biffle	Jack Roush	Greg Erwin	'09	Ford	3M
14	17	Matt Kenseth	John Henry	Drew Blickensderfer	'09	Ford	USG
15	18	Kyle Busch	Joe Gibbs	Steve Addington	'09	Toyota	M&Ms
16	19	Elliott Sadler	George Gillett Jr	Kevin Buskirk	'09	Dodge	Insignia
17	20	Joey Logano	Joe Gibbs	Greg Zipadelli	'09	Toyota	The Home Depot
18	21	Bill Elliott	Glen Wood	David Hyder	'09	Ford	Motorcraft
19	24	Jeff Gordon	Rick Hendrick	Steve Letarte	'09	Chevrolet	DuPont / National Guard Patriot Academy
20	25	Brad Keselowski	Rick Hendrick	Tony Eury Jr	'09	Chevrolet	GoDaddy.com
21	26	Jamie McMurray	Geoff Smith	Donnie Wingo	'09	Ford	VALVOLINE/SEARS
22	29	Kevin Harvick	Richard Childress	Gil Martin	'09	Chevrolet	SHELL / PENNZOIL
23	31	Jeff Burton	Richard Childress	Scott Miller	'09	Chevrolet	CATERPILLAR
24	33	Clint Bowyer	Bobby Ginn III	Shane Wilson	'09	Chevrolet	CHEERIOS CHEVROLET
25	34	John Andretti	Teresa Earnhardt	Steve Lane	'09	Chevrolet	Long John Silver's-Baja Fish Tacos
26	36	Mike Skinner	Tommy Baldwin	Tommy Baldwin	'09	Toyota	TBA
27	37	Tony Raines	Brad Jenkins	Jim Mazza	'09	Chevrolet	TBA
28	39	Ryan Newman	Tony Stewart	Tony Gibson	'09	Chevrolet	US Army
29	42	Juan Pablo Montoya	Teresa Earnhardt	Brian Pattie	'09	Chevrolet	TARGET
30	43	Reed Sorenson	Richard Petty	Mike Shiplett	'09	Dodge	McDonald's McCafe Dodge
31	44	A J Allmendinger	George Gillett Jr	Sammy Johns	'09	Dodge	Hunt Brothers Pizza
32	47	Marcos Ambrose	Rob Kauffman	Frank Kerr	'09	Toyota	Kingsford-Clorox-Bush's Baked Beans
33	48	Jimmie Johnson	Jeff Gordon	Chad Knaus	'09	Chevrolet	Lowe's
34	51	Dexter Bean	David Bean	Ryan Bergenty	'08	Dodge	Livewire Energy
35	55	Michael Waltrip	Michael Waltrip	Bootie Barker	'09	Toyota	NAPA Adaptive One
36	64	Mike Wallace	Larry Gunselman	Larry Gunselman	'09	Toyota	Dunham Cellars
37	66	Dave Blaney	Phil Parsons	Bill Henderson	'09	Toyota	PRISM Motorsports
38	171	David Gilliland	Kevin Buckler	Slugger Labbe	'09	Chevrolet	TRG Motorsports
39	77	Sam Hornish Jr	Bill Davis	Travis Geisler	'09	Dodge	Mobil 1
40	82	Scott Speed	Dietrich Mateschitz	Jimmy Elledge	'09	Toyota	Red Bull
41	83	Brian Vickers	Dietrich Mateschitz	Ryan Pemberton	'09	Toyota	Red Bull
42	187	Joe Nemechek	Andrea Nemechek	Philippe Lopez	'08	Toyota	NEMCO Motorsports
43	88	Dale Earnhardt Jr	Rick Hendrick	Lance McGrew	'09	Chevrolet	AMP ENERGY / National Guard
44	96	Bobby Labonte	Jeff Moorad	Ben Leslie	'09	Ford	DLP
45	98	Paul Menard	Max Jones	Larry Carter	'09	Ford	SYLVANIA/MENARDS
46	99	Carl Edwards	Jack Roush	Bob Osborne	'09	Ford	AFLAC
Last Update: 7/6/2009 10:42:00 AM

BF3:イギリスF3、2010年から3レース制を採用へ

伊東昭雄 — 2009-07-06T16:12:52+09:00

　(C)Britiish F3 拡大します

クーパータイヤ・ブリティッシュ・フォーミュラ3(BF3)は、2010年シーズンから1ラウンド3レース制の採用を検討している。
来シーズン、BF3は10ラウンドのカレンダーを予定しているため、現在の1.5倍の30レースが行われることになる。

BF3チームのオーガナイザーであるFOTAのスポークスマン、ピーターブリグス：「われわれはチャンピオンシップを30まで拡大することが、チャンピオンシップが抜群の『モータースポーツの大学』になることを助けるという方針の論理的な発展だと考えている。マシンの信頼性はあり、FIAは安全面での認定を与えた。かなりの量の、しかしコントロールされたテストマイルを持っている。来年週末ごとに3レースが開催される。イギリスF3はまずドライバーのためのシリーズであり、まさにそれはドライバーにとっては最高のトレーニングの場である」

BF3チャンピオンシップ主催者のSRDモータースポーツ議長、ステファンラテル：「われわれはイギリスF3のFOTAから提案された1ラウンド3レース、シリーズで30レースが議論されることを嬉しく思っている。シリーズは観客にとても人気があり、テレビ視聴者も多い。この提案はチャンピオンシップがさらにエキサイティングで価値のあるものにすることだろう。われわれはこれを実現するためにFOTAと共に働くことを楽しみにしている」

IRL:ホンダリリース第9戦ワトキンスグレン ”ジャスティン・ウィルソンが今季初優勝

伊東昭雄 — 2009-07-06T13:44:21+09:00

ジャスティン・ウィルソンが今季初優勝
武藤英紀はリタイア

2009年7月5日(日)
決勝
会場：ワトキンス・グレン・インターナショナル(全長3.37マイル)
天候：快晴
気温：22～23℃

IRLインディカー・シリーズは、2009年シーズンの折り返し点となる第9戦を伝統あるロードコース、ワトキンス・グレン・インターナショナルで開催した。予選の行われた土曜日はアメリカの建国記念日で、ワトキンス・グレンの街でも湖畔で花火大会が盛大に催されていた。

ジャスティン・ウィルソン

快晴に恵まれた決勝日、予定通りの午後1時半に21台のインディカーはローリングスタートを切り、予選2番手だったジャスティン・ウィルソン(Dale Coyne Racing)が今季初優勝、キャリア2勝目を飾った。この勝利は1986年創設のDale Coyne Racingにとって、アメリカのトップオープンホイールにおける初勝利となった。彼らは通算558レース目にして、ついに優勝をつかんだ。

ポールポジションからスタートしたライアン・ブリスコー(Team Penske)をウィルソンは4周目にパスしてトップに立つと、まったく危なげない走りを続け、ゴールまで走りきってみせた。今年からロードレースでは全チームに9セットのタイヤが供給され、そのうちの3セットがソフトコンパウンドのオプショナルタイヤとなっているが、ウィルソン陣営だけが予選でオプショナルタイヤを1セットしか使わなかった。

スコット・ディクソン

決勝日の気温は低く、オプショナルタイヤは耐久性の低さを露呈させなかったばかりか、タイヤ温度の上昇が速いというアドバンテージをもたらしていた。ウィルソンは新品のオプショナルタイヤを最後のピットストップで装着。これに対して2位につけていたブリスコーはプライマリータイヤを、3位を走行していたスコット・ディクソン(Target Chip Ganassi Racing)は予選で10周を走ったオプショナルタイヤを装着していた。ゴールまで6周でリスタートが切られると、ウィルソンは2位以下をすぐさま突き放し、4秒9906もの大差をつけてゴールした。

ライアン・ブリスコ

2位争いではブリスコーがポジションを守り通した。ディクソンは3位でゴールし、ポイントリーダーの座を手に入れた。これまでポイントトップだったダリオ・フランキッティ(Target Chip Ganassi Racing)は、他車のアクシデントを避けようとしてコースオフし、15位でのゴールとなった。

武藤英紀

予選12位だった武藤英紀(Andretti Green Racing)は、レース序盤にオーバーテイクを重ねて8位までポジションを上げた。さらに、1回目のピットストップを行ったタイミングがよく3位まで浮上した。しかし、2回目のピットストップの後にクラッチのトラブルが発生して12位まで後退。そして、ゴールまで8周というところでコースオフし、リタイアを喫した。

コメント
ジャスティン・ウィルソン(優勝)
「ロードコースで我々が強いことは、開幕戦などで証明してきた通りだ。そして今日、ついにTeam PenskeやTarget Chip Ganassi Racingという強敵を相手に優勝した。しかも、序盤からレースを制圧して勝利を飾れたのだから、大いに満足している。私にチャンスをくれたDale Coyne Racingに感謝する。そして、チームにインディカーでの初勝利をもたらせたことをうれしく、そして誇らしく思う」

ライアン・ブリスコー(2位)
「非常に激しいバトルだった。特に最後のスティントではディクソンとの2位争いがヒートアップしていたが、2位を保ったままゴールできた。今日はウィルソン、そしてDale Coyne Racingの勝利をたたえたい。彼らはずっとハードワークを続けてきており、今日のレースでは勝利や称賛に十分に値するパフォーマンスを発揮していた」

スコット・ディクソン(3位)
「スタートから1回目のピットストップまでのマシンはハンドリングがよくなかったが、セッティングの調整がうまくできたことでレース終盤のマシンは速さを取り戻していた。しかし、ブリスコーはウイングをかなり寝かせたセッティングらしく、ストレートが速くてオーバーテイクできなかった。優勝したウィルソンをたたえたい。彼はすばらしいドライバーで、今週の彼はとても速かった」

武藤英紀(18位)
「レースでもマシンのハンドリングはとてもよく、何人もオーバーテイクすることができました。3位のポジションでも安定したペースで走り続けることができていました。しかし、最後のピットストップが少し時間がかかったのと、クラッチのトラブルが出たことで大きく順位を落としてしまいました。最後のスピンは自分のミスです。プライマリータイヤの方が今日は耐久性が劣っていたようで、グリップを失ってしまいました。結果はリタイアですが、レースでのマシンがよかったのでトロント、エドモントンなど、今後のロードレースが楽しみです」

ロジャー・グリフィス｜HPD レース・チームマネジャー
「ウィルソンが今季初優勝し、Dale Coyne Racingがついにインディカー・レースでの初優勝を飾った。すばらしいレースだった。天候にも恵まれ、多くのファンがサーキットでの一日を存分に楽しんでくれたことと思う。今日のレースではマイク・コンウェイ(Dreyer & Reinbold Racing)、武藤、マリオ・モラレス(KV Racing Technology)ら、新しい顔触れの活躍もあった。第8戦まではTeam PenskeとTarget Chip Ganassi Racingだけが勝利を重ねてきたが、今日、Dale Coyne Racingが勝利した。トロント、エドモントンのカナダ2連戦も、誰が勝つかわからないエキサイティングな戦いになるだろう。新しいウイナーが誕生する可能性も十分にあり、とても楽しみだ」

決勝リザルト
順位 No. ドライバーチーム C/E/T タイム/差
1 18 ジャスティン・ウィルソン Dale Coyne Racing D/H/F 01:48:24.1947
2 6 ライアン・ブリスコー Team Penske D/H/F +4.9906
3 9 スコット・ディクソン Target Chip Ganassi Racing D/H/F +5.1632
4 3 エリオ・カストロネベス Team Penske D/H/F +7.0755
5 26 マルコ・アンドレッティ Andretti Green Racing D/H/F +8.5595
6 24 マイク・コンウェイ Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +9.3646
7 13 E.J.ヴィソ HVM Racing D/H/F +11.3804
8 11 トニー・カナーン Andretti Green Racing D/H/F +13.0020
9 06 ロバート・ドーンボス Newman/Haas/Lanigan Racing D/H/F +13.2633
10 4 ダン・ウェルドン Panther Racing D/H/F +18.0412
11 7 ダニカ・パトリック Andretti Green Racing D/H/F +18.5656
12 2 ラファエル・マトス Luczo Dragon Racing D/H/F +18.9342
13 02 グラハム・レイホール Newman/Haas/Lanigan Racing D/H/F +23.0413
14 5 マリオ・モラレス KV Racing Technology D/H/F +23.3821
15 10 ダリオ・フランキッティ Target Chip Ganassi Racing D/H/F +1Lap
16 20 エド・カーペンター Vision Racing D/H/F +31.1807
17 23 ミルカ・デュノー Dreyer & Reinbold Racing D/H/F +2Laps
18 27 武藤英紀 Andretti Green Racing D/H/F +9Laps
19 98 リチャード・アンティヌッチ Curb/Agajanian/Team 3G D/H/F +13Laps
20 15 ポール・トレイシー KV Racing Technology D/H/F +31Laps
21 14 ライアン・ハンターレイ A.J.Foyt Enterprises D/H/F +60Laps

ポイントスタンディング
順位ドライバーチーム総合ポイント

1 スコット・ディクソン Target Chip Ganassi Racing 313
2 ダリオ・フランキッティ Target Chip Ganassi Racing 294
3 ライアン・ブリスコー Team Penske 294
4 エリオ・カストロネベス Team Penske 257
5 ダニカ・パトリック Andretti Green Racing 238
6 ダン・ウェルドン Panther Racing 224
7 マルコ・アンドレッティ Andretti Green Racing 215
8 トニー・カナーン Andretti Green Racing 214
9 グラハム・レイホール Newman/Haas/Lanigan Racing 197
10 ジャスティン・ウィルソン Dale Coyne Racing 187
11 武藤英紀 Andretti Green Racing 186
12 ロバート・ドーンボス Newman/Haas/Lanigan Racing 163
13 ラファエル・マトス Luczo Dragon Racing 162
14 エド・カーペンター Vision Racing 157
15 ライアン・ハンターレイ A.J.Foyt Enterprises 155
16 マリオ・モラレス KV Racing Technology 138
17 マイク・コンウェイ Dreyer & Reinbold Racing 136
18 E.J.ヴィソ HVM Racing 129
19 ウィル・パワー Team Penske 99
20 トーマス・シェクター Dreyer & Reinbold Racing 99
21 アレックス・タグリアーニ Conquest Racing 75
22 ヴィットール・メイラ A.J. Foyt Enterprises 62
23 ミルカ・デュノー Dreyer & Reinbold Racing 51
24 スタントン・バレット Curb/Agajanian/Team 3G 50
25 ポール・トレイシー KV Racing Technology 47
26 サラ・フィッシャ－ Sarah Fisher Racing 43
27 ジャック・ラジアー Curb/Agajanian/Team 3G 41
28 ダレン・マニング Dreyer & Reinbold Racing 38
29 タウンゼント・ベル Rahal Letterman Racing 32
30 A.J.フォイト4世 A.J.Foyt Enterprises 26
31 アレックス・ロイド Chip Ganassi Racing　Sam Schmidt Motorsports 17
32 スコット・シャープ Panther Racing 16
33 ジョン・アンドレッティ Richard Petty Motorsports/Dreyer & Reinbold Racing 12
34 リチャード・アンティヌッチ Curb/Agajanian/Team 3G 12
35 ネルソン・フィリップ HVM Racing 10
36 オリオール・セルビア Roth Racing 10
37 デイビー・ハミルトン Dreyer & Reinbold Racing 10

写真(C)Honda Motor Co Ltd.

NASCAR:トヨタモータースポーツニュース第18戦デイトナ

伊東昭雄 — 2009-07-06T13:42:08+09:00

2009年７月５日
トヨタ自動車（株）
モータースポーツ推進室

NASCAR SPRINT CUP SERIES
第18戦 Coke Zero 400
開催日：７月４日

首位走行中のカイル・ブッシュが最終周にクラッシュ！
デニー・ハムリンが３位フィニッシュ

レース中盤を支配し、３位でフィニッシュしたデニー・ハムリン（#11）と
ファイナルラップ、首位走行中の接触で惜しくも14位に終わったカイル・ブッシュ（#18）

　７月４日（土）、米国南東部フロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでNASCARスプリント・カップ・シリーズ第18戦「Coke Zero 400」が開催された。
　NASCARの聖地のひとつである、伝統の「デイトナ」でのレースは、開幕戦に続き、今季２度目。最大31度と高いバンク角を誇る１周2.5マイル（約４km）のスーパースピードウェイでは、タラデガと同様、リストリクター・プレート（吸気制限プレート）による馬力制限が行われ、ドラフティング（車両が縦に並んで走行することで空気抵抗を低減する）などの戦略や技術も重要となる。また、超高速での接近戦が展開されるため、ひとたびクラッシュが発生すれば、多くの車両が巻き込まれる多重クラッシュになりやすい。
　昨年の同レースでは、カイル・ブッシュが“トヨタカムリ”に初のデイトナでの勝利をもたらしている。

　３日（金）午後４時から行われる予定の予選は、突然の強い雷雨のために中止となり、規定によりオーナーポイント順でグリッドが決定。デニー・ハムリンが６番手、カイル・ブッシュが８番手となり、12台の“トヨタカムリ”が決勝に進んだ。今季、降雨による予選中止は４度目となった。

　４日（土）まだ明るさの残る午後８時20分に、2.5マイルのスーパースピードウェイを160周（400マイル：約640km）して競われる決勝レースがスタート。
　すぐに、６番手スタートのハムリンと８番手スタートのＫｙ．ブッシュが隊列の上位に浮上。ハムリンは４周目にトップに立った。Ｋｙ．ブッシュもアウトサイドの隊列先頭に付け、チャンスを伺う。後方では、18番手スタートのマーコス・アンブローズがトップ10圏内へとポジションを上げていった。
　その後もハムリンとＫｙ．ブッシュを含むトップグループは、ポジションを入れ替えながらの首位争いを展開。後方のセカンドグループは２列、時には３列での激しいポジション争いを繰り広げた。
　63周目にハムリンがこの日４度目の首位に浮上。Ｋｙ．ブッシュが続き、ジョー・ギブス・レーシングの“トヨタカムリ”が１－２体制でレースを引っ張る形となった。
　78周目には、13台が巻き込まれる多重クラッシュが発生。デビッド・ロイティマン、マイケル・ウォルトリップ、ブライアン・ヴィッカーズらが巻き込まれてしまった。
　ハムリンとＫｙ．ブッシュは変わらずトップグループを維持したまま終盤戦へ。レースも残り10周を切った153周目に、セカンドグループ中団でポジションを争っていたスコット・スピードが接触でバランスを崩し、ウォールにクラッシュ。これでこの日８度目のイエローコーションとなり、残り４周で最後の再スタートが切られた。
　常にトップ５圏内を走行しながらも、この日は一度も首位に立つことの無かったＫｙ．ブッシュだったが、ついにこの機にアタック。残り２周で首位を行くトニー・スチュワート（シボレー）をアウトサイドからパス。ファイナルラップで、この日初めての首位に立った。Ｋｙ．ブッシュの後方につけ、首位浮上を援護したハムリンは、隊列へ戻る場所を失い、４位に後退。
　Ｋｙ．ブッシュが首位に立ったが、昨年までＫｙ．ブッシュのチームメイトであったスチュワートも逆転を狙い、ファイナルラップ、チェッカーを目前にした最終コーナーで、アウトへとラインを変更。これを抑えようとしたＫｙ．ブッシュがアウトへラインを変えた瞬間、スチュワートと接触。Ｋｙ．ブッシュはハイスピードのままスピンし、ウォールへクラッシュ。これを避けられなかった後続集団が続々と突っ込み、多重クラッシュの大混乱のまま、各車はチェッカーへと飛び込んだ。
　この結果、クラッシュを避けたハムリンが３位。アンブローズが６位、ヴィッカーズが７位と、“トヨタカムリ”は３台がトップ10フィニッシュ。後続から突っ込まれた状態でフィニッシュラインを越えたＫｙ．ブッシュは、14位でレースを終えることとなった。

　次戦第19戦は７月11日（土）、米国中部イリノイ州ジョリエットのシカゴランド・スピードウェイで行われる。

ドライバー　デニー・ハムリン：
「我がチームの車両のどれか１台が勝てればと思っていた。そのため、最後は14号車（トニー・スチュワート）を抜くために、18号車（カイル・ブッシュ）の後ろについて行くことを決め、自分たちの勝利の代わりに、チームメイトの勝利を援護する形となった。この判断は上手く行き、18号車はトップに立ったが、我々は居場所を失い、48号車（ジミー・ジョンソン）に先行されてしまった。最後の状況では、２番手のトニーの方が有利だっただろう。カイルは首位の座を守るために、出来る限りのことをした。トニーも勝利のために全力を尽くした。彼らはどちらも勝利を目指していたのだし、誰も責めることは出来ない。我々自身にとっては、素晴らしい夜だった。我々の“トヨタカムリ”は非常に強力だった。これまで、スーパースピードウェイでこれほどの仕上がりで走れたことはない。チームを誇りに思う。ピットストップも上手く行き、多くの周回でリードラップを獲得出来た。全体的に見て、満足のいく一日だった」

第18戦 Coke Zero 400 決勝結果
順位予選 No. ドライバー名車種周回
1 1 14 トニー・スチュワートシボレー 160
2 3 48 ジミー・ジョンソンシボレー 160
3 6 11 デニー・ハムリントヨタカムリ 160
6 18 47 マーコス・アンブローズトヨタカムリ 160
7 17 83 ブライアン・ヴィッカーズトヨタカムリ 160
14 8 18 カイル・ブッシュトヨタカムリ 160
19 21 20 ジョーイ・ロガーノトヨタカムリ 160
22 34 7 ロビー・ゴードントヨタカムリ 160
31 37 82 スコット・スピードトヨタカムリ 152
36 14 00 デイビッド・ロイティマントヨタカムリ 127
37 29 55 マイケル・ウォルトリップトヨタカムリ 124
41 39 87 ジョー・ネメチェクトヨタカムリ 25
42 41 36 パトリック・カーペンティアトヨタカムリ 18
43 40 66 デイヴ・ブレイニートヨタカムリ 2

　観客数（主催者発表）：115,000人

選手権　ポイント表
ドライバーズポイント
順位ドライバー名メーカーポイント
1 トニー・スチュワートシボレー 2719
2 ジェフ・ゴードンシボレー 2539
3 ジミー・ジョンソンシボレー 2525
6 デニー・ハムリントヨタ 2302
8 カイル・ブッシュトヨタ 2234
14 デイビッド・ロイティマントヨタ 2092
17 ブライアン・ヴィッカーズトヨタ 1998
18 マーコス・アンブローズトヨタ 1948
20 ジョーイ・ロガーノトヨタ 1847
33 マイケル・ウォルトリップトヨタ 1481
34 ロビー・ゴードントヨタ 1468
35 スコット・スピードトヨタ 1218
40 ジョー・ネメチェクトヨタ 678
41 デイブ・ブレイニートヨタ 622
42 マックス・パピストヨタ 502
45 スコット・リグストヨタ 448
48 ジェレミー・メイフィールドトヨタ 288
49 パトリック・カーペンティアトヨタ 235
52 トッド・ボダイントヨタ 123
54 テリー・ラボンテトヨタ 91
58 マイク・スキナートヨタ 40
マニュファクチャラーズポイント
順位メーカーポイント
1 シボレー 135
2 トヨタ 100
3 フォード 84
4 ダッジ 77

※結果及びポイントは暫定

NASCAR NATIONWIDE SERIES
第17戦 Subway Jalapeno 250

開催日：７月３日

カイル・ブッシュが惜しくも２位フィニッシュ

２位に入ったカイル・ブッシュ（#18）と、
７位でフィニッシュしたブライアン・ヴィッカーズ（#32）

　７月３日（金）にNASCARネイションワイド・シリーズの第17戦「Subway Jalapeno 250」がデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催された。

　３日（金）午後１時から予選が行われ、ルーキーのマイケル・アネットが“トヨタカムリ”勢最上位の９番手グリッド。今大会初めて“トヨタカムリ”に乗りスポット参戦するカップドライバーのケイシー・ケインが15番手、カイル・ブッシュは19番手。９台の“トヨタカムリ”が決勝に進んだ。
　ネイションワイド・シリーズの予選の直後、スプリント・カップ・シリーズの予選までの間に、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのロードコースで、グランダム・ロレックス・スポーツカーレースの第７戦が開催された。このレースに、Ｋｙ．ブッシュと、スプリント・カップ・シリーズに参戦している元Ｆ１ドライバー、スコット・スピードとがペアを組み、レクサス・ライリーでスポット参戦。見事10位でフィニッシュしている。

　午後８時22分、2.5マイルオーバルを100周（250マイル：約400km）する決勝レースがスタート。19番手スタートのＫｙ．ブッシュが徐々にポジションを上げ、35周目には首位に浮上した。その後方では、30番手と後方スタートのブライアン・ヴィッカーズ、23番手スタートのジョーイ・ロガーノ、34番手スタートのマイケル・ウォルトリップらがポジションを上げ、上位を争う集団に加わった。
　特に、2001年と2003年にカップ・シリーズの「デイトナ500」を制するなど、比較的このコースでのレースを得意とするマイケル・ウォルトリップは、約２ヶ月ぶりと、久しぶりのネイションワイド・シリーズ出場ながら、巧みなポジショニングで上位へ浮上。46周目にこの日２度目のイエローコーションが出されると、素早いピットで６位にポジションアップ。再スタート後も目覚ましい走りを見せ、55周目には首位に立った。
　しかし、58周目に発生した多重クラッシュでイエローコーションが出され、全車ピットインとなった際、ピットアウトしようとしたウォルトリップの車両に、後方からの車両が接触。これでウォルトリップは首位と同一周回最後尾の35位まで大きく後退を余儀なくされ、勝利のチャンスを失ってしまった。
　その後も、Ｋｙ．ブッシュとヴィッカーズ、ロガーノが上位のポジションをキープ。100周のレースも終盤となった94周目に５台が絡む多重クラッシュが発生し、レースは２周延長、最後の２周“グリーン・ホワイト・チェッカー”でのスプリント勝負となった。
　トップのクリント・ボウヤー（シボレー）をイン側の先頭に、２位のカール・エドワーズ（フォード）がアウト側、３位のＫｙ．ブッシュ、５位のロガーノがイン側で続き、再スタートが切られた。上位の５、６台が２列の団子状態での再スタートとなったが、まもなくイン側のボウヤーとＫｙ．ブッシュが先行。Ｋｙ．ブッシュは最後の逆転を狙ったが、最終ラップを示すホワイトフラッグが降られるのとほぼ同時に、後方集団で多重クラッシュが発生し、イエローコーション。順位はこの時点で凍結されることとなり、Ｋｙ．ブッシュは惜しくも２位フィニッシュ。ロガーノが４位、ケインが５位となった。
　常にトップ10圏内、上位集団での走行を続けたヴィッカーズが７位。ピットでの接触により大きくポジションを落としながらも、その後素晴らしい追い上げを見せたウォルトリップが11位に入った。
　Ｋｙ．ブッシュは、ランキングを争うエドワーズが３位となったため、僅かながらその差を広げ、ランキング首位の座を守っている。

　次戦第18戦は７月10日（金）にシカゴランド・スピードウェイで行われる。

ドライバー　カイル・ブッシュ：
「我々の“トヨタカムリ”は絶好調で、非常に楽しいレースだった。レース序盤は滑りやすかったので、グリップを向上させるために、ピットストップの度に調整を加えた。完璧に改善するまでには至らなかったが、全体的には、特にロングランで調子は良かった。 29号車（クリント・ボウヤー）はロングランで本当に速く、彼のレースカーはエンジンパワーも出ていた。残念ながら、今夜は２位で良しとしなくてはならない。しかし、それは激しい戦いの末に勝ち取った２位だ。ポイントでもカール・エドワーズとの差を少しだが広げることも出来たし、良い結果だと思う」

第17戦 Subway Jalapeno 250 決勝結果
順位予選 No. ドライバー名車種周回
1 1 29 クリント・ボウヤーシボレー 102
2 19 18 カイル・ブッシュトヨタカムリ 102
3 11 60 カール・エドワーズフォード 102
4 23 20 ジョーイ・ロガーノトヨタカムリ 102
5 15 10 ケイシー・ケイントヨタカムリ 102
7 30 32 ブライアン・ヴィッカーズトヨタカムリ 102
11 34 99 マイケル・ウォルトリップトヨタカムリ 102
13 39 47 マイケル・マクドウェルトヨタカムリ 102
18 38 11 スコット・レガセイ・Ｊｒ．トヨタカムリ 102
19 24 38 ジェイソン・リフラートヨタカムリ 102
35 9 15 マイケル・アネットトヨタカムリ 84

　観客数（主催者発表）：58,000人

選手権　ポイント表
ドライバーズポイント
順位ドライバー名メーカーポイント
1 カイル・ブッシュトヨタ 2756
2 カール・エドワーズフォード 2584
3 ブラッド・ケセロウスキーシボレー 2488
4 ジェイソン・リフラートヨタ 2367
5 ジョーイ・ロガーノトヨタ 2200
11 マイケル・マクドウェルトヨタ 1904
12 スコット・レガセイ・Ｊｒ．トヨタ 1837
15 マイケル・アネットトヨタ 1574
21 ブライアン・ヴィッカーズトヨタ 1307
28 バーニー・レマートヨタ 957
33 スコット・スピードトヨタ 814
34 デイビッド・グリーントヨタ 807
41 マイケル・ウォルトリップトヨタ 661
50 デイビッド・ロイティマントヨタ 487
55 トレバー・バイントヨタ 427
60 ブライアン・スコットトヨタ 376
64 マーク・デイヴィストヨタ 307
65 ケヴィン・コンウェイトヨタ 303
68 ブラッド・コールマントヨタ 230
78 ケイシー・ケイントヨタ 155
85 パトリック・カーペンティアトヨタ 112
86 エリオット・サドラートヨタ 109
87 デニー・ハムリントヨタ 105
105 ドニー・リアトヨタ 34
マニュファクチャラーズポイント
順位メーカーポイント
1 トヨタ 116
2 シボレー 106
3 フォード 98
4 ダッジ 54

※結果及びポイントは暫定